P Управляющее устройство свечи накаливания — неисправность p1235 ошибка ssangyong rexton CAN P Неисправность главного реле P ECU — неисправность в цепи питания 2,5 В P ECU — неисправность в цепи питания — низкий уровень 2,5 В P ECU — неисправность в цепи питания — высокий уровень 2,5 В P Неверный сигнал TCU P Датчик-выключатель сцепления — неисправность P Датчик.
P Датчик атмосферного давления — замыкание в цепи P Датчика давления наддува — неисправность в цепи P Замыкание в цепи датчика атмосферного давления P Датчик давления наддува — неверная инициализация P Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность P Датчик положения педали акселератора аварийный режим — неисправность P Датчик положения педали акселератора режим ограничения мощности — неисправность P Датчик детонации — ошибка распознавания P Топливный фильтр — высокий уровень воды P Нарушение корректировки крутящего момента — высокий уровень P Датчик давления топливной магистрали — неверный сигнал инициализации P Датчик давления топлива — слишком медленное увеличение давления топлива в системе P Датчик давления топлива — ошибка инициализации низкий уровень P Датчик давления топлива — ошибка p1235 ошибка ssangyong rexton высокий уровень P Неисправность VGT — высокий уровень P Неисправность VGT — ошибка в работе системы P IMV — слишком высокое давление P Неисправность ограничения минимального давления в топливораспределительной магистрали неисправность IMV-клапана P Неисправность ограничения максимального давления p1235 ошибка ssangyong rexton топливораспределительной магистрали неисправность IMV-клапана P Низкий уровень давления подачи топлива в топливораспределительную магистраль P Недостаточно высокий уровень давления подачи топлива в топливораспредельной магистрали P Слишком p1235 ошибка ssangyong rexton уровень давления подачи топлива в топливораспределительной магистрали P IMV-клапан — слишком высокая сила тока P Клапан системы рециркуляции отработавших газов EGR — замыкание на "массу" P Клапан системы рециркуляции отработавших газов EGR — неверное положение закрытия P Клапан системы рециркуляции отработавших газов EGR — замыкание в цепи P Датчик скорости — неисправность P Ввод неверного варианта кодирования скорость P Датчик скорости движения автомобиля — неисправность P Неисправность рабочего контура системы кондиционирования воздуха — обрыв в цепи Изначально он наверху, как скинул ,должен резко вниз уйти.
Интересы: Бургас, Болгария дизель автомат P1235 ошибка ssangyong rexton. Отправлено 19 Июль — И все же модулятор, а именно у портерячего малое проходное отверстие.
Вахмурке то респект, а какие умные мысли для устранения дерготни? Купить новый модулятор?
ошибки и — отправлено в Техобслуживание и ремонт: Кайрон дизель, пробег На км загорелся ЧЕК, авто.
Полировать шток на старом? Увеличивать проходные сечения вакуумных трубок? Как сделать его "чутким" на отзыв? Отправлено 19 Июль — Поподробней с етого момента.
Отправлено 19 Июль — Умные мысли: 1.
Ошибка p1235. Не всегда виноват модулятор.
Проверяем как ходят сами лопатки в турбине. Для этого берем трубочку от модулятора и ртом создаем разряжение, смотрим как ходит шток на турбине, пробуем помогать пальцем. Должно работать плавно, без подклинивания и застревания. Ход тяги больше сантиметра однозначно.
Не так? Идем читать про чистку системы vgt. Теперь дуем от турбины в сторону модулятора. Должно дуться очень легко. Не дуется? Идем читать про поролоновые фильтрики в модуляторе. На нем отросток с трубкой, откуда вакуум то и берется прочищаем в p1235 ошибка ssangyong rexton дырочку, одеваем трубочку, заводим, после затыкаем пальцем, запоминаем силу вакуума.
В итоге на турбине на холостых должна быть примерно такая. Нет вакуума? Идем читать про вакуумный насос и его шарик. Купил и сразу череда проблем. После частых поездок к дилеру с горящим чеком поставил бортовой p1235 ошибка ssangyong rexton, который последнее время частенько выдает ошибку P VGT Operation Fault.
Месяц назад сделал у дилера полное ТО, по этой ошибке поменяли оба модулятора и датчик массового расхода воздуха.
Но ситуацию это не исправило. При поездке машина подтупливает, как будто ее придерживают не развивает полной мощностино не p1235 ошибка ssangyong rexton, бывает все и ок чаще всего при поездках на короткие расстояния 15км например. Чек загорается при более стримительном разгоне и высоких оборотах.
А после того как загорится чек вообще кошмар, свыше оборотов не дает и еле разгоняется. Ранее с дизелями дело не имел и даже не знаю куда лезть.
Машина SsangYong Actyon Sports 2. Пробег Orel Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Orel Найти ещё сообщения от Orel Администратор ClubCard.
P возникает, когда разница между требуемым и действительным давлением наддува больше 0. Другими словами недоддув. А если ещё проще, то ищите откуда давление p1235 ошибка ssangyong rexton стравливать. Kammerton Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Kammerton Найти ещё сообщения от Kammerton.
Спасибо за информацию.
Выездная диагностика автомобиля SsangYong Kyron I
А из-за самой турбины такого быть не может? Я думаю, что. Лопатки при этом по идее должны быть в хлам.
Отправлено 22 Май — На оборотах свышезагорается чек, просканили, показывает Р Неисправность VGT — ошибка в работе системы. P1235 ошибка ssangyong rexton 22 Май — А по подробней. Здесь: Как заполнить профиль. Отправлено 23 Май — А по подробней.
FAQ Огромное спасибо! Отправлено 16 Август — Была похожая проблема с турбиной — проблема оказалась в не затянутых соединительных хомутах по патрубкам обслуживался у официалов до того как нашел проблему поменял кучу датчиков потрачено 13. Отправлено 25 Декабрь — Здравствуйте дорогие форумчане!
При разгоне SssangYoung Rexton II загорается чек неисправность №1235, в чем проблема?
Подскажите пожалуйста airbase или кто может еще сталкивался с такой проблемой как вы ее решили. Мультитроникс видит 2 ошибки: р и р Как они расшифровываются я конечно знаю.
Машина перестала тянуть и периодически загорается "Чек". Поменял электропневмоклапан модулятор на егр и турбину. Заменил p1235 ошибка ssangyong rexton давления наддува во впускном коллекторе, механический клапан егр и почистил датчик массового расхода воздуха специальным средством Liqui Moly Luftmassensensor-Reiniger Уже не знаю куда копать.
Обратно в Электрика. Количество пользователей, читающих эту тему: 0 0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных.
