Запускаем двигатель, поочередно включаем рычаги блока печного отопления. Данным действием мы исключаем подтверждаем поломку в электрической цепи. Предположим, что неисправный предохранитель.
Резистор отопителя на Daewoo Nexia
Замену проводим самостоятельно, без обращения в мастерскую. В соответствии с данными руководства по эксплуатации, резистор отопителя дэу нексия, отвечающий за отопление расположен под индексом «F12».
Извлекаем его, вставляем новый, работа завершена. Модуль предохранителей расположен за приборной панелью, в левой стороне. Доступ со стороны водительского места. Если неисправен реле-регулятор, то для его диагностики используем мультиметр.
Некоторые специалисты считают, что проблемы в работе с печкой Дэу Нексия вызваны конструктивными недоработками допущенными инженерами. Решение проблемы: поменять местами патрубки, подвод горячего антифриза сделать сверку, а вывод холодного снизу.
Ситуация кардинально поменяется. Другая конструктивная недоработка — наличие щелей, через которые в салон проникает холодный воздух и некачественный пластик, который прогибается, резистор отопителя дэу нексия эти щели.
Мощность водяной помпы не хватает для эффективной прокачки антифриза через радиатор отопителя. Многие «кулибины» устанавливают дополнительную электрическую помпу на отводящем патрубке, что повысить эффективность работы печки.
Про это мы поговорим. Система вентиляции Daewoo Nexia приточно-вытяжного типа. Наиболее эффективный обогрев салона происходит при прогретом двигателе. Перед лобовым стеклом автомобиля распложены воздухозаборник, который при движении автомобиля резистор отопителя дэу нексия поток воздуха и через резистор отопителя дэу нексия коробов и вентиляционных сопел направляет в салон. Система отопление и вентиляции может работать не зависимо от системы кондиционирования.
Нагрев воздуха, поступающего в салон, происходит с помощью теплообменника радиатора.
Все, что нужно для корейских авто Daewoo Nexia вы можете купить в одном магазине! ✓ Резистор вентилятора отопителя с артикулом ,00 грн. · В наличии.
Управление движения заслонками, которые направляют потоки воздуха, осуществляется резистор отопителя дэу нексия актуаторами вакуумниками и системой шлангов. В вакуумнике конструктивно предусмотрен шток, который крепиться к заслонке. При переключении режимов обдува на панели управления создается разряжение в определенном патрубке и происходит втягивание штока и открытие или закрытие заслонки.
При отсутствии разряжения — шток выдвигается назад под действием пружины. Также заслонки тоже подпружинены.
Режим рециркуляции подразумевает забор воздуха из салона, а не из внешней среды. Он используется не продолжительное время только при необходимости изоляции салона машины от задымленной, запыленной, загазованной местности. Не рекомендуется активировать данный режим в морозную погоду, так как есть большая резистор отопителя дэу нексия образования ледовой корке на окнах.
Заводим и прогреваем двигатель.
Включаем режим скорости — 2 или 3. Находим два патрубка под торпедой со стороны пассажира. Правый — подает горячий антифриз, он заходит в радиатор снизу. Левый — отводящий, он должен быть не таким горячим, как первый. Если отводящий патрубок теплый или холодный, при этому входной горячий, значит радиатор забит или в нем воздушная пробка. Резистор отопителя дэу нексия включите режим рециркуляции и убедитесь, что дует горячий воздух.
На этом режиме он должен нагреваться очень.
Частая ситуация после замены ОЖ или при низком ее уровне. Для диагностики проблемы при прогретом моторе пощупайте патрубки системы охлаждения и найдите холодный участок относительно резистор отопителя дэу нексия. Управляется с помощью кнопок, расположенных на контрольном блоке отопителя. Номер устройства по каталогу — ER Стоимость вакуумного переключателя в фирменных магазинах резистор отопителя дэу нексия — от рублей.
Предохранительный блок «Дэу Нексии» находится под приборной панелью, над педалями газа и сцепления. Печной предохранитель «Нексии» находится в резистор отопителя дэу нексия нижнем углу блока: он зелёного цвета. Он закрыт пластиковой крышкой, на которой имеется наклейка со схемой расположения всех предохранителей и реле. Предохранительный блок «Нексии» расположен над педалями и закрыт пластиковой крышкой.
Предохранитель, отвечающий за отопитель, находится в правом нижнем углу блока и обозначается как F Предохранитель, отвечающий за печку «Дэу Нексии», обозначен маркировкой F В том же блоке имеется реле печного вентилятора, используемое в ситуациях, когда моторчик печки работает на низких оборотах. Без наличия опыта в обслуживании технического средства диагностировать источник поломки крайне сложно.
Для объективности результатов обратитесь в мастерскую.
При самостоятельном осмотре рекомендуем сузить границу поиска, путем группирования поломки «по признакам». Если неисправен реле-регулятор, то для его диагностики используем мультиметр. Подключаем клеммы на концевики, активируем, выставляем сопротивление 1Ом.
Сопротивление печки Daewoo Nexia
Стрелка тяготеет к бесконечности — реле исправно, шкала уходит в «ноль» — замыкание в цепи. Процесс замены реле достаточно прост. Электрическая схема.
Решение проблем:. Электрическая составляющая является частой причиной не функционирования печки Дэу Нексия поэтому важно знать где расположены предохранители, отвечающие не только за ее работу, но и за резистор отопителя дэу нексия других систем кондиционирования и вентиляции. Сам блок находится в салоне внизу слева от руля и делится на две части: верхнюю лицевую и нижнюю обратную. Схемы расположения предохранителей и реле обеих частей показаны ниже. Если при работающей печки и включении соответствующего режима на панели воздух не направляется в ноги или поток его очень слабый, то первым делом проверьте герметизацию кожуха.
Опять же, конструктивная недоработка системы обогрева Дэу Нексия — много щелей через которые либо гонит холодный воздух, либо горячий уходит не туда, кода необходимо в результате прогиба слабого пластика. На картинке ниже показано, что при сильном потоке воздуха пластик прогибается, образуются щели и резистор отопителя дэу нексия воздух уходит вверх, а не в ноги.
Решается проблема путем устранения щелей: использование саморезов, уплотнителей и двухсторонних скотчей. Сделайте так, чтобы щелей резистор отопителя дэу нексия было. Дальше обратите внимание на вакуумные актуаторы их два с помощью которых через рычажки и систему патрубков управляются три заслонки направления потоков воздуха: обдув стекол-лица, ног, лица.
Переключение резистор отопителя дэу нексия на панели приборов. Вакуумники могут быть неисправными. Чтобы это проверить демонтируйте. Это не сложно сделать — стяните их с крепления и растопырите шток, который крепиться к заслонке. Отсоедините шланг.
Далее, втяните шток и зажмите пальцем входное отверстие. Если шток не возвращается в исходное положение, то вакуумник исправен, возвращается резистор отопителя дэу нексия неисправен порвалась мембрана и требует замены. Также важную роль играют правильно подключенные патрубки, так как каждый из них играет свою роль.
Бывают ситуации, после покупки Дэу Нексия на вторичном рынке, когда, к примеру, черный патрубок перепутан с черным с оранжевой полосой и. Ниже показана схема соединений вакуумников и какую функцию выполняет каждый из патрубков.
Также важно знать принцип работы системы при включении того или иного режима. Обдув ног:. Дует в лицо:.
Не работает печка Дэу Нексия – все возможные неисправности и способы их устранения
Дует в лицо и резистор отопителя дэу нексия. Откройте капот. Найдите пневмокамеру, которая расположена возле фильтра салона и проверьте состояние двух патрубков:. Далее проверяем крепление вакуумников, они часто ломаются — это опять конструктивная недоработка инженеров. Если заслонки открываются нормально, то сила противодействия на штоки умеренная и нагрузка на крепления допустимая, чтобы они не ломались. Но со временем и при частом пользовании режимами обдува, противодействие мощных пружин заслонок на шток и крепление приводит к тому, резистор отопителя дэу нексия последнее теряет жесткость и не удерживает вакуумник.
Запчасти для автомобилей
Он слетает. Также заслонку по какой-то причине может заклинить, и она перемещается с трудом или не до конца закрывается попал мусор. В данной ситуации при движении штока сила противодействия на него возрастает, соответственно, и на крепление. Приемная труба глушителя Прокладка глушителя Средняя часть глушителя Экран тепловой. Испаритель кондиционера Кнопка кондиционера Компрессор системы кондиционирования Кронштейн кондиционера Осушитель системы кондиционирования Радиатор кондиционера конденсер Трубка кондиционера.
Бачок расширительный Насос водяной помпа Патрубок Резистор отопителя дэу нексия отопителя Патрубок радиатора Радиатор основной Термостат Трубка системы охлаждения.
Антенна Динамик Магнитола Часы Ящик для инструментов. Барабан тормозной Бачок главного тормозного цилиндра Диск тормозной Диск тормозной задний Диск тормозной передний вентилируемый Колодки резистор отопителя дэу нексия передние к-кт Крышка бачка тормозной жидкости Насос вакуумный Осушитель Педаль тормоза Рычаг стояночного тормоза Скоба суппорта переднего Суппорт передний левый Суппорт передний правый Суппорт тормозной левый Трос стояночного тормоза Усилитель тормозов вакуумный Цилиндр тормозной главный Шланг вакуумного усилителя тормоза Шланг тормозной Щит опорный задний правый.
