Выведите корпуса внутренних шарниров приводов передних колес из зацепления с шестернями полуосей редуктора переднего моста см. Установка редуктора переднего моста Нива Шевроле и снятые детали выполняется в порядке, обратном снятию, после чего передний редуктор шевроле нива масло в редуктор. Замена и отключение редуктора переднего моста. Первым делом снимаем передний редуктор шевроле нива автомобиля или другого, передние колеса Берм емкость и туда сливаем отработанное передний редуктор шевроле переборка переднего редуктора нива шевроле с переднего моста редуктора После чего от переднего моста редуктора отсоединяем передний вал карданный Отворачиваем гайку, и вынимаем болты крепления У переднего колеса снимаем привод У перечной передней подвески отворачиваем несколько гаек которые крепят крышку внутренних переборка переднего редуктора нива шевроле левого привода Поворотный кулак разворачиваем, так чтобы потянул привод за собой Провода от редуктора отсоединяем После чего производим замену масла Когда процедура по замене завершена все устанавливаем в обратном порядке Для экономии топливапо твердым и сухим дорогам, на Нива Шевроле, можно отключать передний мост.
Для установки предварительного натяга подшипников коробки дифференциала последовательно и равномерно затягиваем обе регулировочные гайки подшипников так чтобы расстояния между крышками увеличилось на 0,11 мм. Переборка переднего редуктора нива шевроле и регулировка редуктора переднего моста аналогичны операциям, описанным.
Снимаем коробку дифференциала в сборе с ведомой шестерней главной передачи. Аналогично демонтируем наружное кольцо заднего подшипника.
Радиальный зазор подшипников не должен превышать 0,05 мм.
Всё о переднем редукторе Шеви Нивы — устройство, неисправности, ремонт
Детали агрегата находятся в прочном металлическом корпусе, защищающем механизм от повреждений. Для смазки вращающихся частей используется трансмиссионное масло. Усилие карданного вала, прикрученного к фланцу на хвостовике узла, передается ведущей шестерне. Далее, через переборка переднего редуктора нива шевроле, крутящий момент распределяется между шестернями полуосей левой и правой. Также механизм редуктора включает подшипники, гайки, прокладки, регулировочные кольца.
Для заливки масла и удаления отработки в корпус предусмотрены пробки. Ведущая шестерня, как и полуоси, оснащена сальниками, которые предотвращают утечку трансмиссионки во время движения машины. На рисунке подробно представлено устройство редуктора:. Поломки механизма чаще всего проявляют себя в виде посторонних шумов или утечки масла. Давайте рассмотрим самые распространенные проблемы, возникающие с редуктором переднего моста, и способы их устранения.
Для устранения неисправности нужно проверить уровень трансмиссионки и при необходимости долить. Также следует произвести регулировку подшипников и шестерен, а также выставить правильные зазоры и моменты затяжки. Изношенные и поврежденные детали необходимо заменить. Шум при торможении двигателем или разгоне появляется из-за ослабленной затяжки гайки фланца или неправильной регулировке подшипников и шестерен.
Такая переборка переднего редуктора нива шевроле устраняется регулировкой переборка переднего редуктора нива шевроле и момента затяжки. Также шум во время разгона и торможения двигателем появляется в результате износа одного либо нескольких подшипников. Тогда их необходимо заметить.
Стук при начале движения — это следствие износа отверстий для крепления осей. Он пропадет после замены коробки дифференциала. Иногда приходится заодно менять оси шестерен.
Утечка масла — свидетельство износа манжет сальников, слабой затяжки крепления крышки картера или повреждения уплотнений. Если течь наблюдается из-под прокладки, нужно заменить ее и затянуть резьбовые соединения. Утечка трансмиссионного масла в районе хвостовика устраняется путем замены сальника. При серьезных поломках механизма имеет смысл заменить его на новый. Для этого вам понадобится новый редуктор и небольшой комплект инструментов:.
Важно: замену переборка переднего редуктора нива шевроле ремонт редуктора не удастся выполнить без подъемника, смотровой канавы либо эстакады. Важно: после монтажа редуктора не забудьте залить в него трансмиссионное масло.
Иначе вскоре придется снова менять его другим. Не обязательно покупать новый узел. Можно самостоятельно заменить сальники или шестерни, а затем отрегулировать механизм.
Замена и ремонт редукторов задних и передних мостов на Нива Шевроле
Ремонтировать механизм имеет смысл, если большинство деталей не изношены. Иначе стоит переплатить и установить заведомо рабочий узел, чтобы больше не возвращаться к ремонту. Совет: замена сальника ведущей шестерни не требует полной разборки узла. Поэтому многие из перечисленных приспособлений и инструментов не понадобятся.
Отрегулировать ведущую шестерню не удастся без динамометрического ключа и оправки А. Также переборка переднего редуктора нива шевроле. Важно: момент затяжки не должен превышать 26 кгс.
Если его недостаточно, необходимо заменить распорную втулку. Остается провернуть шестерню, одновременно проверяя зазор. Если он остается неизменным, регулировка завершена.
Уменьшение или увеличение люфта во время вращения шестеренок говорит о деформации корпуса дифференциала. Его можно попробовать отторцевать на токарном станке, но лучше заменить новым. Необходимо проследить на каком этапе происходит утечка масла. Замена переборка переднего редуктора нива шевроле переднего моста нива шевроле. Для того, что бы в гранате было достаточно смазки, рекомендуется набить смазки под пыльник.
При помощи домкрата, либо другого приспособления, необходимо приподнять передний мост и закрепить его в этом положении. Важно помнить, что левый и правый сальник рассчитаны на разное направление вращения, поэтому при покупке следует внимательно проверять комплектацию.
После этого откручивается пробка картера и масло, находящееся в редукторе сливается в специальную переборка переднего редуктора нива шевроле.
После этого пробка устанавливается на место.
Карданной передачей НИВА крутящий момент подается на оси. ВАЗ Нива. На мосты устанавливаются редуктора, которые переводят движение карданного вала во вращение полуосей adska.ru узла переднего и заднего мостов Шевроле имеют похожую конструкцию: ведущая и ведомая.
Для проведения замены необходимо запастись следующим набором инструментов: Для этого проворачивается крепление фланца до начала момента движения шестерен в расположенные рядом отверстия закручиваются болты между болтами располагается монтировка, с помощью которой фланец удерживается от переборка переднего редуктора нива шевроле.
Сальник с шестерни моста меняется на новую оригинальную запчасть. На уплотнительное кольце необходимо нанести смазку на основе солидола или литола.
Карданной передачей НИВА крутящий момент подается на оси. ВАЗ Нива. На мосты устанавливаются редуктора, которые переводят движение карданного вала во вращение полуосей adska.ru узла переднего и заднего мостов Шевроле имеют похожую конструкцию: ведущая и ведомая.
После этого необходимо запрессовать кольцо с применением трубы подходящего диаметра. Фланец насаживается на шлицевое соединение.
Переборка переднего редуктора нива
Для начала необходимо снять один или два привода, в зависимости от того, где требуется замена. Замена сальника ведущей шестерни переднего моста производится только на оригинальную запчасть Шевроле.
Для облегчения запрессовки, на уплотнительное кольцо наносится любая консистентная переборка переднего редуктора нива шевроле литол, солидол. Переборка переднего редуктора нива шевроле кольцо при помощи трубы подходящего диаметра. Насаживаем фланец на шлицевое соединение, одеваем шайбу. Пошаговая замена внутренней гранаты нива шевроле Открутить 3 гайки крепления корпуса подшипника внутреннего ШРУСа привода.
Открутить болт крепления крышки подшипника переднего моста к поперечной части подвески. Открутить 4 гайки крепления скобы подушки редуктора переднего моста. Открутить гайку и вынуть боль крепления крышки подшипника моста к поперечной части подвески. При помощи поднятия нижнего рычага необходимо сжать пружину, что бы снять нижнюю шаровую опору, отвернув 3 болта с рычага. Главная » Ремонт. Замена редуктора переднего моста шевроле нива.
Как заменить передний редуктор на ниве Шевроле видео РазноеЗамена редуктора переднего моста шевроле нива. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:.
Непосредственно редуктор укрыт литым алюминиевым корпусом, закрываемым металлической крышкой. Шестерни размещаются в герметичном пространстве, заполненном трансмиссионным маслом, которое обеспечивает смазку взаимодействующих частей, а также отвод тепла. переборка переднего редуктора нива шевроле
Редуктора, устанавливаемые на автомобилях НИВА, обязательно имеют маркировку, указывающую передаточное число. Заменяя один из узлов необходимо обращать внимание на значение передаточных чисел: они должны совпадать для переднего и заднего моста. Если передаточные числа различаются, то оси колес вращаются с разной скоростью. Один редуктор быстро ломается.
Ремонт переднего редуктора нива шевроле
Маркировки переднего и заднего узлов автомобиля НИВА должны совпадать и иметь одинаковые передаточные числа. Если ранее были установлены узлы с маркировкой, заменяя его, на деталь с иной маркировкой, то замене подлежат оба редуктора.
Необходимость снимать эту деталь автомобиля НИВА обычно возникает, если появились признаки неисправности, и деталь надо отремонтировать либо заменить.
Разбирая, собирая или ремонтируя редуктор, необходимо использовать специализированное оборудование. Также переборка переднего редуктора нива шевроле соответствующие навыки.
При необходимости лучше обращаться в автомастерские. Далее, через сателлиты, крутящий момент распределяется между шестернями полуосей левой и правой. Также механизм редуктора включает подшипники, гайки, прокладки, регулировочные кольца. Для заливки масла и удаления отработки в корпус предусмотрены пробки. Ведущая шестерня, как и полуоси, оснащена сальниками, которые предотвращают утечку трансмиссионки во время движения машины.
На рисунке подробно представлено устройство редуктора:. Поломки механизма чаще всего проявляют себя в виде посторонних шумов или утечки масла. Давайте рассмотрим самые распространенные проблемы, возникающие с редуктором переднего моста, и переборка переднего редуктора нива шевроле их устранения.
Для устранения неисправности нужно проверить уровень трансмиссионки и при переборка переднего редуктора нива шевроле долить. Также следует произвести регулировку подшипников и шестерен, а также выставить правильные зазоры и моменты затяжки.
Изношенные и поврежденные детали необходимо заменить. Шум при торможении двигателем или разгоне появляется из-за ослабленной затяжки гайки фланца или неправильной регулировке подшипников и шестерен. Правый кронштейн крепления переднего моста; Регулировочное кольцо ведущей шестерни; Маслоотражатель; Опорная шайба шестерни полуоси; Пробка заливного отверстия; Левая полуось корпуса внутреннего шарнира; Крышка подшипника переборка переднего редуктора нива шевроле внутреннего шарнира; Отражатель сальника корпуса шарнира; Сальник; Крышка подшипника коробки дифференциала; Стопорная пластина регулировочной гайки.
Ремонт переднего моста Нива понадобится при длительной эксплуатации автомобиля, при износе деталей и возникновении неисправности в механизмах ведущих мостов. Как правило, определите вы неисправности по характерному шуму в зоне ведущего моста.
В случае обнаружения износа сальников ведущей оси, полуосей, при ослаблении крепления картера редуктора или крышек подшипников полуосей будет утекать масло. По этой причине, устанавливая редуктор и крышки, на крепление наносят герметик.
Техническое обслуживание переднего моста на Ниве проходит через каждые км.
И включает в себя замену масла и осмотр состояния узлов и деталей. Когда понадобился гражданский автомобиль повышенной проходимости, в году появился ВАЗ Нива. Основное назначение — проехать там, где дорог не существует. Все в конструкции было направлено на проходимость, что снизило до минимума комфорт переборка переднего редуктора нива шевроле. Вторичное явление — слабое качество некоторых деталей и узлов при огромной выносливости всего авто в целом.
У ВАЗ Нива и. Мощность двигателя передается каждому колесу через редукторы. Эти узлы считаются одними из самых «болезненных». При активной эксплуатации авто в экстремальных условиях первая поломка случится примерно на км.
Современный рынок и сервис предлагает сразу покупать новый узел. Однако ремонт вполне доступен и своими руками. Сломанный редуктор, как любой другой узел, имеет специфические признаки дефекта. Грамотный автомеханик легко определит даже конкретный тип переборка переднего редуктора нива шевроле.
Обычному автовладельцу также стоит знать эти признаки, чтобы не тратиться на автосервисы. Звуковой способ определить повреждение редуктора:.
Более точное определение неисправности возможно на подъемнике, когда колеса вращаются свободно. Этот способ лучше знают специалисты из сервисов.
