У меня они с металлическими наконечниками-быстросъемами. По задумке инженеров, нужно просто нажать по бокам на "ушки" и сдернуть патрубки со штуцеров.
Замена радиатора печки (отопителя) Рено Клио 2
Но не тут-то. Туда набивается грязь, которая не позволяет сдернуть патрубки. Вымыть ее у меня не получилось, поэтому в ход пошло полотно от ножовки по металлу — спилил штуцеры радиатора и с помощью клещей выдернул остатки из быстросъемов.
Конструкция, мягко говоря, спорная.
Рено клио 2 замена радиатора отопителя бы просто сделал штуцеры-елочки и с помощью нормальных хомутов обжимал патрубки. Нужно будет подумать над такой модернизацией Сдергиваем торпедо на себя, отводим его и достаем блок печки Меняем радиатор и собираем в обратном порядке Zoom Все разобрано Я еще попутно располовинил корпус печки и вымыл его, поскольку в последнее время заслонки вращались с трудом.
Плюс ко всему, вымыл заслонки от резиновых уплотнителей и обклеил дверным уплотнителем из строительного магазина.
Не знаю, насколько это безопасно, практично и технологично вроде фотографировал, но не могу найти фотки. Может, у кого-то есть идеи получше, подскажите.
Также заменил уплотнительные резинки в быстросъемах по 2 в каждом. То есть педаль должна отходить до пола.
Способы замены радиатора печки на автомобиле Renault Clio
Лучше снять, избежав хлопот. Снимаем педаль акселератора Освобождаются винты, удаляется защитный кожух радиатора.
Подводящие патрубки можно срезать, поскольку повторному использованию не подлежат. Металлическую накладку, удерживающую кожух отгибают, чтобы патрубки радиатора можно было отпилить и извлечь из гнезда. Педаль тормоза отжимается до пола часто отгибают влево и узел при помощи поддетой плоской отвёртки снимается.
Меняем радиатор печки без снятия торпеды на Рено Симбол: фотоотчёт и видео снятия
Пластиковые выводы нового радиатора отрезаются по кантам, а на концах их путём нагрева делаются раструбы. К сожалению, я не сделал подробный отчёт в процессе как-то не о том мысли были, время было позднеено могу предложить фото перед заменой самого радиатора.
Зрелище не из приятных. Глядя на фото, думаю, что не сложно догадаться, что снять придётся практически всё, что снимается в салоне со стороны панели. Снаружи так же, добраться до цели могут помешать дворники, пластиковые накладки под дворниками.
Прежде чем приступить к работе, снимите клему с аккумулятора. На всякий случай. Говорят, подушки стреляют только в путь.
