Открутить ключом 17 два коротких болта 2 и снять пластмассовый защитный кожух над валом. Все открутилось и снялось без проблем. Открутить 6 винтов 3 крепления ШРУС 4 к фланцу выходного вала. Винты открутились без проблем ключом М8.
Для доступа к дальним винтам использовать карданчик с удлинителем.
В головку винтов входит также шестигранник на 6 мм, но шестигранником можно сорвать внутренние грани винтов, что не позволит достаточно сильно прикрутить винты на место. Отвести ШРУС вверх и закрепить. После откручивания винтов, ШРУС легко отделяется от фланца.
Український Клуб — Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club
Поднять его вверх под выхлопную трубу и подпереть стойкой. Стойка сделана из обычной доски высотой мм с вырезанным углублением под вал. Стойка ставится на выступ подвески и фиксируется шурупом.
Все прекрасно держиться и не мешает дальнейшей работе. Снять заглушку фланца Заглушка сделана из металла и покрыта резиной.
По центру кернером пробить небольшое отверстие, вкрутить саморез и за головку самореза выдернуть с места посадки. Снять стопорное кольцо фланца Фланец 18 прижимается к стопорному кольцу мощной пружиной Необходимо сделать сьемник, который позволит отжать фланец внутрь от кольца. Устройство сьемника понятно из фотографии.
По центру идет пруток с резьбой М10, который вкручивается в торец выходного вала. Усилие от центральной гайки М10 передается на прутки с резьбой М8 через толстую пластину лучше сделать из П-образного профиля.
Konul Kerimova Vor 4 Monate У.
Коробка передач МКПП 020 замена сальника фланца выходного вала
Один из вас Vor 4 Monate Дело не в сальнике. Может быть КПП неотцентрована.
Или разбит подшипник первичного вала в самой КПП или подшипник первичного вала в коленвале. И если есть размер замена сальников на коробке фольксваген транспортер, заранее спасибо! Один из вас Vor 7 Monate Обычно лечится подтягиванием пружины можно даже не вынимая вала переключения. Покупал новые сальники они идут без пружин не стал их ставить. Снимите подшипник выключения сцепления см. Выверните три болта крепления направляющей втулки.
Снимите направляющую втулку. С помощью крючка из тонкой проволоки или отвертки выньте сальник. Запрессуйте новый сальник с помощью подходящей оправки. Рабочая кромка сальника должна быть направлена внутрь коробки передач.
Установите снятые детали в порядке, обратном снятию. Сальник штока переключения передач можно заменить непосредственно на автомобиле.
6.2.12 Замена сальников коробки передач
Снимите грязезащитный чехол с шарнира и сдвиньте его по штоку переключения передач. Выверните болт крепления шарнира к штоку переключения передач Примечания Болт крепления шарнира к штоку отличается по длине и цвету от аналогичных болтов, применяемых в коробке передач для крепления вилок и рычага переключения передач.
Было тепленькое воскресенье и я решил занятся ремонтом, оказалось не так все просто чтоб вытащить полуось, амортизатор мешает, шкив гидрача мешает, полуось в верхний рычаг упирается, невылазит, потом допер что надо торсион отпустить и все рычаг задрал вверх и полуось на полу УРА.
Сальник отковырял, новый поставил и в обратном замена сальников на коробке фольксваген транспортер. В процессе обнаружил что хана нижней шаровой. Но благо шаровые лежали в гараже и ждали своей очереди, кстати шаровые тоже с года не менялись, решил заменить все четыре.
