Прежде всего, мы хотим сориентировать вас, что на Ниве уже установлен отопитель жидкостного типа, который позволяет не только подавать тёплый воздух в салон автомобиля, но и охлаждать работающий двигатель, предупреждая его перегрев.
Схема электрооборудования Шевроле Нива 2123
Не секрет, что перегрев движка влечёт за собой крайне нежелательные последствия. Двигатель может заклинить, при этом восстановить его работоспособность будет возможно, но уже затруднительно, при этом придётся претерпеть существенные финансовые расходы.
Главной особенностью конструкции печки, установленной на Шеви Ниву, является отсутствие крана.
Нива шевроле меняем моторчик печки отопителя — YouTube.
При этом подача и регулировка потока тёплого воздуха осуществляется благодаря наличию заслонок. А также в новой Ниве отопление и охлаждение осуществляется одним и тем же устройством.
Транспортное средство производителем было оснащено достаточным количеством сопел, благодаря которым потоки воздуха целенаправленно могут быть направлены на боковые стёкла и двери, на ветровое стекло и прочее. Помимо этого, печка оснащена специальным переключателем скоростного режима подачи электросхема печки нива шевроле воздуха. Всего наличествует четыре скорости работы отопителя, водитель электросхема печки нива шевроле средства по собственному усмотрению выбирает приемлемый для него режим.
С целью расширения функциональных возможностей системы отопления и вентиляции производитель оснастил автомобиль дополнительными регуляторами, управляя которыми удаётся регулировать не только температуру подаваемого воздуха, но и распределять его поток, а также обеспечивать поступление наружного воздуха.
Конечно, каждый легко сообразит, что наружный воздух легко будет поступать в салон Нивы при открытых боковых стёклах. Однако это не единственный путь.
Наружный воздух точно так же поступает внутрь автомобиля через воздухозаборники, являющиеся частью системы отопления и охлаждения. Важно отметить, что электросхема печки нива шевроле, проходящий через воздухозаборники, далее проходит через отопитель, а уже после этого поступает в салон в холодном или уже подогретом виде.
Ещё одним преимуществом прохождения наружного воздуха через воздухозаборники является его очищение от пыли, копоти, цветочной пыльцы. Это становится возможным, поскольку печка в своём составе имеет фильтры.
Интенсивность и направление потока воздуха, направленного в салон автомобиля, также регулируется заслонками. Их можно не только отрегулировать в определённом направлении, но и полностью закрыть, сделав невозможным поступление воздушного потока.
Все эти действия осуществляются при помощи переключателя, расположенного на второй позиции. Ниже переключателей располагается рычаг, который можно передвигать в левую и правую сторону. Этот рычаг активизирует электросхема печки нива шевроле рециркуляции воздуха. В этом случае доступ наружного воздуха в салон полностью прекращается. Чаще пользоваться рециркуляцией приходится в зимний период, когда важно за минимальный промежуток времени прогреть салон автомобиля.
В этих случаях в воздухе увеличивается концентрация вредных веществ в связи с одновременным нахождением большого количества транспортных средств. Однако часто пользоваться таким режимом также электросхема печки нива шевроле, поскольку за этим следует повышение уровня влажности внутри салона.
Безусловно, повышенная влажность провоцирует запотевание стёкол, ограничивая видимость для водителя.
Если же вы вдруг заметили, что ваши стёкла начали запотевать, вы можете направить на них электросхема печки нива шевроле холодного воздуха, задействовав регулятор распределения воздушного потока и регулятор подачи наружного воздуха. Если же вам приходится эксплуатировать автомобиль в зимний период, вы знаете, что при сильных морозах стёкла чрезмерно замерзают, на них появляется лёд.
Устранить такую наледь удаётся, воспользовавшись первым переключателем, выбрав максимальный показатель, обозначенный красным цветом. А также можно включить вентилятор электросхема печки нива шевроле режиме подачи тёплого воздуха, направленного непосредственно электросхема печки нива шевроле оледеневшие стёкла. Если предстоит продолжительная поездка зимой, нелишним будет воспользоваться функцией электрообогрева.
Конечно же, очень важно зимой позаботиться о достаточном прогреве салона транспортного средства, отрегулировав подачу подогретого воздушного потока через определённые сопла. Итак, конструкцию отопителя на Ниве Шевроле назвать простой никак нельзя, поскольку она состоит из множества отдельных, но очень важных устройств. Однако, проявив терпение, можно первоначально полностью уяснить для себя принцип работы системы отопления и вентиляции, а впоследствии даже наизусть запомнить каждый механизм, его назначение, что позволит максимально эффективно пользоваться техническим ресурсом Нивы Шевроле, обеспечивая комфортные условия внутри салона.
Схема соединений жгута проводов панели приборов: 1 — колодка диагностики; 2 — колодка соединения со жгутом проводов системы управления двигателем; 3, 4 — колодки соединения с передним жгутом проводов; 5 — левый подрулевой переключатель; 6 — электросхема печки нива шевроле зажигания; 7 — электросхема печки нива шевроле подрулевой переключатель; 8 — комбинация приборов; 9 — колодка соединения со жгутом проводов подсветки блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием; 10, 11 — лампы подсветки блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием; 12 — выключатель аварийной сигнализации; 13 — монтажный блок предохранителей и реле; 14 — плафон освещения вещевого ящика; 15 — выключатель плафона вещевого ящика; 16 — выключатель сигналов торможения; 17 — выключатель звукового сигнала; 18 — реле противотуманных фар; 19 — электросхема печки нива шевроле стеклоподъемников; 20 — реле зву.
Схема соединений заднего жгута проводов: 1, 2 — колодка соединения со жгутом проводов панели приборов; 3 — колодка соединения со жгутом проводов системы управления двигателем; 4 — правый боковой указатель поворота; 5 — колодка соединения со жгутом проводов правой передней двери; 6 — колодка соединения со жгутом проводов левой передней двери; 7 — левый боковой указатель поворота; 8 — плафон освещения салона; 9 — плафон индивидуального освещения; 10 — переключатель наружных зеркал заднего вида; 11 — колодка для подключения правого заднего громкоговорителя; 12 — блок управления электропакетом; 13 — колодка соединения со жгутом проводов обогрева передних сидений; 14 — колодка соединения со жгутом проводов двери.
Если хотя бы одну часть этой системы замыкает, есть большая вероятность, что двигатель просто не запустится.
Электрическая схема автомобиля НИВА
Контроллер перестает видеть информацию относительно температуры, электросхема печки нива шевроле топлива к форсункам, положения дроссельных заслонок.
Лучше при таких обстоятельствах не обращаться к диагностике, а заменить сразу весь жгут. На поиски одного провода может уйти слишком много времени, а результат будет сомнительным.
Проводка лучше работает, когда новая.
Это еще одна основная магистраль, но отличается более простым устройством. Здесь главное — обеспечить работу внешних приборов, датчиков той же группы.
Электросхема Шевроле Нива Основные источники потребления энергии Рассмотрены автомобили нива , Электросхема печки Нива Урбан нива , нива карбюратор, инжектор другое название ваз , ваз , ваз , нива
Жгут направляется из кузова, после чего идет разделение на две жилы :. Благодаря ему друг с другом соединяются абсолютно все приборыкоторые можно увидеть на панели. Обеспечивается их работа, сохранение энергии. Чтобы заменить такие жилы, нужно разбирать электросхема печки нива шевроле панель целиком.
Электросхема печки нива шевроле подключении разъемов вероятность ошибки сведена к минимуму. Форма штекеров и размеры разъемов свои в каждом случае.
Внутри салона также проходят жилы, соединяющиеся с проводкой, ведущей к дверям. В данном случае обеспечивается работа таких приспособлений, как обогрев заднего стекла, сигнализация, динамики, стеклоподъемники и так далее.
Please turn JavaScript on and reload the page.
Электросхема печки нива шевроле магистраль снабжается розеткой, благодаря которой дверь легко снимается, ставится на место. Топливный отсек от этой части не зависит. В каждом автомобиля существует своя схема установки стартера.
Может быть несколько вариантов доступа :. Часто приходится использовать подъемник или смотровую ямучтобы добраться до этого компонента. Механизм нужен для обеспечения зацепления между шестерней и маховиком. Поэтому в области крепления кожуха сцепления устройство расположено чаще.
Электронный вариант не исключение. Для подключения используется всего один разъемк которому добавляют специальную клемму. Электросхема печки нива шевроле начинает работать каждый раз, как только владелец поворачивает ключ. Лучше всего пользоваться мультиметромчтобы обнаружить поломки в одной из таких частей автомобиля.
Но определить неисправности легко и с помощью других несложных манипуляций. В большинстве случаев ремонт стартера возможен, даже если электросхема печки нива шевроле строя вышла такая важная часть, как обмотки.
Электрооборудование авто в большинстве сулчаев подлежит полному восстановлению. На большинстве автомобилей применяют электрооборудование постоянного тока с номинальным напряжением в 12 В. Обеспечивается бесперебойная работа вне зависимости от условий окружающей среды. Вторая жила идет наверх, после чего делится на две части. Там же располагается АКБ. Влево они соединяются с адсорбером, датчиком давления топлива и кислородному датчику. Так электропроводка устроена в большинстве случаев.
Ветвь от жгута может идти к предохранителю кондиционера, если автомобиль снабжен подобным оборудованием. Если хотя бы одну часть этой системы замыкает, есть большая вероятность, что двигатель просто электросхема печки нива шевроле запустится. Контроллер перестает видеть информацию относительно температуры, подачи топлива к форсункам, положения дроссельных заслонок.
Схемы электрооборудования
Лучше при таких обстоятельствах не обращаться к диагностике, а заменить сразу весь жгут. На поиски одного провода может уйти слишком много времени, электросхема печки нива шевроле результат будет сомнительным.
Проводка лучше работает, когда новая. В каждом автомобиля существует своя схема установки стартера. Может быть несколько вариантов доступа:. Часто приходится использовать подъемник или смотровую яму, чтобы добраться до этого компонента.
Механизм нужен для обеспечения зацепления между электросхема печки нива шевроле и маховиком. Поэтому в области крепления кожуха сцепления устройство расположено чаще. Электронный вариант не исключение.
Для подключения используется всего один разъем, к которому добавляют специальную клемму. Стартер начинает работать каждый раз, как только владелец поворачивает ключ.
