2001 БМВ Х5. Обзор (интерьер, экстерьер).
Поехал я тогда на компьютерную и общую диагностику на СТО.
Технические характеристики Bmw X5 , , , мощность, расход топлива на км, вес (масса), дорожный…
А так, в целом машина очень даже зверь. Присоединяйтесь, будем вам рады!
На смену своему предшественнику пришёл обновлённый БМВ Х5 с восемью цилиндрами и мотором с рекордной мощностью в л. Сам я смог бмв х5 2001 дизель покататься к сожалению только на BMWно всё равно я был счастлив.
Друг сидит с круглыми глазами и а меня смотрит , я обхожу не спеша машину в ужасе , так как удар был не слабый Вижу стоит позади моего кабана Тойота Vitz , мужик за рулем с такими же глазами как и мой друг , сидит не двигается.. В общем чем ближе я приближался к машине тем больше не хотел смотреть на своего икса Тойота стояла с разбитой фарой, бампером, крылом,капотом!
В общем обошел я и офигел!
На моей машине только сбило краску и выдавило во внутрь парктроник , попал водитель очень метко в самый левый край бампера прям в изгиб , где самый толстый слой пластмассы В общем мужик долго пытался объяснить как он умудрился на дороге односторонней не поместиться на своей самурайской ока там, где фура бы легко проехала Также вышла дизельная версия, объём мотора в которой равен трём литрам.
В BMW X5 есть автоматическая коробка передач. К слову, это можно рассматривать не только в качестве достоинства. Наряду с удобствами, которые предлагает автоматика, в случае поломки устранить их причины будет на порядок сложнее, нежели при использовании механической коробки передач.
Автомобиль оснащён электроникой, что делает его ультрасовременным.
BMW X5 E53 дизель Традиционно считается, что дизели работают шумно, не рассчитаны на высокую скорость, но зато тяговиты и экономичны. Двигатель M57D30 представляет собой рядный шестицилиндровый турбодизель с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока, на каждый цилиндр приходится по 4 клапана.
Отзывы по типу транспорта
На этом моторе впервые была применена система впрыска Common Rail, в ней давление впрыска топлива не зависит от количества оборотов ДВС.
M57D30 также устанавливался на автомобилях БМВ: В году дизель M57D30 на кроссовере X5 был заменен на более новый силовой агрегат M57TUD30, при этом же объеме цилиндров 3,0 л мощность мотора увеличилась на 34 л.
Правда не заметили небольшой течи антифриза которая была из за лопнувшего расширительного бачка. Предлагали ещё удалить катализатор, так как на ти летней машине он скорее всего уже забит сажей, но я решил оставить это на потом.
Сам дополнительно решил кое — что улучшить в машине: Только после этого я смог успокоится и стал наслаждаться покупкой. Эйфория от её владения меня держала не менее месяца. Подходя к ней я не мог поверить себе, что она моя, что я могу сейчас сесть в неё и поехать. Я был очень доволен покупкой. Ну теперь по комплектации.
Как я потом узнал двух абсолютно одинаковых комплектаций встретить почти не возможно. Безопасность была представлена следующим: Трёх-зонный климат контроль, заводская Webasto работающая как догреватель.
А ещё громкая связь Parrot установленная предыдущим владельцем. Конечно это не самая богатая комплектация для Х5, в целом средняя. Но мне не хватало только одного — подогрева сидений, по мне так больше и не надо было. Видимо в Италии подогрев сидений не актуален, и нету смысла за него переплачивать. Салон очень комфортный и уютный, места всегда хватает. Хорошие материалы отделки, правда мой светлый пачкался очень быстро, а очищался с большой неохотой.
Климат контроль, когда нужно делает холод или жару, или комфортную для вас температуру, работает хорошо. Но данный двигатель всё же для спокойной размеренной езды, к тому же машина достаточно тяжёлая, а если кому то нужна ракета которая должна летать, то тут нужен пожиратель бензина 4. А у меня стиль езды спокойный, поэтому мощности всегда было достаточно.
BMW X5 3.0i
Работа АКПП плавная, без рывков, переключения совсем не ощущаешь. Возможно это потому что коробка была действительно новая.
Прелесть ручного режима думаю актуальна с более мощными моторами. В Х5 отличная обзорность! Для меня это было очень важно, так как ростом я не большого всего см. Сидишь высоко и отлично отслеживаешь дорожную обстановку. Ну и конечно управляемость выше всяких похвал! На дороге к X5 относятся с уважением, никто не подрезает. Часто можно слышать что Х5 жёсткие как Уазики, всё конечно относительно, но мне подвеска казалась очень комфортной.
Может на японских внедорожниках и паркетниках она и помягче, но в X5 точно не жёсткая. При этом не валкая для такой тяжёлой машины, баланс комфорт-управляемость просто отличный. Расход на трассе обычно 7. За время эксплуатации не раз приходилось съезжать с асфальта: Так вот за 5 лет я не разу негде не застрял. Конечно в грязевой каше по колено я не ездил, все в пределах разумного, но его возможностей для лёгкого бездорожья более чем достаточно, главное чтобы резина была не лысая.
Эти способности машины мне очень нравились, так как я люблю выезды на природу, заезжать на свой участок где дорога бывает раскисшей, по работе приходилось заезжать иногда туда где дороги не очень и X5 всегда справлялся. Так что ездить на нём всегда было удовольствие по любым дорогам.
Да еще не дай Бог по башке настучат.
У нас с работы один бугай 1. А всего лишь из за Лексуса LX.
Естественно если бы хозяин имел возможность купить новый Х5, то он это и сделал бы о чем он кстати и написал , и это вовсе был не точный расчет сколько он потеряет или приобретет при последующей перепродаже Все правильно и таких людей очень много. BMW X5 года выпуска отличный автомобиль Сейчас стала значительно резвее, теперь вполне доволен.
По комфорту претензии только к неудобной посадке-высадке и слишком тяжелым дверям. Очень тяжелые двери трудно открыть, а захлопываются очень сильно. Игорь, опыт эксплуатации менее года 14 июня cars. BMW X5 года выпуска Отличная машина с потрясной динамикой, качественным салоном, отточенным управлением и богатой комплектацией.
БМВ Х5 самый ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ реального владельца!
Проехал на ней около 30 тысяч. Вот здесь начинается самое возможно большое отличие моего отзыва от всех остальных, все дело в том, что моя машина не ломалась, не сыпалась, не «сосала» из меня денег. За это время я дважды проходил ТО, поменял три расходных элемента подвески и колодки Влад Москва 2 мая autonavigator.
В принципе на такой годовой бюджет и нужно настраиваться. BMW X5 внедорожник года выпуска хороший автомобиль На сегодня октябрь пробег км.
