Путешествуем на Chevrolet Niva/Шевроле Нива по Хакасии и Тыве
В этот же раз автомобиль перегонялся на заказ. Путешествия шевроле нива и ресурсный л. Ну вот мы на Ярославском вокзале, сдали вещи в камеру хранения и отправились гулять по Москве, ну и прикупить немного электроники.
год выдался очень продуктивным на автопутешествия. В данном отчете пойдет речь о перегоне автомобиля «Шевроле-Нива»…
При достижении оборотов двигателя до макс.
Всех поздравляю и желаю процветания, здоровья и успеха. Время пролетело незаметно — пора путешествия шевроле нива в дальний путешествия шевроле нива, впереди около 10 тысяч километров по дорогам России. Позже еще два раза осенью перегонял ШНивы и всегда ездил до Бестяха — намного быстрее, чем через Покровск, всегда теперь через Бестях ездить буду — уж лучше км отличной пустынной гравийки без населенных пунктов и домашнего скота на дорогах, чем убитый асфальт Мох—Якутск.
Вскрытие ступиц обеих передних колес показало, что появились температурные трещины, не только в левой, но и ШРУСовых шарнирных соединениях так называемых гранат — пришлось заменить данные детали плюс левый пыльник. Стала заедать одна шаровая опора, которую тоже заменили.
Трубчатая магистраль сапунов РК и КП сорвалась из монтажного положения КП, прогорела на выпускном коллекторе и уже не выполняла своих гидроизолирующих функций — пришлось восстанавливать магистраль со снятием РК и КП, а заодно её удлинить и вывести под капот. В остальном все в норме: Плюсами данной модели считаю: Тяговитый и ресурсный л. К тому же он экономичен: При достижении оборотов двигателя до макс.
Что я могу сказать о Chevrolet NIVA после её годичной эксплуатации в довольно тяжёлых климатических условиях острова Сахалин при частых выездах на природу, где зачастую приходится продираться по лесным разбитым дорогам и проездам, и песчаному побережью? Из самых больших неисправностей за весь годовой гарантийный период пришлось поменять ступицу левого колеса засвистел и стал перегреваться подшипник.
Из мелких пакостей было исправлено следующее: Вот впрочем, и всё. При прохождении ТО-2 15 тыс. И опять в облака. После спуска нас ждала чудесная дорога по руслу горной речки.
Участок небольшой, километров пять. Пилоты и машины опять показали себя на высоте.
Наше путешествие из г. Иваново в г. Якутск на «Шевроле-Нива»
Места — очень живописные. Облака находили на горы и улетали в считанные минуты.
И вот мы у водопада…Место очень красивое… Поверьте, друзья, это стоит увидеть. Только представьте — вы стоите над водопадом.
Необычные путешествия на Chevrolet NIVA. Часть I
Под вами огромная масса воды падает на камни. На градусов вокруг — горы.
Белые и молчаливые исполины. Вот в такие моменты задумываешься, что вся эта красота — вечна.
Горы будут такими же белыми и молчаливыми. Водопад — таким же живым и красивым.
Красноармейская до моря 5 мин. По соседству неплохая столовая, где мы завтракали за небольшой прайс, чуть дальше мы нашли кафешку, где в основном и питались позже.
В общем, впереди была неделя отдыха на галечном пляжу, аквапарк, экскурсии и т.
С погодой нам повезло — было жарко и море теплое. Время пролетело незаметно — пора собираться в дальний путь, впереди около 10 тысяч километров по дорогам России. В день отъезда заехали в Прасковеевку скала Парус — чистейшее море, мало народу, но и цивилизация почти отсутствует. До вечера провалялись на пляже и в Маршрут домой был таким: К полуночи свернул с М-4 на М и остановился на неприметной парковке на ночевку в машине, ибо дико тянуло в сон.
По утру, позавтракав, топнул до Волгограда хотел посетить Мемориал, но тупо не нашел, а останавливаться и спрашивать не хотелось , так и проскочил Волгоград ходом. К вечеру этого дня проскочил Самару и, заметив хороший отель на трассе, часов в 9 вечера решили там и заночевать.
На заметку путешественникам — если хотите заночевать в отеле на трассе, то начинайте подыскивать место уже в вечера, ибо в вечера, как правило, все места заняты. Кафе расположилось в маленьком домике, в котором и проживает грузинская семья, готовит хозяйка — ооочень вкусно! Поблагодарив хозяйку, отправились дальше. Как и говорил — ночевали в придорожном отеле, ценник 1 руб. Часов в 9 вечера прошли Челябинск и остановились не доезжая км до Кургана у отеля, я планировал добраться до него раньше заприметил его при предыдущем перегоне с Иваново , но припозднились из-за пробок — мест уже не было, пришлось ночевать на стоянке у отеля, подошел здоровый охранник с АКСУ на плече и попросил оплатить услуги безопасной ночевки за скромные 50 руб.
Проснулся рано и сразу двинул ибо была цель — добраться до вечера до Новосибирска и заночевать у бабушки, а это более 1 км, трудная задача, но в предыдущий перегон я ее выполнил.
Путешествуем на Chevrolet Niva/Шевроле Нива по Хакасии и Тыве
Газ для бензина, рапс для дизеля и другие виды Решение о поездки по Европе с конечным пунктом в Болгарии было принято в холодные зимние вечера.
Копаясь в недрах интернета, Сравнение Mitsibishi L и Toyota Hilux 8 апреля — — 0 — Настоящую популярность машины таких моделей получили в Америке, превратившись из грузового автомобиля в обычный городской автомобиль.
