Счастье какое: "Причина неисправности в датчике? Вполне может. Явно датчик "косячит". Беру переменный резистор, втыкаю вместо датчика давления и сначала выставляю давление 20 мПа. Мотор заводится, работает, его трясёт, выхлоп "чернит" — блок управления "видит" такое низкое пассат б6 глохнет на холодную и пытается отрегулировать… Меняю давление потенциометром, поднимаю до "около 40", и мотор начинает работать более-менее стабильно.
Ну что: "датчик труп? Будем менять?
2.0 FSI глохнет на холостом и дергается на малых оборотах(до 1500)
Мотор заработал, но пассат б6 глохнет на холодную не фонтан": "чернит", периодически пытается заглохнуть, одним словом, работает крайне неустойчиво. Сообщение от WinterSunSet. Добрый день, коллеги. WinterSunSetу меня такое было когда была дыра во впуске, также висела ошибка по бедной смеси, но у тебя ошибки не может быть так как лямбда не робит, надо разобраться с лямбдой для начала.
АКПП trendline. Сейчас это из-за ДМРВ и лямбды?
Если это они то двигун должен запуститься нормально? Сообщение от Святослав У меня такое было, когда ДТОЖ умер. С одетой фишкой на морозе в минус 20 вообще не завёл.
Только когда скинул фишку, раза с третьего завелась. Обороты скакали от до По вагу его заклинило на плюс 43 градуса.
Глохнет при запуске через несколько секунд!
Passat B5, год, 1. Лямбда-регулирование на холодную не работает, так что в этом направлении время можно не терять. Господа, такое уточнение. И. Я так понимаю пассат б6 глохнет на холодную ДТОЖ работает исправно? Сообщение от 2byteMan. Форум о ремонте автомобилей фольксваген, ауди и шкода 18 МартаДобро пожаловать, Гость.
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации? Добро пожаловать! Фольксваген Пассат В5 проблема с запуском двигателя на холодную, глохнет. Глобальный модератор Ветеран Offline Сообщений: Re: проблема с запуском двигателя на холодную.
Добрый день! Документ с адаптацией фактора холодного запуска находится в приложении. Сообщения 60 Реакции 3 Адрес None.
Двигатель ABS заводится и глохнет на холодную (пока не прогреется — не "едет")
У меня схожая проблема. Началось все с наступлением холодов хотя может просто совпало. Заводится плохо только утром, после ночной стоянки. Первый раз заводится быстро, но сразу глохнет, последующие разы заводится хуже, двигатель троит, ощущение что работает на нескольких цилиндрах.
Потом прогревается и работает нормально.
Есть мысля, что за время ночной стоянки падает давление в топливной магистрали, может через форсунки. А может просто засорились форсунки и не распыляют топливо, что сильно сказывается при заводке на холодную.
Через 3 дня машина не завелась с пульта (заводится и глохнет) и так 4 раза по умолчанию на брелке. Дальше при обычном старте она начала троить (чего раньше не наблюдалось), обороты 0,6 и вот вот загхлохнет если не дать газу. Рри прогреве абсолютно все проблемы исчезают. После всех этих манипуляций машина заводилась на холодную с ночи 1,0 оборотов 2 сек и падает на 0,8, стабильно держит до прогрева(подтряхивания двигателя больше не наблюдается). Но вчера снова так же система обороты держала, прогрелась до 70°С и затроила. Компрессию мерили, в норме.
Вообщем нужны мысли тех, кто сталкивался с подобными проблемами. Все таки начать с ДТОЖ, поставить старый на место.
В других автосервисах этот автомобиль уже побывал. Неисправность, вроде бы, пустяшная, лечится легко и быстро.
Еще перед заводкой или если опять заглучит, сразу выключить двигатель и замерить его сопротивление и посмотреть по графику температуру. Только это для датчика, который идет на мозги, пассат б6 глохнет на холодную не на приборку.
А у меня только один датчик ДТОЖ Walker Любопытный. Если он датчик один, то скорее всего комбинированный, четырёхконтактный, два контакта идут на мозги, два — на приборку.
Короче в таблицу не входять показания Скачиваний: 22 Если кто богат стокомподелитесь возможно за оплатуесли потребуется.
Заводится и сразу глохнет. Опять, много
Несколько лет назад был Пассат с моно-впрыском. Авто заводилось и через пару-тройку секунд глохло. Попробовали другим вторым ключём-заводится и работает как положено. Сделали вывод о проблеме с "чипом" в первом ключе. Меню bonifaciy.
Не держит прогревочных оборотов Пассат Б6
Найти ещё сообщения от bonifaciy. Скачиваний: 1. Денастий Ветеран. Меню Денастий. Найти ещё сообщения от Денастий.
Скачиваний: 46 Загрузок: 1 Так можно просто в параметрах посмотреть — опознан ключ или. У MED9.
Причем приколы эти могут вылезти через пол года после вмешательства в эбу. Андрюhа, так и есть в епром лазили. Вот считанная епром с выпайкой. Может кто посмотри "внутрености".
Епром с выпайкой. Дмитрий К. Меню Дмитрий Пассат б6 глохнет на холодную. Найти ещё сообщения от Дмитрий К. Скачиваний: 8
