Ниссан санни FB15 самодиагностика АКПП
Огорчает металл кузова — мелкие японские коцки стали больше и появляется ржавчина, с которой надо бороться не откладывая дела в долгий ящик. Купил и укрепил снятые на второй день поворотники — цена вопроса руб.
Метки: отзыв, Nissan Sunny. Не думал, что в году (год выпуска моей машины) в Японии…
Просто за ней надо следить и она никогда вас не подведет. В салоне свободно без напряга помещаются четыре человека, но задние сиденья хуже по комфорту передних.
Сразу, как только начался стук, особенно на убитой трассе, в сервисе подтянули рулевые рейки. Думал масса плохая-кинул дополнительный провод, не помогает. Зимой в морозы вообще не хотела заводиться, на улице а она еле еле крутит, если и ниже то можно и не пытаться.
И впервые появилось ощущение безопасности, чего не было на десятке.
Трэш обзор Nissan Sunny 2001г.
Необычно высокий дорожный просвет для седана был еще одним аргументом для меня, что я правильно сделал, что выбрал Санни. Машина — совсем не гонщица, зато не стыдно в ней ездить самому и знакомых возить. Что заметил — не выглядит дешево.
Отзывы о марках
Когда коллег-женщин подвожу до дома, и кто-нибудь из них обязательно скажет про классный внешний вид, или что в машине очень тепло и уютно зимой , прохладно и уютно летом , прямо бальзам на душу. У меня кожаный салон, печка фигачит мало не покажется, кондей нормал, тонировочка, подсветочка, зеркала с электрорегулировками, музыка, действительно, очень уютно.
Толи рейка такая же, толи ХЗ, мастера разводят руками, сегодня меняю рулевые наконечники там же, если стук не пропадает то будем разбираться по результатам ремонта и устранении причины буду дополнять отзыв. Вообщем машина вполне устраивает, но есть большое НО, она тесновата для семейного человека, и для дальних поездок, у меня стоит детское кресло за моей спиной и когда садятся еще два взрослых пассажира, то им мягко говоря не совсем комфортно, но не смертельно.
Кстати за почти 2 года владением авто, я два раза на ней съездил на море и два раза на Домбай, конечно для задних пассажиров ехать тесновато, но как говориться хотите на море на машине, терпите, так они и терпели Состав пассажиров: В плане запчастей проблем не возникает, как по цене так и по поиску, все в наличии.
Но вопрос решаемый и при желании его можно устранить.
Кресла регулируются, для длинных ног достаточно сдвигаются назад, но при этом на задних сиденьях не комфортно, места для ног совсем мало. При установленном детском автокресле остается места только для одного взрослого человека.
Очень плохой обзор из-за широких стоек, приходиться отклонять голову назад, чтобы видеть, что творится на дороге. Очень неудобно, но со временем привык.
Ну что сказать про багажник?
Но всегда хочется больше. Встроенная штатная магнитола с кассетным магнитофоном удивила. Не думал, что в году год выпуска моей машины в Японии были такие раритеты. При этом место под нормальную магнитолу не предусмотрено. Так что при установке есть поле для творчества.
Дополнения
У меня комплектация EX Saloon — то, что называют полусупер. В принципе, достаточный минимум, но не хватает тахометра. А вообще лучше брать суперсалон, много приятных мелочей, от климатконтроля до подголовников и подлокотника на заднем диване.
Дизайн кузова классический седан. Мне нравится вид сбоку. Как-то даже обратил внимание на выезжавшую из-за угла машину, вот думаю, неплохая тачка, что за марка?
Впереди колодки менял уже несколько раз, купил дешевые какие то, а они скрипят и сточились за лето. Также купил литье и летнюю резину.
Похожие отзывы
Свет Фары у саньки хоть и красивые, но светят как то не очень-нет четкого пучка света. Лампочки менял уже много раз-ставлю родные, никаких переделок из Н4 не делаю потому что говорят вообще дальний свет исчезает как таковой. Поставил противотуманки, отключаются кнопкой отдельной и работают только тогда когда включены габариты-короче все как положено.
Противотуманки хорошо освещают обочину.
Ну а теперь купил лампочки осрам и поставил их и в туманки и в фары, светят они белым светом и теперь свет стал намного лучше и четче чем был. Вообще мне машина очень нравится, поставил на нее сигналку с автозапуском и понял что это очень удобная штука Вот собирался продавать и покупать что нибудь за тыс, но походил по рынку и понял что взять нечего совсем.
Притока машин из японии нет и правый руль начинает вымирать потихоньку. Зимой у нас в Биробиджане средние температуры минус 25, и первый раз в такой мороз завелась с первого раза, но потом стала капризничать.
Теперь ставлю по таймеру на прогрев каждые 4 часа. К слову, то что машина не новая, дает о себе знать именно зимой, и стуки какие-то вылазят, и пластик салона скрипит, двери плотно не закрываются.
Летом такого нет, оттаивает.
За полтора года наездил на Сане 70 тысяч км, не обошлось без заездов в сервис, а як же Сразу, как только начался стук, особенно на убитой трассе, в сервисе подтянули рулевые рейки. Потом пришлось менять рулевые тяги и наконечники, колодки.
