Обзор Mazda Demio 98 г.в. (Дальний восток)
За 7 часов пути до города не устал, эргономика великолепная. Об этом я читал в отзывах владельцев и убедился не один раз на практике. Развернуть все фотографии Мазда демио 2001 доброго времени суток!
Покупка ещё одной Мазда Демио. обзор mazda demio г. первое видео — Продолжительность: KotoVmaker 3…
С тех далеких пор праворукие японцы завладели моим сердцем раз и навсегда.
Купился на оригинальную решетку радиатора, которая выгодно отличала машинку от остальных Демио. Имея очень скромный бюджет, я как-то даже не особо и засматривался на иномарки, но и на тазик пересаживаться не хотелось до этого были Ланос, Мазда демио 2001 и отечественное дерьмо, которое в разряд машин не входит.
После его замены на контракт расход упал до 9 литров по городу летом.
Ну история с СТО не закончилась: Я думал все, доездился. Это оказался сайлентблок который только заменили. Купил я в итоге оригинальные сайленты и менял уже в омске у знакомого, которы и сказал что эти чудики впресовывали сайлент за втулку, а надо за обойму, ну и нарушили порвали резину. После всего этого я уже начал маленько радоваться эксплуатации авто, так как уже знал что сделано и что надо делать.
После этого я решил отдать авто на перекраску так же знакомому, ну и кроме этого еще подшаманить кое что. Решил перекрашивать так как были коцнуты все элементы, даже на крыше были какие то полосы, как будто шкаф везли, плюс меня притер чувак две двери и крыло выезжая с крайней левой полосы, не уступив.
Авто перекласили, поменяли масло в коробке, поставили нормально магнитолу, поменяли термостат стрелка температуры опускалась в движении , поменяли привод на контракт не помню что было.
После этого я отъездил на машине наверно около пол года, ничего кардинально не делая. Мы с женой уже переехали обратно в Омск. Появился гараж, в котором я все и делал, на фото видно что делалось менял приводные ремни, рычаги, подушки двигателя, втулки стаба, пыльник, смазывал супорта, промывал топливную, заменил клапан картерныхых газов.
Это наверно последние большие вложения в машину. После этого я отъездил почти год ничего не делая кроме масла. Постепенно приводил в божеский вид, стирал сидушку заднюю, заменил ковролин в багажнике, обшил его карпетом, поменял коврики, одел чехлы. В семью пришло пополнение, и встал вопрос о продаже авто хотя на всем протяжении владения я хотел от нее избавиться так как брешь в семейном бюджете оставляла она не маленькую, но идея отпадала после того как я понимал что вложения не оправдаются.
В итоге решил еще перед продажей ее подшаманить, чтобы приятно было передать новому владельцу, да и запчасти уже долго валялись купленные в гараже, иду зимой в гараж, и меняю радиатор, так как старый у меня весь потек.
Меняю масло в движке и фильтр. Все выставляю на продажу. Ну я договариваюсь с одними о просмотре а всех кто после переношу на позже. Приезжают смотреть два мужика, один типа себе берет, не понимает ничего в машинах, второй типа шарит. Услышав заветный звонок, я поехал на авторынок предварительно договорился еще о встрече с владельцем Либеро.
Похожие отзывы
Приезжаю на площадку и мой взгляд сразу выхватывает белоснежную красавицу из толпы подхожу к ней. Осмотрел салон, он идеальный, ощущение нового авто! Плюс отделка под дерево и светлые, не потертые кресла. Дизайн — супер для своего класса! Ощущение комфорта великолепное, мой некогда любимый Акцент обходил по многим статьям.
И тут удар под дых, хозяин заявляет, что пробил заднюю стойку в пути и теперь она бьет и стучит. Но, если изначально он просил т. Митсуба ничем не порадовал, да у машины все было живое, но она была крашеная, причем неважно, и салон напоминал наши машины — контраст на лицо. Ну да, год роли не играет, все зависит в каких руках Кстати, просили за Либеро Решили оставить на крайний случай. Тут подбегает владелец Демио и говорит, что согласен Отдаем тысяч и вот — я счастливый владелец иномарки.
Именно счастливый и именно иномарки. Единственное слегка напуганный бьющей стойкой. Заменил стойку и выяснил, что передние тоже потекли. Неприятно, но по деньгам все равно в плюсе — такие машины стояли на тот момент от Но зато с другой стороны, машина очень четкая в управлении, не заваливается в поворотах, на скорости идет как по рельсам, это очень нравилось.
2001 Мазда Демио. Обзор (интерьер, экстерьер).
И раз уж авто бюджетного класса, решил пожертвовать комфортабельностью в угоду хорошей управляемости. Позже у того же мастера поменял задние пружины, поставил, новые, какой-то полугрузовой вариант для Демио, а на перед — мм проставки.
Демик сразу приподнялся, приосанился.
Чуть потерял в четкости управления, зато приобрел хороший клиренс и грузоподъемность. В первую зиму доходило до смешного: После вышеописанных процедур проблем с проходимостью не было вообще: Короткие свесы и увеличенный просвет позволяли штурмовать довольно серьезные ямы наряду с Эскудиком друга , поездки на дикий пляж, на рыбалку и просто рано утром по нечищеному городу стали реальностью!
Среди многих автомобилистов гуляет такой ужастик: Вот и я, начитавшись форумов, расстроился, мысленно приготовился к похоронам коробки, потому что скорее всего злобный перегон залил туда дешманский Декстрон и отжаривал с пробуксовками от Находки до самого Барнаула, и вообще что-то переключения слишком ощутимые, толчки, пинки и проч. А фильтр, спрашиваю, надо менять?
Мастер заржал, посмотрел на меня снисходительно: Заменили масло на аппарате. Ощущение неправильности происходящего и пытливый ум заставили изучать вопрос маздовских коробок дальше.
Уже через пару недель я списался с форумчанином из Новоибирка Alex W, который дал мне очень важные консультации, списался и приехал к форумчанину Тру-ля-ля, который рассказал, что лить можно только масло М5 ну и плюс какой-то фордовский аналог , сделал замену и показал фильтр!!! Все последующие работы делал только у Тру-ля-ля, очень приятного человека, великолепного механика и ангела-хранителя моей машинки , дай Бог Вам здоровья, Анатолий Львович!
Он-то мне и рассказал, что бояться FN-овских коробок не нужно, просто не надо туда лить всякую бяку, а только М5, ну и не отжигать, не буксовать и т. Вобщем что хочу сказать: А функция HOLD ее еще называют антибуксом очень выручает на скользкой дороге и позволяет не дергать лишний раз коробку в пробках.
Mazda Demio 2001 — отзыв владельца.
Вообще-то, если выбирать сердцем, а не умом, то мне нравятся автомобили от 5 м длиной с двигателями от 2 л. Но это мечта, которая по тем или иным причинам пока остается нереализованной.
Эталон автомобилестроения для меня, это рамный Краун, й Крузак — добротные качественные, мощные и шикарные машины, в которых был ресурс двигателя в миллион км, отличнейший велюр в салоне, куча по тем временам электроники, офигительная ремонтопригодность и какое-то ощутимое только на невербальном уровне обаяние, ты смотрел на нее и чувствовал — это Машина! Демик — другая машина. Перед тем, как писать отзыв, долго думал, а нужно ли. Вроде бы про Мазду Демио написано немало, что я нового скажух И все же решил писать.
Во-первых, может быть, моя информация поможет сомневающимся и выбирающим авто, а во-вторых, не написать про машину ничего будет просто неблагодарным после нескольких лет службы верой и правдой. Так что букв будет много, поэтому нелюбители больших текстов могут сразу перейти к просмотру фото , вместительный конкретики и аналитики в отзыве не будет, скорее субъективный опыт эксплуатации новичка-автолюбителя.
Живя с родителями, машина была тем желанным островком свободы и независимости, которого так нехватало. Сбереженийхватало пока только на такое. Пару лет метаний, мук выбора, в мыслях я уже объехал на моей будущей ласточке чуть ли не полстраны.
Надо сказать, что 12 лет своей жизни я провел на Дальнем Востоке, поэтому любовь к японскому автопрому впитал буквально с молоком матери. Когда отец пригнал домой первого японца — Короллу 84 — г. Были в семье разные машины: С тех далеких пор праворукие Японцы завладели моим сердцем раз и навсегда. И ведь действительно, не было им альтернативы: Это был 8-летний авто без пробега по РФ, только с корабля, на одометре 60 тыс.
Было решение взять кредит ради осуществления мечты куда ж без него в наше время. Весь последний год я буквально жил на сайте тогда еще auto. Денег было тыс. Прочитал сотни отзывов, общался с владельцами, пытался узнать все минусы и плюсы интересовавших меня авто.
Витц слишком уж малыш, да и двигатель всего литр как я буду покорять дороги родины!
Эта модель предполагает огромное количество комплектаций, и я начал мониторить местную барахолку. Нашел своего Демика уже в третий или четвертый выезд на базар. Купился на оригинальную решетку радиатора, которая выгодно отличала машинку от остальных Демио. Неделю назад пригнана из Находки, первый выезд перегона на базар.
