К просадке напряжения в электронной системе автомобиля могут привести изношенные щетки генератора «Chevrolet Нива».
Это считается одной из главных и нередких обстоятельств данного вида неисправности. Но потому что генератор имеет ординарную конструкцию, и к нему просто добраться, произвести подмену его щеток замена щеток генератора шевроле нива даже неопытный автовладелец.
Замена щеток генератора шевроле нива при прохождении техосмотра изредка инспектируют маленькие элементы генератора. Потому изношенные щетки могут напомнить о для себя внезапно.
Но до того как решить, что замена щеток генератора «Нива Chevrolet» нужна, необходимо узнать, нет ли других дефектов, которые могут вызвать подобные признаки. И только убедившись, можно разбирать корпус генератора. При подмене щеток регулятор напряжения снимается совместно с ними в сборе. При всем этом снимается минусовая клемма аккумулятора и отсоединяются провода, которые идут от кожуха генератора. Позже отсоединяется колодка проводов. С их наконечников с положительным выводом, нужно снять резиновый колпачок, выполняющий защитные функции.
Потом с данных проводов необходимо открутить гайку, при помощи которой они были прикреплены к блоку генератора, и снять. Отсоединив пружинные фиксаторы генератора, следует снять его темный кожух, изготовленный из пластика. При помощи крестовой отвертки открутить крепления регулятора напряжения. Достать его в комплекте со щетками. Потом отключить колодку проводов от. При длине стержней щеток наименее 0,5 мм, они подлежат подмене.
Но если замена щеток генератора шевроле нива в рабочем состоянии, а генератор « Нива Chevrolet» не подает заряд, нужно проверить работу регулятора напряжения и цепи от регулятора до щеток.
Одна из обстоятельств, когда подмена генератора на «Chevrolet Нива» просто нужна — это повреждение обмоток. Если это случилось, то нужна либо перемотка, либо придется получать новый генератор.
Может, ремонт обойдется мало дешевле, но гарантий о качественности перемотки и бесперебойном поступлении тока на аккумулятор для вас никто не даст. Для такового процесса нужно взять крестообразную отвертку. Не считая того, нужно прибегнуть к помощи авто тестера либо омметра, ключа на 10 и контрольной лампы.
Чтоб поменять генератор, его нужно достать с моторного отдела. Поначалу следует рассоединить провод и клемму аккума с отрицательным зарядом. Дальше разъединяют колодку с проводами и вывод генератора, и достают оттуда защитный чехол. Потом, открутив гайку, отсоединяют провода на контактном болте генератора. После этого откручивают болт, который закрепляет генератор на натяжной планке, и вытаскивают. Также нужно открутить крепление, имеющее форму болта, понизу генератора. Потом следует снять ремень.
После удаления всех болтов, генератор замена щеток генератора шевроле нива вытащить из кронштейна, используя монтажную лопатку. Для установки нового нужно весь процесс пройти в оборотном порядке.
Заменив описываемое электромеханическое устройство, необходимо оглядеть ремень его привода замена щеток генератора шевроле нива отрегулировать степень его натяжения. Но до того как поменять старенькый генератор «Нива Chevrolet» на новый, нужно убедиться в том, что подмена вправду нужна. Бывают случаи, когда ремонт можно сделать самому, не прибегая к помощи профессионалов. Для того чтоб избежать неурядицы, необходимо отметить, как верно размещены крышки генератора.
Дальше необходимо снять пластмассовый защитный кожух, отстегнув на нем три защелки. Регулятор напряжения и щеткодержатель снимают совместно. Для того чтоб высвободить выпрямительный блок и конденсатор, нужно замена щеток генератора шевроле нива провода с клеммы регулятора. Обмотка статора имеет три вывода. И чтоб произвести операцию по извлечению выпрямительного блока и конденсатора, необходимо эти выводы малость согнуть. Если это произойдет, вам понадобится перемотка или новый генератор.
Ремонт может быть немного дешевле, но никто не гарантирует вам качественную перемотку и бесперебойное питание от аккумулятора. Для этого процесса вам понадобится крестовая отвертка. Кроме того, вам нужно прибегнуть к тестеру автомобиля или омметра, 10 клавишам и сигнальной лампе. Чтобы сменить генератор, нужно получить его в отделе двигателя. Сначала отсоедините отрицательный провод от аккумулятора.
Генератор "Шевроле Нива": Возможные неисправности и ремонт Настоящим победителем среди джипов на современном авторынке страны Замена Щеток Генератора Нива.
Затем отсоедините проводку и розетку генератора и снимите защитную крышку. Затем, отвинтив гайку, отсоедините провода от пальца генератора. Затем открутите болт, который крепит генератор к натяжной планке, и вытащите. Также необходимо открутить болтообразное крепление в нижней части генератора. Затем снимите ремень. После снятия всех болтов генератор должен быть извлечен из кронштейна с помощью фиксирующего лезвия.
Чтобы установить новый, вам нужно пройти весь процесс в обратном порядке. Заменив описанное электромеханическое устройство, осмотрите приводной ремень и отрегулируйте натяжение. Но прежде чем заменить старый генератор Chevrolet Niva на новый, вам необходимо убедиться, замена щеток генератора шевроле нива вам нужна замена.
Есть моменты, когда вы можете сделать ремонт самостоятельно, без помощи профессионалов. Во избежание путаницы следует отметить, что крышки генератора расположены правильно. Затем снимите пластиковую защитную крышку, открутив три защелки на. Регулятор напряжения и щеткодержатель снимаются. Чтобы освободить выпрямительный блок и конденсатор, отсоедините провода от клеммы контроллера. К тому же для пуска такого мощного двигателя, необходимо использовать аккумулятор емкостью не менее 60Аh.
Что создает большие нагрузки на батарею. Поэтому важно контролировать ее зарядку от генератора. Какие причины поломок генератора Шевроле Нива. Самой распространенной причиной выхода из строя является обрыв ремня. Ремень имеет самый непродолжительный срок замена щеток генератора шевроле нива, по сравнению с другими конструкционными элементами.
Обнаружить обрыв ремня можно визуально, открыв капот и посмотрев на шкив ременной передачи.
Если ремень цел, но слышаться замена щеток генератора шевроле нива шумы в виде металлического звона, то, скорее всего, необходима замена подшипников. Обнаружить можно только после снятия устройства. Причиной, по которой проще купить новый генератор, нежели ремонтировать старый, является повреждение обмоток. Если это произошло, то нужно перематывать его или покупать новый.
Дешевле, конечно, сдать в ремонт, но нет гарантий, что перемотка будет качественной и выдавать «правильный» ток аккумулятору. Поэтому решение, что лучше, остается за вами.
Периодически замена щеток генератора шевроле нива из строя щетки, что обусловлено постоянным трением о ротор. Щетки можно заменить в домашних условиях. Замена ремня на Шевроле Нива. Замена ремня осуществляется не только тогда, когда он оборвался. Чтобы не допустить его обрыва в пути, необходимо периодически проводить осмотры. При обнаружении следующих повреждений, необходимо сразу провести замену ремня:. Когда обнаружены следы порезов или износа, трещины; 2. Если ремень начал отслаиваться и с него видны нити; 3.
Присутствие масла и взлохмаченности свидетельствуют о его негодности. Обесточить авто от питания аккумулятора. С датчика коленвала вытянуть разъем.
Замена Щеток Генератора Нива Шевроле ~ adska.ru Генератор «Шевроле Нива «: Возможные неисправности и ремонт Настоящим победителем среди джипов на современном авторынке страны является автомобиль Niva Chevrolet.
Для этого откручивается крепежный болт крестообразной отверткой. Датчик нужно снять. Гайку, которая закрепляет устройство, необходимо слегка отвинтить и сместить устройство к блоку.
Снимается изношенный ремень. Так как устройство ослаблено, сделать это несложно. Для этого нужно воспользоваться домкратом. Правая сторона поддомкрачивается, предварительно поставив упоры под колеса. Правое колесо нужно будет вращать, поэтому необходимо поставить авто на четвертую скорость.
Потянув за ремень, снимаем его со шкива помпы. Далее, крутится колесо, постепенно вытаскивая ремень со шкива. Вначале набрасывается ремень на шкив коленчатого вала, а после последовательно на все остальные. Заканчивать лучше шкивом генератора. Вращается колесо до момента одевания ремня. Устройство ставится на посадочное место и крепится замена щеток генератора шевроле нива.
Последовательность накидывания ремня на шкивы. Важно отрегулировать натяжение. Слабое натяжение не будет замена щеток генератора шевроле нива необходимым зарядом батарею. Выбор ремня. Он идеально подходит для шкивов Шевроле Нива. Замена ремня — это единственный «легкий» ремонт генератора, все остальные проблемы необходимо устранять только при его снятии.
Итак, снятие проводится по такой последовательности:. Используя ключ на «10», ослабляются гайки, которые держат основание с натяжным роликом. Гайки необходимо извлечь из посадочных мест; 2. Находим регулировочный винт и отвинчиваем.
Открутив его до верха площадки, убеждаемся в том, что она теперь свободно перемещается. Внизу на фото видны все эти болты, поэтому их найти несложно;generator. Теперь можно откинуть ремень со шкива; 4.
Теперь откручиваются болты, держащие устройство. Для этого необходимо открутить болты ключом на «13» и с другой стороны на замена щеток генератора шевроле нива. На задней части генератора подведены два провода, один подключен штекерным способом, а другой к шляпке болта. Их необходимо отключить; 5. Теперь его можно удалить с посадочного места. После ремонта или новый генератор ставится на место в следующей очередности. Для удобства замена щеток генератора шевроле нива, порядок установки занесен в таблицу:.
Замена щеток генератора шевроле нива подшипник можно совершенно свободно заменить в домашних условиях. К тому же покупать новый генератор целиком нерационально, если можно обойтись заменой подшипника.
Процесс замены подшипника включает в себя разборку конструктивных элементов генератора. Для этого необходимо снять устройство и приступить замена щеток генератора шевроле нива разборке:. Извлечь шкив. Откручиваются затянутая гайка, и снимается элемент привода.
С обратной стороны устройства снимаем крышку. Сняв крышку, откручиваем два винта от регулятора напряжения. Откручиваются также болты по периметру устройства, которые фиксируют заднюю и переднюю крышку. Теперь снимается лицевая сторона устройства. Для этого нужно осторожно выбить ее молотком с резиновым наконечником. На крышке виден подшипник, который необходимо заменить. Самым сложным моментом является его извлечение из крышки. Для этого нужно взять трубку, у которой диаметр будет равен самому подшипнику.
Если выбить не получается, то можно купить крышку с новым подшипником. Снятие щеток необходимо делать осторожно. Усики щеток припаяны к корпусу, поэтому их нужно отделить, а затем обратно припаять. Замена заднего подшипника также имеет некоторые сложности. Вначале вынимается ротор с подшипником. После чего извлекается сам подшипник. Для извлечения лучше воспользоваться специальным устройством съема.
Съемник подшипника 9. Установка подшипника на посадочное место проще, нежели его съем. Сборка генератора осуществляется в обратной последовательности снятию. Генератор устанавливается на место и проверяется его работоспособность. Можно обратиться к автоэлектрику, для проверки замена щеток генератора шевроле нива тока. Процесс ремонта и замены генератора несложный, но довольно емкий, особенно если необходима замена подшипника. Начал крутить и ковырять и тут хопааа!
Выскакивает вторая щётка такой же длинны. Оказывается щетка нагрелась и припаялась к корпусу. Поставил на место, завёл. Напряжение показало вольт, при оборотах 19 вольт.
Первым делом поменял регулятор. Все стало нормально, но не надолго. Секунд 5 повисела и перезапустилась. Потом пошел дым из под замена щеток генератора шевроле нива. Это горел силовой провод с гены. Замер показал опять высокое напряжение. Еду в магазин обратно, поменяли регулятор. Но на этот раз купил еще диодный мост.
В магазине дали д. А оказалось что у меня три провода с генератоа на старый д. Пришлось покупать круглые контакты. Также не было болта на плюсовой выход. Этот болт должен прикручиваться к крайней наружной половине. Пришлось придумывать изоляцию на обычный болт, так как головка не проходит через отверстие другой половинки.
Все заработало. Но история повторилась. А надо было ехать. В час ночи выехал с включенными всеми эл. Обороты держал на минимуме. Полный разбор уже на сл. На статоре следы от задевающего якоря. Заменил корпус с подшипниками. И все стало хорошо. В интернете не нашёл ничего про такие случаи. Правда напряжение при полной нагрузке Старый д. Все с ним хорошо, ток исправно выдает, напряжение держит, хороший генератор, одним словом.
Но, время берет. Машина периодически ныряет в грязь и в воду, под капотом чисто далеко не всегда, так что подшипникам приходится непросто. Вот и в этот раз появился мерзкий свист, очень похожий на свист слабо натянутого ремня. Подтягиваем ремень, заводим: свист не просто не прошел, но и усилился! Зато теперь его источник легко локализуется — Геннадий! Ну что же Вы, Геннадий… По мере прогрева звук усиливается.
Вот он, звук:. Едем в магазин за новыми подшипниками, весело посвистывая старыми. Размеры подшипников следующие: Передний Внешний диаметр — 47мм; Толщина — 14мм; Диаметр отверстия — 17мм. Замена щеток генератора шевроле нива Внешний диаметр замена щеток генератора шевроле нива 35мм; Толщина — 11мм; Диаметр отверстия — 15мм; Мне удалось найти в ближайшем "БиБи" вот такой ремкомплект:. Виновник найден, демонтируем.
Тут все просто, описывать долго не. Отключаем "-" от аккумулятора, отключаем клеммы от генератора. Скидываем ремень вот тут допустила ошибку: прежде, чем скинуть ремень, надо было сорвать с места гайку, которая держит шкив генератора, тогда в дальнейшем было бы сильно проще! Головкой на 13 откручиваем гайку верхнего болта генератора и вынимаем болт, откидываем генератор в сторону, где был воздушный фильтр. Той же головкой откручиваем гайку нижнего болта если прокручивается — придерживаем болт сзади ключом на 17аккуратно вынимаем болт.
Там в замена щеток генератора шевроле нива ухе есть втулка и шайба. Шайбу надо не уронить:. Пару лет назад поменял подшипник генератора, который ближе к валу. Теперь изредка слышался гул, который пропадал. Подумал, что это опять подшипник тот же, потому что купил неудачный. Купил еще один на вал, замена щеток генератора шевроле нива когда гул перестал проходить и стал постоянным, начал менять, а подшипник оказался тем, где щетки. Ну ничего страшного.
Процедуру снятия проводил два вечера подряд, на второй вечер от скуки решил поснимать.
Первое что нам надо сделать — отключаем аккумулятор, потому как будем снимать с генератора плюс, можем поискрить. Снимаем начало воздухозабора. Два самореза под крестовую и болт на 8.
Затем снимаем крышку воздушного фильтра, фильтр и нижнюю его часть. Крышка на четырех защелках, нижняя часть держится на трех пистонах в резинках. Вынимается сначала ближняя к двигателю, две у крыла и вынимается без проблем.
Теперь мы можем подлезть к приводному ремню и его натяжителю, чтобы ослабить. Берем трещетку и головку на Ставим трещетку горизонтально земле в сторону левого крыла и крутим по часовой стрелке. Ремень ослабляется, скидываем его с генератора и кладем, чтоб замена щеток генератора шевроле нива слетел. Далее удобно снять самый проблемный и длинный болт — нижний.
Чтоб его открутить нам надо ключ на 16 и ключ на Ключ на 11 удерживает головку замена щеток генератора шевроле нива, которая на самом деле Е14 по-моему. Но головкой туда подлазить жутко неудобно, потому сойдет и ключ. Снимаем гайку, вытаскиваем длинный болт. Пока генератор зафиксирован сверху, проблем с этим.
Далее скручиваем верхнее крепление, там тоже замена щеток генератора шевроле нива головка Е-типа, крутится ключом на Чтобы вынуть генератор, снимаем верхнее крепление целиком. Чтобы менять подшипник со стороны щеток, нам надо снять крышку и щетки. Путем откручивания гаек и болтика, удаляем крышку. Затем скручиваем сам щеточный узел Все вынимается легко, просто и понятно, сломать что-то надо суметь. Теперь половиним генератор.
Как поменять щетки на генераторе шевроле нива
Сперва отметим его половины, чтобы при сборке не гадать. Головкой на 8 скручиваем 4 болта и начинаем поддевать отверткой в районе упоров. Упоры прочные, главное равномерно делать это с разных сторон. Понемногу крышка будет сходить с подшипника.
Снимал подшипник съемником.
Замена щеток генератора нива шевроле не снимая генератор
Где-то видел рекомендацию подложить под ось съемника железку или монетку, но, мне показалось, что ось генератора выглядит понадежнее, если в нее опираться, чем в контакты для щеток. Надевается подшипник длинной головкой на Половинки стягиваются болтами, опять же равномерно с каждой стороны. Подтягиваем, затягиваем, одеваем щетки и крышку.
Проворачивать коленчатый вал попросите помощника. Как вариант на автомобиль может быть установлен один поликлиновой ремень, служащий приводом всех вспомогательных агрегатов водяного насоса, генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления.
При замена щеток генератора шевроле нива генератор установлен слева от двигателя вверху. В этом случае натяжение ремня проверяют его прогибом между шкивами генератора и водяного насоса.
Регулируют натяжение ремня перемещением натяжного ролика 3, вращая болт 5 натяжителя при ослабленных гайках 8 крепления кронштейна 4 натяжителя. После регулировки проверните коленчатый вал двигателя на два оборота и вновь проверьте натяжение ремня.
При нормальном натяжении ремня прогиб «h» рис. Правильно натянутый ремень генератора на Шевроле Ниву можно проверить, надавив на него в точке P, замена щеток генератора шевроле нива на рисунке.
При усилии 75Н допустимый прогиб должен составить ,2 сантиметра. Более точно измерить уровень натяжения можно только в условиях станции тех обслуживания, где имеется необходимое для этого оборудование. То же самое относиться и к закрутке гаек. Для этого используется специальный динамометрический ключ. Главная особенность двигателя Шевроле Нивы в том, что помимо генератора данный замена щеток генератора шевроле нива приводит в действие и помпу системы охлаждения.
Замена щёток генератора шевроле нива
Если он будет ослаблен, то со временем возможно его проскальзывание и помимо недостаточного напряжения, выдаваемого генератором есть риск перегрева двигателя в результате остановки помпы. Так же возрастает риск его более высокого износа и приводимым им в действие шкивов за замена щеток генератора шевроле нива усиления вибрации.
Вытягиваем разъем с датчика коленвала, это можно сделать открутив крестообразной, отверткой крепежный болт. После чего снимаем датчик. Правую сторону следует поддомкратить, заранее сделав упор на колеса. Ставим ниву на четвертую скорость, так как правое колесо будем вращать. Тянем его постепенно снимая его со шкива помпы, колесо крутим вытаскивая постепенно ремень со шкива. Ремень который вы замена щеток генератора шевроле нива уже как правило не подлежит ремонту, поэтому сняв старый сразу переходим к установке нового.
Для проведения процедуры автомобиль нужно установить на приспособление, позволяющее получить доступ к узлам двигателя: смотровую канаву, подъемник или эстакаду. Ваш адрес email не будет опубликован.
Главная » Стоимость и цены » Замена щёток генератора шевроле нива. Замена щёток генератора шевроле нива Автор: newavtomaster Стоимость и цены. Содержание Замена щеток генератора шевроле нива проводить регулировку ремня генератора Читать новости о новой ниве Поставил новый китайский генератор на шевик Проверка и замена ремней приводов вспомогательных агрегатов нива шевролет Ремень генератора поликлиновый под гидроусилитель и кондиционер автоваз.
Читать новости о новой ниве Установка ремня генератора и кондиционера на Ниве Шевроле Помпа на ниву шевроле — Авто-мастерская онлайн Нива шевроле установка кондиционера — Автожурнал MyDucato Нива шевроле установка кондиционера — Автожурнал MyDucato Почему не включается кондиционер Chevrolet Niva: причины и установка схемазамена ремня Нива шевроле установка кондиционера — Автожурнал MyDucato Замена щеток генератора шевроле нива ремня генератора и кондиционера на Ниве Шевроле Нива шевроле установка кондиционера — Авто-мастерская онлайн.
А еще интересно: Автокрепеж для Chevrolet — клипсы, пистоны от компании КрепАвто. Екатеринбург Свердловская область.
