Для тех, кто ищет новый автомобиль с оптимальными параметрами для комфортного и безопасного передвижения, модель от китайского производителя не разочарует. С первой секунды за рулем Exceed LX ощущается мощь двигателя и точность управления. В сочетании с удобной посадкой и продуманным дизайном, она идеально подходит как для дальних поездок, так и для городских маршрутов.
Модель привлекает внимание не только своими динамическими показателями, но и технологичными решениями, которые обеспечивают высокий уровень безопасности и комфорта. Инновационные системы, такие как адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений, делают каждый выезд за пределы города еще более уверенным.
Что касается устойчивости на дороге, Exceed LX не вызывает сомнений. Подвеска, настроенная на плавный ход, гарантирует отличное сцепление с дорогой, независимо от покрытия. Управление остается точным, даже при интенсивных маневрах на высокой скорости, что делает автомобиль подходящим для водителей, ценящих надежность и комфорт.
Технические параметры модели LX
Модель LX оснащена 2.0-литровым турбированным двигателем, который генерирует мощность 250 л.с. и крутящий момент 350 Нм. Это обеспечивает отличную динамику и ускорение, что делает автомобиль подходящим как для городских условий, так и для дальних поездок по трассе.
Для улучшения топливной эффективности и снижения выбросов углекислого газа используется 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением, которая позволяет достичь расхода топлива в пределах 7.5 л/100 км в смешанном цикле.
Что касается подвески, то она представляет собой независимую систему с пружинами и амортизаторами, что гарантирует комфортную езду и отличную управляемость даже на неровных покрытиях.
Автомобиль оборудован системой полного привода, что значительно повышает его проходимость и устойчивость на различных дорожных покрытиях. Это делает LX уверенным на мокрых или снежных дорогах.
Важным аспектом является также система активной безопасности, включающая такие функции, как адаптивный круиз-контроль, система помощи при экстренном торможении и мониторинг слепых зон. Эти системы значительно повышают уровень защиты как водителя, так и пассажиров.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 2.0 L Turbo, 250 л.с. |
| Крутящий момент | 350 Нм |
| Трансмиссия | 7-ступенчатая с двойным сцеплением |
| Расход топлива | 7.5 л/100 км (смешанный цикл) |
| Полный привод | Есть |
| Активные системы безопасности | Адаптивный круиз-контроль, система помощи при экстренном торможении, мониторинг слепых зон |
Двигатель и динамика разгона
Под капотом внедорожника установлен мощный 2,0-литровый турбированный двигатель с отдачей 238 л.с. и крутящим моментом 350 Нм. Это обеспечивает быструю реакцию на педаль акселератора и уверенное ускорение на различных типах покрытия. В паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, такой мотор позволяет разогнаться до 100 км/ч за 7,9 секунд.
Система полного привода и передовые технологии распределения крутящего момента позволяют автомобилю уверенно стартовать как на сухом асфальте, так и на мокрых или скользких дорогах. В условиях интенсивного ускорения, Exceed LX демонстрирует отличную стабильность и минимальное соскальзывание колес, что особенно важно при старте с места на поворотах или при обгонах.
По мере увеличения скорости двигатель работает плавно, без заметных рывков, обеспечивая комфортное движение на трассе. В режиме Sport можно ощутить более резкое реагирование на акселератор, что усиливает ощущения от езды и повышает динамику при обгонах.
Особенности трансмиссии и привода
Модель оснащена передовым 8-ступенчатым автоматом, обеспечивающим плавную и быструю смену передач. Эта трансмиссия оптимизирует расход топлива, поддерживая высокий уровень динамики. Отсутствие рывков при переключении и быстрое откликание на команду газа делают езду комфортной и предсказуемой в любых условиях.
Привод выполнен в варианте с полным приводом, что существенно улучшает сцепление с дорогой, особенно в сложных погодных условиях. Система распределяет крутящий момент между осями в зависимости от нагрузки и состояния дороги, повышая проходимость автомобиля на заснеженных или влажных покрытиях.
Дополнительным преимуществом является наличие системы динамической стабилизации, которая помогает улучшить контроль над автомобилем при агрессивных маневрах или на скользких дорогах. Такое сочетание трансмиссии и привода позволяет достичь стабильной работы и уверенности за рулём, независимо от внешних факторов.
Размеры кузова и клиренс
Длина кузова составляет 4720 мм, что идеально подходит для городского использования и длинных поездок. Ширина без учёта зеркал – 1890 мм, что делает автомобиль достаточно устойчивым на дороге, не теряя манёвренности. Высота – 1685 мм, что дает хорошее сочетание пространства в салоне и низкий центр тяжести для улучшенной устойчивости на трассе.
Клиренс этого авто равен 190 мм. Это позволяет без проблем преодолевать небольшие препятствия и ездить по лёгкому грунту. Такой клиренс подходит для комфортной езды по городским улицам, а также по пересечённой местности, сохраняя комфорт и уверенность за рулём.
Эти параметры обеспечивают оптимальное сочетание стабильности, комфорта и проходимости для автомобиля, что важно как в условиях города, так и на выездах за его пределы.
Расход топлива в городском и загородном цикле
В городском цикле средний расход топлива составляет около 10,5 литров на 100 км. Это значение характерно для интенсивных городских условий с частыми остановками и ускорениями. Важно учитывать, что при длительных пробках и частых стартах этот показатель может немного увеличиться.
На загородных маршрутах расход топлива снижается до 7,5 литров на 100 км, что связано с постоянной скоростью и меньшими нагрузками на двигатель. Оптимальные условия позволяют двигаться более равномерно, что снижает потребность в топливе.
- Городской цикл: 10,5 л/100 км
- Загородный цикл: 7,5 л/100 км
Для достижения лучшего показателя расхода на шоссе рекомендуется поддерживать стабильную скорость и избегать резких ускорений. В городе поможет плавное вождение и сокращение времени простоя на светофорах.
Подвеска и управляемость
Подвеска нового кроссовера оптимизирована для обеспечения плавности хода и стабильности на разных покрытиях. Спереди установлены независимые стойки MacPherson, а сзади – многорычажная конструкция. Это решение обеспечивает хорошую упругость и исключает чрезмерные крены при маневрировании на поворотах.
При вождении на высоких скоростях автомобиль демонстрирует отличную устойчивость. Даже при интенсивных перестроениях и резких поворотах сохраняется уверенность в управлении. Элементы подвески эффективно гасят вибрации, что позволяет комфортно передвигаться как по асфальту, так и по легким грунтовым маршрутам.
Управляемость автомобиля достойна похвалы: рулевое управление точное и отзывчивое, без признаков излишней тяжести. Это особенно важно при движении в городских условиях и на скоростных трассах, где маневры должны выполняться с высокой степенью точности.
На плохих дорогах система подвески справляется с неровностями и выбоинами, обеспечивая комфортную поездку без значительных толчков или резких колебаний. Благодаря этому, автомобиль подходит для длительных поездок по смешанным маршрутам, где важен баланс между жесткостью и комфортом.
Интерьер и удобство вождения
Внутреннее пространство автомобиля выделяется высоким уровнем комфорта. Сиденья с продуманной поддержкой и множеством регулировок позволяют найти оптимальное положение для водителя и пассажиров, снижая усталость даже при длительных поездках. Материалы отделки, такие как мягкая кожа и качественные ткани, создают приятную атмосферу внутри салона.
Дизайн приборной панели интуитивно понятен. Все элементы управления размещены так, чтобы минимизировать отвлечение от дороги. Сенсорный экран и кнопки управления климатом легко доступны, а их функционал настроен на быстрое реагирование. Подсветка интерфейса регулируется в зависимости от времени суток, улучшая видимость и снижая нагрузку на зрение.
Для водителя предусмотрены дополнительные удобства, такие как мультифункциональное рулевое колесо с настройками громкости, переключения радиостанций и управления бортовыми системами. Просторный подлокотник и достаточное количество отсеков для хранения личных вещей добавляют удобства в ежедневном использовании.
Шумоизоляция на высоком уровне, что делает поездки более комфортными, снижая влияние внешних шумов. Подвеска тщательно настроена, и она эффективно сглаживает неровности дороги, создавая ощущение плавности движения.
Для пассажиров заднего ряда предусмотрены удобные сиденья с хорошей регулировкой наклона спинок, а также отдельные климатические зоны, что позволяет каждому создать оптимальные условия для себя.
Качество отделки и материалы салона
Материалы отделки салона продуманы с акцентом на долговечность и комфорт. В качестве обивки используются качественные ткани и кожзаменители, которые не только приятны на ощупь, но и легко чистятся. Панели приборов выполнены из пластика, имитирующего текстуру дерева, что придает интерьеру премиальный вид.
Водитель и пассажиры ощутят мягкость сидений, выполненных с применением многослойной пены, что способствует отличной поддержке в длительных поездках. Местами встречаются вставки из алькантары, что добавляет роскоши и улучшает сцепление с телом при поворотах.
Верхняя часть панели и дверных карт обшита мягкими материалами, что делает контакт с руками комфортным. Металлические элементы отделки обработаны с особым вниманием, создавая ощущение надежности и долговечности.
Технологические элементы, такие как экран мультимедийной системы и центральная консоль, интуитивно расположены и имеют гладкую текстуру, что уменьшает количество отпечатков пальцев на поверхности. Качество сборки салона не вызывает нареканий: все детали подогнаны точно, не встречается люфтов и зазоров.
Пластик, используемый в салоне, не дает ощущения дешевизны, а его текстура позволяет легко поддерживать чистоту. Важно отметить, что материалы, выбранные для отделки, успешно сочетаются между собой, не создавая ощущения перегруженности или хаоса в интерьере.
