Комплект для обновления салона от AS-INTER для Toyota Corolla 160. День#2 Снятие руля и обновление
Весь заштрихованый коврик уже готов, начинаем снимать шов, подобрали макраме, задача не простая и, на мой взгляд, изначально непростая, но результат оправдывает, мы с мужем очень рады проделанной работе. Кожаное обновление руля кожей Toyota Corolla приятное, мягкое на ощупь! Обновление руля кожей — фотоотчет форум Toyota Corolla Лет несколько назад, я уже делал такое с моим старым рулем и в конечном итоге он истирался
У нас вы можете заказать перетяжку диванов, кресел и стульев как у нас в мастерской, так и у вас дома! У нас имеется огромный выбор материалов для обивки!
Приветствую всех и желаю приятных тактильных ощущений! Я произвел нанесение клея 88-го типа, входящего в комплект, и через несколько минут аккуратно разгладил это место с небольшим натяжением. Полученные отрезки переносим на картон или ватман, затем перекрываем кожей руля Тойота Королла и немного изменяем размер, добавив пять миллиметров к поперечным швам и, наоборот, уменьшив внутренний шов. Однако здесь общественность настояла на дальнейших обсуждениях после прошлого поста, так как «жило в мешке» не удалось затушить: Измеряем, все подходит, снимаем ленту и прошиваем края, оставляя нити для завязывания узлов.
Все готово для обтяжки. Начинать шить следует не с самого края, а с небольшого отступа, чтобы позднее можно было натянуть и приклеить кожу. Затем можно продолжить шить до конца, объединяя стежки по принципу ёлки. На конце стежек завязываем узел. Первый отрезок из трех уже готов. Еще два. Шить действительно очень просто. Но дальше не было возможности сделать фотографии, извините — я ушел в спешке. После завершения верхней части, начинаем клеить места соединения кожи с рулевыми спицами.
Я просто наносил клей 88-го, входящий в комплект, и через несколько минут разглаживал это место, немного натягивая его. Получилось очень аккуратно, кстати. И не забываем сделать ту же операцию с задней частью руля.
В настоящем автомобиле мы заменили сиденья с подголовниками, дверные вставки, подлокотник и, конечно же, руль. Изначально, сиденья, подлокотник и дверные вставки были изготовлены из ткани, которая со временем потеряла свой внешний вид, а руль был вовсе резиновый.
Сиденья не требовали изменений, так как их крой в этих автомобилях был удачным без необходимости существенных модификаций. Для обивки мы использовали натуральную кожу Dakota, черного цвета, а сохраненные фото демонстрируют идеальную подгонку и отделку.
Для очень талантливых водителей рекомендуется обращать внимание на некоторые моменты при проведении процедур с подушками руля. Необходимо быть осторожными и не забыть открутить предохранительный винт подушки, иначе возможен взрыв прямо в руках. Чтобы исправить трещину на центральной части руля, используйте малярный скотч с лицевой стороны и аккуратно склейте ее, чтобы нижнее наполнительное вещество не вытекало. Кроме того, необходимо удалить внутренний механизм руля, который прикреплен заклепками. Для создания нужной прочности используйте стекломат в нескольких слоях заливки.
Подробные инструкции по самостоятельному шитью кожаной обивки руля
Применяйте эпоксидную смолу и скрепляйте все слои вместе. Нанесите слой клея, положите другой слой материала, смажьте сверху и повторите процесс. Вкладывайте кусочек целлофана и используйте ведро с болтами. Через сутки смола должна застыть, после чего можно снять малярку и получить готовое изображение. Затем подтачивайте поверхности шкуркой, выравнивайте их перед установкой обивки. Центральная часть руля обивается без особых проблем — просто нанесите клей, приклейте шкуру, заверните края и все, готово. Однако сам руль представляет более сложную задачу для проведения работ.
Тем, кто хочет снять выкройку, придется закрутить спицы маляркой в три оборота, нарисовать на ней позиции будущих швов, аккуратно разрезать малярку по швам и снять с руля.
