Электролит в АКБ читать аккумулятор или акум: Такое явление увеличивает внутреннее сопротивление АКБ, что в свою очередь уменьшает ток, который может отдать АКБ при пуске двигателя. Запуск X5 в мороз Советуют включить дальний свет на минут, что вызовет нагрев АКБ и электролита в.
Существуют несколько факторов усложняющих холодный запуск двигателя. Густеющее масло в двигателе, 3. У нас похожие условия.
бмв х5 почему не заводится на морозе? — Мир BMW
Я прошлую зиму эксплуатировал на автозапуске, ночью запускалась сама пару тройку. На эту зиму поставил электроподогрев Defo, так что нормально сейчас запускается.
Записан Хороший индеец,мёртвый индеец-хороший гайшник,хороший индеец! Но после запуска она должна поработать минут пять на холостом ходу.
как завести двигатель на морозе
Ищите второй ключ, закрывайте машину и не глушите: Может треснуть лобовое стекло. Поэтому спрос на дверные ручки резко растет.
Про треск и скрип — в точку! Потом потихонку еду до основной дороги и все — в машине тепло. А машину не греть это тоже самое что утром встать и без разминки кросс бежать.
Личинки с подогревом конечно удобная вещь, но не у всех такая опция присутствует, к сожалению. Объявления на НН. РУ — Авто Так что бы приборы загорелись!
В этом положении идет подогрев в движке, форсунок или что то в этом роде, так написано у моей книжке по эксплуатации.
В этом время когда ждем, работает электроника — идет разогрев аккумалятора. Не заводится при минусе Х5 е70 На морозе они здорово разряжаются, а при зимней езде где печка. Доставил её на СТО, проверили на ошибки, ошибок никаких не показало все отлично.
Мастер сказал нужно отправить форсунки на стенд, форсунки проверили сказали что одна сливает в обратку 1, 1 все остальные по 0, 2 до 0, 6 бмв х5 не заводится на морозе машина должна заводиться при таких показателях.
Потом начали проверять топливные насосы, ТНВД с ним все тоже порядок, в конечном итоге нашли причину низкая компрессия хотя масло мотор не кушал, как было по метке так и оставалось от замены до замены.
С трудом я принял решение поменять двигатель, так как это выходило дешевле по деньгам чем сделать полный кап ремонт двигателя.
Поменяли двигатель, в конечном итоге проблема не исчезла все те же симптомы что были и раньше стартер крутит, а на холодную завести её не. Вот такие у нас на Украине мастера, руки не оттуда растут теперь моё опасение что зря менялся мотор, что компрессию не правильно определили и причина совсем в другом.
По электронике тоже все в порядке. Свечи и блок накала свечей тоже работает. Может вы подскажете или посоветуете на что ещё обратить внимание?
Или может у вас на Украине есть знакомые хорошие мастера.
