Невентилируемые диски Skoda Yeti Диски состоят из одной пластины и не имеют отверстий для теплоотведения. Такие детали популярны за счёт простоты конструкции, низкой стоимости и большего ресурса. Их недостаток в строгих требованиях к эксплуатации.
Чтобы невентилируемые тормозные диски отработали заявленный производителем срок, торможение должно происходить плавно, не допуская перегрева элементов.
Чрезмерное повышение температуры приводит к расширению диска, ротор начинает задевать поверхность колодок, как следствие, машину уводит с траектории, так как колесо Skoda Yeti с изношенным диском подтормаживает, а ступица нагревается.
Также температура передаётся и на суппорт, что приводит к заклиниванию его поршня. Как результат — на колёсных дисках появляется чёрный налёт, ощущается запах горячего металла.
Замена передних тормозных дисков на Skoda Yeti
Вентилируемые диски Skoda Yeti Такие диски представляют собой конструкцию из двух пластин с полостью между. В этой полости располагаются перемычки, которые служат не только как соединение пластин ротора, но и в качестве крыльчатки для забора воздуха.
Эти диски не подвержены перегреву, как невентилируемые, но имеют меньший запас прочности из-за более тонкого металла и перфораций на поверхностях. Также перфорации способствуют быстрому износу колодок Skoda Yeti, но при этом значительно увеличивают эффективность торможения.
Для эксплуатации автомобиля в режимах городской езды — пробки, светофоры, — больше подойдут вентилируемые диски, для загородных рейсов — невентилируемые тормоза.
Барабаны Skoda Yeti В барабанной тормозной конструкции роль тормозного диска выполняет барабан.
Сегодня такая тормозная система устанавливается на задней оси бюджетных автомобилей. Конструкция представляет собой металлическую чашу, внутри которой находятся колодки серповидной формы.
forum.skoda-club.ru
Их минус — это большой вес тормозного узла, вероятность перегрева при высоких нагрузках, неравномерный износ колодок, риск замерзания, а значит и заклинивания, при низких температурах. На скорость износа чугунных тормозных дисков влияют: Качество тормозных колодок Skoda Yeti. Покрываем скобу суппорта Skoda Yeti специальной смазкой Вооружаемся передними тормозными колодками.
Их номер 1KF. Новый комплект передних тормозных колодок Skoda Yeti Замена передних тормозных колодок Skoda Yeti при условии установки оригинального комплекта не предусматривает дополнительной смазки, но в нашем случае внешнюю поверхность лучше покрыть противоскрипным скользящим составом на основе керамики, избегая торцов, чтобы смазка на скобе не смешивалась со смазкой на колодке.
Самое главное — не увлекаться внутренней колодкой, чтобы смазка не попадала на пыльник тормозные диски шкода йети замена цилиндра.
Собираем всё в обратной последовательности. Ремонт Skoda Yeti должен производиться строго тормозные диски шкода йети замена технологии! Протягиваем направляющие суппортов динамометрическим ключом Вроде бы можно и выдохнуть, но машине уже больше двух лет, а тормозную жидкость ещё и не меняли, так что самое время провести процедуру, о которой многие забывают.
Откручиваете два винта и снимаете скобу.
Замена задних тормозных дисков и колодок на Skoda Yeti
Затем очередь снятия самого тормозного диска. Для этого, сначала нужно открутить винт крепления тормозного диска отмечен стрелкой и вам понадобится бита torx T Скорее всего диск руками тормозные диски шкода йети замена не удастся всё-таки он прикипаетпоэтому берёте молоток и аккуратно с обратной стороны начинаете его вращать и простукивать в месте, где был установлен суппорт потому как остальную плоскость закрывает грязезащитный щиток.
Также, если есть возможность, то я рекомендую помыть и обезжирить эти плоскости. Для такой процедуры существуют специальные наборы показан на фото. Чтобы закрутить суппорт нужно установить соответствующую плашку с пазами подбирается по размеру поршня суппорта и потом с помощью воротка закрутить поршень тормозные диски шкода йети замена часовой стрелке.
Также не поленитесь и проверьте пыльники направляющих суппорта, чтобы они были целыми и герметичными, а смазка в обоймах скоб была пластичной и без следов влаги и грязи тормозные диски шкода йети замена нужно, то просто замените смазку в обоймах, для чего нужно вытереть тряпкой старую смазку и нанести новую "Смазку для тормозных направляющих".
Самое главное: Если всё Ок, то можете устанавливать колёса.
