Капитальный ремонт двигателя мазда демио 2 ZJ 1.3 2004г (Сломали шпонку распредвала)
Если у вас возникнут вопросы технического характера, я с радостью на них отвечу.
Я нашел две Мазды Демио года. Нужно сделать вклейку, отремонтировать дверь и покрасить ее за 10 тысяч рублей. Это б/у…
За 58 рублей я заменил кольцо от KIA K. Учитывая эти обстоятельства и факт того, что проблемы возникали только после прогрева, я был почти уверен в причине.
В итоге выяснилось, что старый трамблер исправен, и нужно только заменить крышку с бегунком. На данный момент нет многих деталей, автомобилей для разбора практически нет, а мелкие детали, которых никогда не было в автомагазинах, можно получить только из Японии; — Стандартная акустика слабая.
Я приобрел эту машину в мае года в Уссурийске в качестве своего первого автомобиля. У меня было немного денег, но я хотел приобрести автомобиль последнего года выпуска, чтобы не играть в техническую поддержку и выбрал именно Демио. Купил, но она оказалась не очень хорошей.
Комментарии
Я проверил уровень охлаждающей жидкости, заменил масло в автоматической коробке передач и сделал диагностику двигателя у специалиста. Я поехал к нему, чтобы узнать причину увеличения расхода топлива. Оказалось, что проблема заключалась в неисправной свече зажигания и проводе, я их заменил, настроил обороты холостого хода и расход стал чуть лучше.
А затем я попал в аварию. Я чуть-чуть задел другую машину 2 года назад в Новоникольске, а смещение произошло с машиной маркаллу, правда, уже года. В результате пришлось менять передний бампер, хотя, странно, лонжероны оказались целыми, и подушки безопасности не сработали. Я заменил крыло, капот, бампер, всю оптику, два радиатора и телевизор.
Похожие отзывы
Чтобы сэкономить деньги, я установил запчасти от старого автомобиля 1998 года. И вместе с ним я поставил и задний бампер от старого автомобиля. Оригинальные черные детали от деревянной модификации, а новые белые — от более новой модели.
Смешно выглядела белая морда и черный зад. Правда, ничего нового в цвете не было, просто немного другой оттенок белого. Но когда машина была грязной или находилась вдали, она казалась конфеткой, а не автомобилем. Сейчас я решил ее продать. Когда покупал, вложил столько денег, что не помню сколько, а теперь пытаюсь продать за 3. Думаю, что у меня не получится быть бизнесменом. Водительское место на этой машине высокое, что очень удобно. Можно ездить за городом. Я поставил новые шины, которые от производителя допускались на диаметр 14 дюймов, что увеличило клиренс машины. Багажник Мазды Демио больше, чем у Вица или Марча, так что мы свободно поехали на природу вчетвером на 3 ночи со всеми вещами.
Попробуйте выполнить эту операцию с аналогичными предложениями от других компаний — на мой взгляд, дизайн демонстрационной версии лучше, чем у «Викса» или «Марча». В городе температура варьируется от 8 до 10 градусов, ну здесь можно сказать, что сам виноват, я люблю активно нажимать на педаль газа; — дешевые основные детали, например, стойки, я приобрел только за несколько рублей, шаровые опоры, если говорить откровенно, все контрактные и привезены из Японии, а не новые, задняя балка с полуосями взяты две, рулевая рейка одна не заменялась, но я знаю, что даже кузовные детали тоже стоят недорого. Причем, когда я последний раз чинился, стекло стоило крайне дорого, а сейчас цены снизились, и данная модель автомобиля уже старше 7 лет.
Важно помнить, что Демио отличается от Камаза и при максимальной загрузке его нужно особенно беречь.
Ничего не изменилось 2. Топливный насос отработал свое время. Топливный фильтр был заменен сразу же, так как менял его весной километров назад.
Остался насос с фильтром грубой очистки в баке. Заменил его примерно километров назад на Bosch от ВАЗ. Учитывая эти обстоятельства и то, что проблемы возникали только после прогрева, я был почти уверен в их связи.
Я взял манометр для топливных систем, который был куплен давно, но еще не использовался, и приступил к проверке давления в топливной системе. Все подробности об этом событии я описал в своем блоге.
Я заменил свечи весной несколько километров назад. Когда моя машина заглохла, первое, что я сделал, это поменял свечи на модель Denso K16TT. На двух старых свечах я обнаружил желтый налет на изоляторе в основании. Раньше я всегда думал, что это означает, что свеча вышла из строя. Так говорили мне много лет назад умные люди.
Однако сейчас, после изучения множества статей, у меня возникли сомнения в этом.
Процесс замены переднего сальника распредвала и коленвала на Mazda Demio
В конечном итоге, я все же произвел замену. Фильтр находится в приемлемом состоянии, но на всякий случай я пропустил воздух через компрессор.
Для того чтобы выполнить эту задачу, я использовал Bluetooth-сканер ELM и провел тестирование двигателя в разных режимах. Хотя я не являюсь экспертом в области диагностики, мне кажется, что если бы какой-то из датчиков неисправен, то его показания были бы сразу заметно отличаться в момент сбоя двигателя или возникала бы ошибка.
К сожалению, не было обнаружено никаких ошибок, и все датчики работают безупречно, следуя графикам даже во время сбоев. Поэтому, предположительно, исключение их было подтверждено. Мне не очень нравится разбирать это, поэтому решил оставить его на последней стадии.
Однако не оставалось никакого другого выбора, кроме как разобрать его. Я снял крышку трамблера и обнаружил… В общем, все поверхность окислилась и имела влагу. Контакты на крышке окислились и слегка разрушились, а центральный контакт оказался потопленным и застрял внутри.
Бегунок тоже выглядел не очень хорошо. Когда я снял бегунок, я также заметил трещины внизу.
Бегунок и крышка непременно должны быть заменены.
