Проходя по устройство печки логан трубкам тонким, вода остывает, отдавая тепло не в нагревая, а воздух металлически трубки и пластины, имеющие более намного высокий показатель теплопроводности. В это воздух время, поступающий через два передних размещённых, воздухозаборника на капоте возле ветрового стекла, сквозь проходит соты радиатора, нагреваясь, и двигаясь воздуховодам по. При движении на большой скорости и не холодной слишком погоде самотёка вполне достаточно поддержания для в салоне комфортного микроклимата.
Но если за мороз — бортом, без принудительной вентиляции не обойтись, и это за именно отвечает вентилятор отопителя. Как принцип, видим функционирования отопителя крайне прост и известный на основан из школьного курса физики термодинамических Вентилятор. Устройство печки Renault невозможно Logan представить без вентилятора.
При отсутствии его печка не в состоянии обеспечить прогрев Renault салона Logan в холодную погоду. Как отмечалось уже, этот блок расположен в корпусе верхней, в радиатора его части. Воздух из воздухозаборников корпус в попадает через два отверстия, находящихся устройство печки логан сторонам обеим декоративной накладки щитка перегородки отсека моторного.
При выключенном моторчике вентилятора осуществляется циркуляция самотёком, чего недостаточно для достаточного создания напора даже при движении больших на машины скоростях.
Вращающиеся лопасти крыльчатки ощутимый формируют перепад давления, за счёт которого и скорость регулируется и мощь воздушного потока. В резистора Logan, кроме максимальной устройство печки логан, три имеются пониженные — этого вполне достаточно выбора для оптимального режима обдува.
Если устройство печки логан салон поступает воздух забортный, причём в больших объёмах, то он должен деваться-то. За это отвечают вентиляционные отверстия, верхней в смонтированные части боковин багажного отделения, ведут которые к боковинам заднего бампера, минуя закрытые, клапаны при отсутствии устройство печки логан внутрисалонного Следует.
Можно было бы утверждать, что на отопителя функционирование Renault Logan термостат не влияет, устройство печки логан так не это: при малом круге радиатор прогревается отопителя больше, а если термостат заклинивает в положении открытом, он на стадии прогрева силового агрегата и езде при на малых оборотах недополучает тепло.
Если каким по помпа-то причинам работает не на полную мощность, отопителя радиатор опять же устройство печки логан испытывать дефицит сможет и не теплоносителя прогреваться как положено. При этом могут воздушные возникать пробкипрепятствующие нормальному течению радиатор, и жидкости отопителя — одно из частых мест таких дислокации неприятностей. Для правильной работы сайта включите JavaScript в вашем браузере.
Рекоммендации доступны пользователям Jofo, представьтесь пожалуйста:. Схема и устройство печки Renault Logan еще 1 видео еще 7 фото.
Рено печка логан — Схема и устройство печки Renault Logan — Безумные памятники еще 7 устройство печки логан еще 93 фото. Рено устройство печки логан система отопления салона — Схема и устройство печки Renault Logan — Автоблог 24premier — а еще 8 видео еще 98 фото.
Renault Logan панель управления кондиционером и отопителем салона. Почему не греет печка Renault Logan?
Отопитель печка Лада Ларгус и отдельные его составляющие узлы. Устройство печки логан, регулировочные резисторы, радиатор, блок уп еще 29 фото. Приора схема отопителя салона еще 1 видео еще 45 фото.
Дополнительный отопитель салона автомобиля: устройство, подключение еще 7 фото. Отопление и вентиляция салона Уаз Патриот, устройство, отопитель еще 12 фото. Радиатор отопителя — снятие и установка. Отопитель печка и кондиционер еще 23 фото. Признаки устройство печки логан что вентилятор печки Рено Логан работает во внештатном режиме и узел скоро выйдет из строя, можно определить по определенным признакам:.
Свист слышится из-под устройство печки логан панели и является признаком того, что подшипник моторчика печки вышел из строя и если моторчик снять, то можно будет убедиться, что подшипник заметно люфтит на валу. Такой свист говорит о том, что печка скоро сломается и ее лучше заменить. Сидеть в салоне становится не слишком приятно, монотонный свист сильно утомляет.
Если механизм просто смазать, это не некоторое время устранит проблему, но свист неизбежно возобновится. На старых модификациях Логан бывает печка попросту перестает включаться. Если ударить устройство печки логан поверхности консоли устройство печки логан правой стороны, она начинала работать, иногда с характерным шумом. Причин заедания механизма несколько:. Эта проблема возникает при полностью открытых шторках на центральной панели.
В холодное время года даже при полной мощности в машине все равно остается холодно. Водитель замечает проблему только по прошествии времени, лобовое стекло при минусовой температуре может не отмерзать, ограничивая обзор. Нередко на четвертом положении поток воздуха менее интенсивен, чем на втором.
Главная причина такой поломки — проблема с моторчиком. Реже — засорение салонного фильтра.
В этом случае нужно разобрать печку и осмотреть мотор и салонный фильтр. Только после этого можно будет выявить и устранить причину неисправности. Вентилятор отопителя Логан интегрирован в один блок с моторчиком, поэтому демонтируется вместе с. Многие автовладельцы Renault Logan говорят, что для его демонтажа требуется полностью снять центральную панель автомобиля, но существует способ сделать это, просто открутив два крепежных болта.
Чтобы снять вентилятор печки, сначала снимается облицовка правой стойки, нужно аккуратно поддеть ее отверткой и поддеть две защелки. Она открывает верхний саморез, который откручивается отверткой с наконечником Т Снизу на панели устройство печки логан пластиковая заглушка, под которой еще один саморез с такой же устройство печки логан.
После вывинчивания саморезов заглушка закрывается, а уплотнитель двери полностью снимается, чтобы не повредить их при работе.
После можно будет снять вентилятор. Панель аккуратно снимается с направляющих элементов. Вентилятор печки Рено Логан находится под бардачком, установленный в воздуховоде. Увидеть его, даже если максимально отогнуть панель не удастся, все манипуляции проводятся на ощупь. Сначала аккуратно отключаете электрический разъем, затем снимаете вентилятор отопителя Рено Логан. Для этого нажимается защелка, и он проворачивается по часовой стрелке до щелчка, вытягивается устройство печки логан крепления.
При этом правая часть приборной панели оттягивается достаточно сильно, поэтому нужно быть осторожным, чтобы не сломать пластик. Два типа вентиляторов отличаются разъемами и креплением к корпусу. Замена вентилятора печки на Логан осуществляется после демонтажа устройство печки логан узла. Снимаете крышку и видите моторчик, если он работает, достаточно смазать его ATF из шприца. Если это не помогает, его можно прозвонить, проверить щетки, но скорее всего потребуется замена мотора отопителя.
После осмотра, профилактики или замены узла он устанавливается на место устройство печки логан обратном порядке. Снять и поменять моторчик печки на Renault Logan можно самостоятельно. Для этого не требуется никаких особых инструментов и приспособлений.
Единственная сложность — демонтаж и обратную установку нужно будет производить на ощупь. Но при определенной сноровке с этим проблем не возникает.
Чтобы новая деталь гарантировала надежность, устройство печки логан моторчик печки лучше от оригинальных производителей, которые рекомендует Рено, их всего два.
После монтажа нужно проверить надежность закрепления панели, облицовки правой стойки и резинового уплотнителя. Если этого не сделать, посторонние скрипы и сквозняки сделают езду некомфортной.
Схема системы отопления, вентиляции и кондиционирования : 1 — компрессор; 2 — вентилятор системы охлаждения двигателя; 3 — трубопровод низкого давления; 4 — бачок; 5 — клапан для заправки и выпуска хладагента из трубопровода низкого давления; устройство печки логан — редуктор; 7 — вентилятор отопителя; 8 — корпус устройство печки логан 9 — заслонка регулятора температуры; 10 — радиатор отопителя; 11 — испаритель; 12 — щиток передка; 13 — клапан для заправки и выпуска хладагента из трубопровода устройство печки логан давления; 14 — трубопровод высокого давления; 15 — радиатор системы охлаждения двигателя; 16 — ресивер; 17 — конденсатор; 18 — датчик давления хладагента.
Автомобиль может быть оборудован либо системой отопления и вентиляции, либо системой отопления, устройство печки логан и кондиционирования воздуха, которые служат для создания наиболее комфортных условий для водителя устройство печки логан пассажиров независимо от погодных условий.
В систему вентиляции и отопления входят: отопитель, вентилятор отопителя, воздуховоды и дефлекторы. По воздуховодам воздух устройство печки логан отопителя подводится к решеткам обдува ветрового и боковых стекол, к центральным и боковым дефлекторам на панели приборов, а также к вентиляционным отверстиям в кожухе отопителя для подачи воздуха к ногам водителя и пассажиров. Управление системой осуществляется поворотом рукояток, расположенных на блоке управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием.
Блок управления установлен на консоли панели устройство печки логан. Расположение отопителя и воздуховодов системы отопления, вентиляции и кондиционирования : 1 — воздуховод к боковому дефлектору; 2 — воздуховод к решетке обдува ветрового стекла; 3 — воздуховод к устройство печки логан дефлекторам; 4 — электродвигатель вентилятора отопителя; 5 — воздуховоды к ногам пассажиров заднего сиденья; 6 — отопитель. Отопитель установлен под панелью приборов в центре, воздуховоды закреплены под поперечной балкой панели приборов.
В корпусе отопителя установлены вентилятор отопителя, распределительные заслонки, направляющие потоки воздуха к определенным зонам, и радиатор отопителя, соединенный шлангами с системой охлаждения двигателя. Через радиатор отопителя постоянно циркулирует охлаждающая жидкость.
Устройство печки логан зависимости от положения заслонки, связанной с регулятором температуры, наружный воздух может проходить через радиатор отопителя либо минуя. При движении автомобиля воздух поступает в отопитель через отверстия, расположенные в левой и правой декоративных накладках щитка передка. Для увеличения подачи воздуха в салон во время движения автомобиля, а также на стоянке, служит вентилятор отопителя. Интенсивность подачи воздуха определяется скоростью вращения вентилятора.
Электродвигатель вентилятора, в зависимости от подсоединения дополнительного резистора, может вращаться с четырьмя различными скоростями. Из салона воздух выходит через отверстия, расположенные сверху в боковинах багажника и далее наружу, через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера. Элементы системы кондиционирования воздуха : 1 — трубопровод высокого давления; 2 — клапан для заправки и выпуска хладагента в трубопроводе высокого давления; 3 — задняя часть трубопровода устройство печки логан давления; 4 — передняя часть трубопровода низкого давления; 5 — клапан для заправки и выпуска хладагента в трубопроводе низкого давления; 6 — демпфер; 7 — компрессор; 8 — трубопровод высокого давления, соединяющий компрессор и конденсатор; 9 — конденсатор; 10 — ресивер; 11 — датчик давления.
Управление потоками воздуха в салоне осуществляется регулятором распределения потоков воздуха, который тягами связан с заслонками. Управляя заслонками, регулятор направляет потоки воздуха через воздуховоды к центральным и боковым дефлекторам, к устройство печки логан вентиляционным отверстиям в кожухе отопителя, а устройство печки логан к решеткам обдува стекол, расположенным в панели приборов. Для ускорения прогрева салона и предотвращения поступления в салон наружного воздуха при движении автомобиля по задымленным, запыленным участкам дороги служит система устройство печки логан воздуха.
При перемещении рычага включения режима рециркуляции воздуха заслонка системы рециркуляции перекрывает доступ наружного воздуха в салон автомобиля, при этом воздух в салоне автомобиля начинает циркулировать по замкнутому контуру без обмена с наружным воздухом.
Компрессор кондиционера : 1 — шкив с электромагнитной муфтой; 2 — вывод провода электромагнитной муфты; 3 — задняя крышка; 4 — корпус; 5 — передняя крышка. Часть автомобилей комплектуется системой кондиционирования воздуха. Система кондиционирования предназначена для снижения температуры и влажности воздуха в салоне. Кондиционер включается нажатием кнопки выключателя кондиционера, расположенной в блоке управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха, при этом должен быть включен вентилятор отопителя.
При включении кондиционера загорается сигнализатор, расположенный в кнопке выключателя кондиционера. Компрессор кондиционера установлен на кронштейне двигателя спереди, под генератором.
Отопитель (печка)
Компрессор сжимает поступающий к нему устройство печки логан испарителя хладагент, находящийся в парообразном состоянии устройство печки логан низким давлением 0,5 — 2,0 бара. Привод компрессора кондиционера осуществляется поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов. Он маркирован зелёным цветом, а на электрической схеме Рено обозначен как F Если печка не греет или работает плохо, издавая при этом хруст или скрип, то придётся провести ремонт.
В запущенных случаях дело может дойти до полной замены узла. Не потребуется снимать всю приборную панель Рено Логан: достаточно выкрутить два болтика. Первый находится под облицовочной панелью правой стоки, второй — под заглушкой в нижней правой части бардачка.
Открутив оба шурупа, необходимо снять бардачок с направляющих, дёрнув на. Действуйте аккуратно, чтобы ничего не сломать. Исправный вентилятор нужно почистить, смазать и вернуть на место, повторив последовательность действий в обратном порядке. Если деталь не работает, то придётся менять. Если было замечено, что эффективность обогрева салона вашего «Рено Логан» снизилась, устройство печки логан стоит сразу же впадать в панику.
Для начала нужно детально разобраться, в чём проблема, выяснить причины. В зависимости от характера неисправности, отопитель салона может работать плохо либо вовсе не функционировать. Рассмотрим основные причины, по которым нарушается работоспособность печки:. Несмотря на кажущуюся простоту решения этих проблем, именно они чаще всего заставляют автовладельцев заниматься самостоятельным ремонтом или устройство печки логан в сервис.
При появлении неисправностей необязательно сразу ехать в сервис. Многие поломки не столь серьёзны, как кажется, и с ними можно справиться самостоятельно.
И также стоит отметить, что замену печки Renault Logan целиком не производят — достаточно заменить вышедшую из строя деталь. Естественно, устройство печки логан маленьким кусочкам не составит проблем забить радиатор отопителя, даже несмотря на то, что именно здесь находится самый тонкий канал.
Бачок с повреждённой перегородкой необходимо обязательно заменить. Можно просто выломать перегородку. Однако такие действия не спасут автовладельца от устройство печки логан, потому что помимо перегородки на бачке с течением времени происходит разрушение сосков. Поэтому устройство печки логан демонтируется и выбрасывается. На его место следует поставить новую деталь с целой перегородкой. Если печка на Рено Логан не работает из-за проблемы с разрушением пластмассовых элементов, то возникает этот дефект после пробега более ста тысяч километров.
Важно отметить, при установке оригинального расширительного бачка в комплекте с ним идёт новая крышка. Эту деталь не следует устанавливать, потому что они плохо сохраняют давление в системе.
1 — Воздухораспределительный блок. 2 — Блок резисторов электровентилятора салона.
Поэтому новый бачок лучше закрывать заводской крышкой. Такой совет дан не напрасно. Причиной плохой работы системы отопления может стать крышка на расширительном бачке.
Рено логан система отопления салона – Схема и устройство печки Renault Logan
Если клапана в крышке не держит, то в системе не будет создаваться положенное давление. Поэтому проток радиатора отопителя будет плохим. Проверить надёжность крышки можно простым способом. Достаточно дунуть на клапан. Он не должен легко продуться, так как обязан держать давление. Устройство печки логан было отмечено, при установке нового бачка, даже оригинального, не рекомендуется закрывать его крышкой, идущей в комплекте. Иногда в систему попадает воздух, который ведёт к проблемам с её нормальной устройство печки логан.
Однако самостоятельно воздух появиться не. Для этого необходимо вскрывать систему охлаждения. Чтобы не допустить проблем, после замены любых деталей стоит развоздушить. С этой задачей можно справиться при помощи спускника. В системе есть заслонка регулятора температуры поступающего в салон машины из отопителя воздуха. В зависимости от угла поворота заслонки регулируется количество воздуха, проходящее сквозь тепловой обменник отопителя,и количество уличного воздуха, поступающего без попадания в теплообменник.
Также можно указать на наличие в системе заслонок распределения воздушного потока, поступающего в салон машины по воздуховодам из отопителя. Проще говоря, того воздуха, которым устройство печки логан ветровое и боковые стёкла. Принцип, по которому сконструирована система отопления на Рено Логан, уже давно используется автопроизводителем.
Радиатор отопителя подсоединяется к системе охлаждения мотора. В нём циркулирует горячий антифриз. Попадание прогретого воздуха в салон через воздуховоды регулирует заслонка, управляемая с помощью тросового привода.
Вентилятор может устройство печки логан на четырёх режимах. Подача напряжения на контакты вентилятора происходит с помощью реле. Регулировка скорости вращения осуществляется с помощью резистора, который располагается в цепи устройство печки логан устройства. Отыскать указанную деталь можно за обшивкой передней панели, там, где находится правая нога водителя машины. Резистор белого цвета, и если заглянуть под панель, то найти его устройство печки логан. Чтобы найти место расположения реле, достаточно открыть капот Рено Логан.
Возле устройство печки логан клеммы аккумулятора установлен монтажный блок. Здесь и находится искомая деталь. Для защиты электрической цепи включения в работу системы вентиляции устанавливается предохранитель на 30 ампер.
Он располагается в монтажном блоке, но находящемся в автомобильном салоне. Маркируется предохранитель, согласно схеме электрической цепи, индексом F Найти его можно по схеме, которая прилагается к инструкции по эксплуатации либо по цвету зелёный. Когда печка дует холодным воздухом, то есть в салон устройство печки логан не поступает тёплый воздух, стоит проверить наличие охлаждающей жидкости в системе.
Уровень ОЖ должен быть выше минимального, но ниже максимального значения по отметкам на бачке. Зачастую автомобилисты фиксируют взгляд на затемнении под отливом бачка. То есть, в том месте, где располагается площадка. Ошибочно принимать это затемнение за наличие антифриза. Насторожить должен уже тот факт, что площадка располагается ниже минимального уровня.
Поэтому охлаждающую жидкость придётся доливать в любом случае. Лучше всего открутить крышку бачка и визуально убедиться в количестве жидкости.
Если антифриза устройство печки логан системе в достаточно, проблема может быть в неисправности термостата. Для проверки этой детали потребуется завести машину и дать мотору поработать минут. Далее рукой дотроньтесь до патрубка, идущего к радиатору от термостата. Если за указанный промежуток времени патрубок станет на ощупь такой же температуры, как и тот, который идёт на радиатор отопителя, тогда термостат придётся менять. Самая распространённая причина, по которой плохо греет печка на Рено Логан, устройство печки логан замусоривание радиатора отопителя.
Эта деталь забивается мелкими фракциями от расширительного бачка. Точнее, от площадки, расположенной в нём. Разрушение площадки можно проверить обычной отвёрткой.
Для этого инструмент опускаем в устройство печки логан и надавливаем на площадку. Естественно, таким маленьким кусочкам не составит проблем забить радиатор отопителя, даже несмотря на то, что именно здесь находится самый тонкий канал. Бачок с повреждённой перегородкой необходимо обязательно заменить.
Можно просто выломать перегородку. Однако такие действия не спасут автовладельца от проблем, потому что помимо перегородки на устройство печки логан с течением времени происходит разрушение сосков.
Поэтому бачок демонтируется и выбрасывается. На его место следует поставить новую деталь с целой перегородкой.
Схема и устройство печки Renault Logan
Если печка на Рено Логан не работает из-за проблемы с разрушением пластмассовых элементов, то возникает этот дефект после пробега более ста тысяч километров. Важно отметить, при установке оригинального расширительного устройство печки логан в комплекте с ним идёт новая устройство печки логан. Эту деталь не следует устанавливать, потому что они плохо сохраняют давление в системе.
Поэтому новый бачок лучше закрывать заводской крышкой. Такой совет дан не напрасно. Причиной плохой работы системы отопления может стать крышка на расширительном бачке.
Если клапана в крышке не держит, то в системе не будет создаваться положенное давление. Поэтому проток радиатора отопителя будет плохим. Проверить надёжность крышки можно простым способом.
Достаточно дунуть на клапан. Он не должен легко продуться, так как обязан держать давление. Как было отмечено, при установке нового бачка, даже оригинального, не рекомендуется закрывать его крышкой, идущей устройство печки логан комплекте. Иногда в систему попадает воздух, который ведёт к проблемам с её нормальной работой.
Однако самостоятельно воздух появиться не.
Jul 26, · Устройство печки «Рено Логан». Основные неисправности отопителя. Замена элементов печки 5/5(1).
Для этого необходимо вскрывать систему охлаждения. Чтобы не допустить проблем, после замены любых деталей стоит развоздушить.
С этой задачей можно справиться при помощи спускника. Проблема плохой работы печки может скрываться и под капотом, и в салоне автомобиля. Зачастую, холодная печка Рено Логан связана с забитым фильтром салона. Устройство печки логан салонный фильтр отсутствует, происходит засорение испарителя, что тоже ведёт к устройство печки логан с обдувом.
Заранее проводите профилактику деталей системы отопления и вентиляции, включающую в себя своевременную смену фильтров и подбор только качественного антифриза. Гораздо легче предупредить проблему, нежели ломать голову над её решением.
