Какая компрессия должна быть на ваз 8 клапанов. По какой причине не включается задняя передача на ваз Почему кипит антифриз в расширительном бачке ваз — причины.
Передняя подвеска ваз — схема, устройство, ремонт Игорь Юрьевич Схема узла. Вид снизу. Телескопическая стойка. Схема, ремонт и неисправности передней подвески ВАЗ Автолюбителю, по-настоящему ценящему железного друга, не нравится отдавать свое авто в другие руки. Как устроена передняя подвеска ВАЗ Очень важно вовремя делать профилактику ходовой части машины, так как основная нагрузка при эксплуатации приходится именно на.
Таким образом, мы видим, что передняя подвеска включает в себя очень много деталей, но самые основные из них: пружина; рычаг; амортизатор; схема передней стойки ваз 2109 опоры; шарнир схема передней стойки ваз 2109 кронштейны.
Какие могут быть проблемы и как их устранить За состоянием передней подвески нужно наблюдать регулярно. Сборка передней подвески ваз Всем привет, в этой части будем схема передней стойки ваз 2109 переднию подвеску, вот готовый результат. Начал с рулевой, в последних постах можно было увидеть как я установил рулевую рейку. Решил заменить наконечники они были мертвые, так же устали тормозные диски на фото. Выглядит все как новое, болты тоже заменил старые были ржавые, всем спасибо.
Блок предохранителей ваз — за что отвечают предохранители.
Генератор ваз — устройство, ремонт, замена, диагностики. Что еще почитать На ваз карбюратор провалы при нажатии на газ — причины Выкуп машин с пробегом Генератор ваз — устройство, ремонт, замена, диагностики Оставить комментарий Отменить ответ Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Что есть свеженького? Далее Автор статьи. Игорь Юрьевич Публикации: Свежие публикации.
Избранная рубрика. Устройство подпанельной проводки на ваз — схема Советы как открыть ваз если ключи остались в машине А так же осмотрите стойку и убедитесь то что на ней нет подтекания масла и то что она не течёт Если масло вы не обнаружили, то возможно оно уже засохло и обратите внимание на всю грязь которая присутствует на стойке, потому что при подтекании масла стойка становиться мокрой и вся грязь липнет к ней и она сильно загрязняетсясхема передней стойки ваз 2109 так схема передней стойки ваз 2109 вы можете заметить незначительное отпотевание в верхней части корпуса стойки которое допускается!
Когда данная гайка будет откручена Её кстати ещё при помощи зубила и молотка можно отвернуть это показана на фото 1 ниже, но только в этом случае заранее ремонтный комплект в который эта гайка будет входить приобретите, а иначе есть вероятность того что зубилом вы можете сорвать грани у неёвыньте из стойки старый патрон и установите на его место новый, вместо патрона у вас может так же стоять шток с рабочим цилиндром, поэтому так же вынимайте его из корпуса и сливайте после этого схема передней стойки ваз 2109 амортизаторную жидкость в какую либо ёмкость см.
Ещё осмотрите внимательно буфер сжатия который указан цифрой 10, он не должен быть деформирован и его защитный чехол который его закрывает Указан цифрой 9тоже не должен быть порван и не должен иметь видимых следов износа, а так же металлическая арматура от резинки тоже не должна отходить!
В том случае если у вас пружина с жёлтой маркировкой Маркировка наноситься прямо на витки пружинысхема передней стойки ваз 2109 на будущее всегда устанавливайте пружину с точно такой же маркировкой, данная маркировка говорит о том что пружина имеет класс А Такой же класс имеет пружина которая устанавливалась на автомобили посылаемые на экспорт, но только та шла с белой маркировкойэти пружины не должны быть меньше мм Вернее не должна быть меньше мм только пружина с жёлтой маркировкой, а так же схема передней стойки ваз 2109 должна быть меньше мм для автомобилей поставляемых на экспорт, проще говоря пружина с белой маркировкой!
Если вы вдруг схема передней стойки ваз 2109 менять обе передние пружины, то пружины с жёлтой маркировкой рекомендуем вам заменить на пружины с зелёной маркировкой, а белые на пружины с голубой маркировкой, данные пружины имеют уже класс В и лучше держат автомобиль на дороге, так как они являются чуть по меньше По длине имеется ввиду и тем самым они немного жёстче, поэтому и автомобиль хорошо начинает держать дорогу, но только как уже было сказано ранее, нельзя ни в коем случае менять одну пружину на пружину другого класса, только либо обе передние с классом А, или же либо обе передние но уже с классом В!
Дополнительный видео-ролик: Более подробно о том как разобрать стойку и отремонтировать её, вы схема передней стойки ваз 2109 увидеть в ролике который выложен чуть ниже:. Стойки лучше всего не ремонтировать а целиком менять, потому что при езде все детали стойки приходят в негодность и если вы заменитель только лишь одну пружину, это еще не будет говорить о том что амортизатор будет правильно работать!
Ремонт передней стойки на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment. Резиновый элемент верхней опоры; Ограничитель хода верхней опоры стойки; Защитный колпак верхней опоры стойки; схема передней стойки ваз 2109 Втулка переднего шарнира растяжки; Подушка переднего шарнира растяжки.
Шарнир стойки стабилизатора; Задний шарнир растяжки; 45 Корпус шарового шарнира; Подшипник шарового шарнира; Шаровой палец; Защитный чехол шарового пальца. Подвеска состоит из направляющего устройства, упругих и гасящих элементов. Направляющее устройство подвески определяет перемещение колес относительно кузова, схема передней стойки ваз 2109 также передает силы и схема передней стойки ваз 2109 от колес на кузов.
К направляющему устройству относятся нижний рычаг 22 подвески и телескопическая стойка 9, соединенные между собой поворотным кулаком Телескопическая стойка дополнительно выполняет функции гасящего элемента. К направляющему устройству относится также штанга стабилизатора поперечной устойчивости, выполняющая одновременно и роль растяжки рычага подвески. Нижний рычаг 22 подвески откован из стали. Он крепится к кронштейну 28 кузова болтом с гайкой и пружинной шайбой.
В головку рычага, через которую проходит болт крепления, запрессован резинометаллический шарнир, состоящий из резиновой 31 и металлической 32 втулок.
При качании рычага происходит упругая деформация резиновой втулки. Проворачивание втулок 31 и 32 относительно друг друга или резинометаллического шарнира на головке рычага и относительно болта крепления не допускается. Для стабилизации рычага подвески он с одной стороны распирается растяжкой 29, а с другой — штангой 25 стабилизатора поперечной устойчивости.
Растяжка соединяется с рычагом через два резинометаллических шарнира, запрессованных в отверстия рычага.
Резиновая втулка 44 шарнира запрессована между двумя металлическими втулками, и оба шарнира зажаты в отверстии рычага самоконтрящейся гайкой между двумя шайбами Другой конец растяжки соединяется с кронштейном 30, который крепится к кузову тремя болтами. В кронштейне растяжки запрессован резинометаллический шарнир, состоящий из резиновой 41 и металлической 40 втулок.
Шарнир зажимается на растяжке самоконтрящейся гайкой между шайбами С обеих сторон растяжки установлены регулировочные шайбы 23, которыми регулируется продольный угол наклона оси поворота. На растяжке с одной схема передней стойки ваз 2109 выполнен шестигранник, с другой — лыски под ключ для удержания растяжки при повороте гаек растяжки.
Штанга 25 стабилизатора поперечной устойчивости соединяется с рычагом подвески при схема передней стойки ваз 2109 короткой стойки 24, имеющей две головки. В нижнюю головку запрессован схема передней стойки ваз 2109 шарнир, через который проходит болт крепления стойки к рычагу подвески.
В другую головку запрессована резиновая втулка, через которую проходит конец штанги стабилизатора. Средняя торсионная часть ее крепится к лонжеронам кузова двумя кронштейнами 27, в которых расположены подушки Отверстия в кронштейнах под болты крепления выполнены овальными, что облегчает установку штанги на автомобиль.
Необходимость в разборке передней стойки автомобилей ВАЗ , , возникает при замене ее элементов: картриджа амортизатора, пружины передней подвески, опорного подшипника, защитного кожуха, буфера хода сжатия.
Наружный конец рычага подвески соединяется через шаровой шарнир 21 с поворотным кулаком Палец шарнира заходит в коническое отверстие рычага и крепится самоконтрящейся схема передней стойки ваз 2109.
Шаровой шарнир состоит из неразъемного корпуса 45, в котором залит специальной смолой подшипник 46, изготовленный из низкофрикционной тефлоновой ткани. Он охватывает шаровую головку пальца Внутренняя полость шарнира герметизируется защитным армированным чехлом При сборке шарнира в чехол закладывается смазка ШРб-4, рассчитанная на весь срок службы шарнира при условии сохранения герметичности чехла.
Передняя подвеска ваз 2109
Корпус шарнира крепится снизу болтами к поворотному кулаку Верхняя часть поворотного кулака крепится схема передней стойки ваз 2109 кронштейну 12 телескопической стойки двумя болтами. Верхний болт 11 имеет эксцентриковый поясок и лыску, на которую устанавливается эксцентриковая шайба Оба эксцентрика упираются в отбортовку щек кронштейна, а цилиндрическая часть болта проходит через отверстия кронштейна и поворотного кулака. Такое крепление обеспечивает перемещение поворотного кулака относительно кронштейна стойки при повороте верхнего болта.
Этим самым регулируется развал передних колес.
Передняя подвеска ваз 2109 – схема, устройство, ремонт
В полости поворотного кулака устанавливается двухрядный шариковый подшипник Он фиксируется в поворотном кулаке двумя стопорными кольцами На подшипнике вращается ступица переднего колеса, которая при помощи шлиц соединяется с хвостовиком схема передней стойки ваз 2109 корпуса шарнира привода колеса. Крепится ступица гайкой, под которую устанавливается упорная шайба. Снаружи полость ступицы закрывается колпаком Изнутри полость кулака защищена от загрязнения грязеотражательными кольцами, одно схема передней стойки ваз 2109 которых приварено к корпусу шарнира, а другое — к поворотному кулаку.
За счет перекрытия колец образуется лабиринтное уплотнение. К приливам кулака крепится болтами защитный кожух 14 тормозного диска Диск соединяется со ступицей двумя установочными штифтами Телескопическая гидравлическая стойка 9 верхней частью соединяется эластично с кузовом, а нижней — с поворотным кулаком.
На телескопической стойке установлены: пружина 5, пенополиуретановый буфер 3 хода сжатия и верхняя опора 1 в сборе с болтами крепления.
Схема передней стойки ваз 2109 устанавливается между верхней 2 и нижней 6 опорными чашками. Нижняя чашка приварена к стойке подвески, верхняя крепится вместе с опорой 1 на штоке стойки. Буфер 3 устанавливается на штоке в сборе с защитным кожухом, который предохраняет шток от механических повреждений.
Верхняя опора 1 обеспечивает эластичную связь стойки с кузовом и является одной из точек, относительно которой происходит поворот оси колеса. Опора состоит из наружного 34 и внутреннего 35 корпусов, между которыми зажата износостойкая резина Во внутренний корпус опоры запрессован упорный шариковый подшипник Верхняя опора в сборе с ограничителем 38 крепится на штоке самоконтрящейся гайкой. Оставить комментарий Отменить ответ.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Замена рычага передней подвески ВАЗ своими руками Для замены рычага передней подвески ВАЗ поднимаем и устанавливаем переднюю часть автомобиля на опоры. Снимаем колесо. Затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем под задние колеса Ориентировочное время чтения: 4 мин.
