Вышли их строя. Сальник штока коробки переключения передач, вышедший из строя, становится причиной утечки масла из КПП. Замену сальника коробки ВАЗ. Замок зажигания важен в работе автомобиля, так как неисправность этого узла приведет к остановке работы. Первоначальной задачей замка зажигания. Установка прокладки и монтаж головки блока цилиндров на свое место производится в точно такой же последовательности, длина болтов гбц ваз 2108 в обратном порядке.
При этом, стоит обратить наиболее пристальное внимание на такой фактор, как момент затяжки гбц ваз 8 клапанов — о нем мы и поговорим ниже.
Самостоятельная затяжка болтов гбц ваз 2108: инструкции, фото и видео
ГБЦ голова блока цилиндров — является важнейшей составляющей в длина болтов гбц ваз 2108 двигателя автомобиля. Процесс затяжки болтов ГБЦ, будет по силам автолюбителю, обладающему определенными умениями. Для работы, нам потребуется специальный инструмент и уверенность в. Предоставленная инструкция, поможет справиться с задачей и избежать типичных ошибок. Большинство современных автомобилей, не требуют затяжки болтов ГБЦ. На более ранних моделях автомобиля например ВАЗтребуется своевременно произвести затяжку болтов, для успешного прохождения технического осмотра.
Как правило, скопление влаги в местах соприкосновения блока с цилиндрами, свидетельствует о необходимости затяжки болтов. Причиной появления влаги в указанных местах, может является утечка смазывающей жидкости. Существует несколько, наиболее популярных причин протяжки болтов, среди которых:. Перед началом работ, необходимо подробно ознакомиться с оригинальной инструкцией автомобиля ВАЗ Комплектующее руководство, расскажет о подробностях затяжки болтов, согласно требованиям изготовителя.
В зависимости от длина болтов гбц ваз 2108 марки автомобиля, проведение работ может включать в себя важные детали. Необходимо отдать должное советам производителя и учитывать их в ходе работы. Для того, чтобы правильно произвести затяжку, необходимо обзавестись определенным набором знаний.
Успешно произвести затяжку болтов, можно учитывая:.
Поскольку большинство современных автомобилей, не предусматривают дополнительную затяжку, болты имеет определенные характеристики. В таком случае, производитель подразумевает исключительно заводскую регулировку болтов. Поэтому, после повторного воздействия, структура болтов нарушается. При постороннем вмешательстве, болты быстро приходят в непригодность.
В последствии, они могут разорваться. Для того, чтобы избежать регулировки болтов, на более ранних моделях авто ВАЗ или аналогичные модели — необходимо правильно производить ремонт ГБЦ.
В данном случае, необходимо использовать прокладки — предотвращающие усадку. Таким образом, можно избавиться от необходимости перетягивать болты.
Если затяжка болтов, все же потребовалась — необходимо строго соблюдать советы производителя. При проведении работ, необходимо не допускать отклонения от оригинальной инструкции. Для правильной регулировки, необходимо строго и уверенно соблюдать последовательность. По истечению эксплуатационного периода или при нарушении целостности прокладки головки блока цилиндров, элемент подлежит обязательной замене.
Основной признак неисправности, износа прокладки — это образование течи ОЖ и масла в местах соединения блока двигателя и ГБЦ. Чтобы поменять прокладку, вам потребуется демонтировать узел, избавиться от изношенной прокладки ГБЦ и собрать конструкцию в обратной последовательности, соблюдая рекомендации относительно моментов затяжки болтов ГБЦ.
Обо всем этом расскажем более подробно. Головку блока цилиндров снимаем для замены прокладки, ремонта механизма привода клапанов и самой головки, а также при полной разборке двигателя.
Работаем на эстакаде или смотровой канаве. Отсоединяем приемную трубу от выпускного коллектора. Снимаем ресивер с дроссельным узлом ВАЗкарбюратор ВАЗ-впускной и выпускной коллекторы головку можно демонтировать и не снимая коллекторов. Отсоединяем наконечники высоковольтных проводов от свечей зажигания, разъемы датчиков указателя давления масла и температуры охлаждающей жидкости.
На двигателе ВАЗ снимаем датчик-распределитель зажигания и корпус вспомогательных агрегатов с топливным насосом. Снимаем ремень ГРМ, натяжной ролик с дистанционной шайбой, зубчатый шкив распределительного вала. Отворачиваем гайку крепления задней крышки привода ГРМ к головке блока цилиндров. Снимаем крышку головки блока цилиндров клапанную крышку. Все вышеперечисленные операции описаны в соответствующих разделах. Крестообразной отверткой ослабляем хомуты и снимаем все шланги с выпускного патрубка головки блока цилиндров.
При разборке клапанного механизма подкладываем под тарелку рассухариваемого клапана упор деревянный брусок. Сборку и установку головки блока цилиндров проводим в обратной последовательности. Смазываем моторным маслом стержни клапанов и направляющих втулок.
Перед установкой очищаем поверхности блока цилиндров и головки от остатков старой прокладки, грязи и масла. Удаляем из резьбовых крепежных отверстий блока масло длина болтов гбц ваз 2108 охлаждающую жидкость. Винты крепления головки блока цилиндров можно установить повторно только в том случае, если они вытянулись до длины не более ,5 мм.
Если длина больше, заменяем винт новым. Вне зависимости от особенностей двигателя конкретного авто, существует общий ряд правил, которые нужно соблюдать в ходе работы. Необходимо строго следовать параметрам, указанным в инструкции производителя. Работу стоит проводить, используя динамометрический ключ. Использование аналога, может привести к нежелательным результатам. Там самым, вы предотвратите масштабный ремонт авто и больших затрат.
Ремонт головы блока цилиндров, является сложной процедурой, требующая достаточного количество знания и определенного опыта. Для проведения ремонта, используется специальное оборудования, имеющееся, как правило, только в специализированных центрах обслуживания. Ремонт головы блока, подразумевает смену прокладки ГБЦ и регулировку момента болтов. Для правильной регулировки, необходимо строго следовать требования указанным в рассмотренной инструкции. Следуйте показателям изготовителя и используйте качественные инструменты.
При внимательно подходе, можно успешно произвести регулировку, получив необходимый результат. Длина болтов гбц ваз 2108 ремонта! Периодически прокладка головки блока цилиндров может выходить из строя по причине износа ее материала либо его прогорания. Основными признаками того, что прокладку пора заменять на новую, являются появление локальных протечек масла и охлаждающей жидкости в месте соприкосновение ГБЦ и мотора.
Следует помнить, что при замене прокладки важным является не только момент затяжки гбц вазно и вся последовательность операций — ведь сама замена является очень важной и серьезной процедурой, ошибки при проведении которой могут привести к нарушению работы двигателя. Установка прокладки и монтаж головки блока цилиндров на свое место производится в точно такой же последовательности, но в обратном порядке. При этом, стоит обратить наиболее пристальное внимание на такой фактор, как момент затяжки гбц ваз 8 клапанов — о нем мы и поговорим ниже.
Перед тем, как приступать к монтажу головки блока, следует сначала длина болтов гбц ваз 2108 внимание на состояние ее болтов. Они должны иметь хорошую резьбу и по длине соответствовать требуемым нормам. Нормальная полная длина болта ГБЦ равняется ,5 мм. Если болты, извлеченные в ходе замены прокладки, соответствуют этому параметру, то их можно использовать повторно.
Если длина болтов гбц ваз 2108 болты удлинились в ходе длина болтов гбц ваз 2108 двигателя, то использовать их уже нельзя и следует приобрести новые. Разобравшись таким образом с болтами, и установив их на место, следует перейти к затяжке. Выполняется она в обязательном порядке только динамометрическим ключом. И так, как протянуть головку на ваз правильно?
Во-первых, следует помнить, что начинать затяжку болтов следует от центра к краям. Во-вторых, выполнять затяжку следует в четыре этапа каждый из которых выполняется точно в такой же последовательности, как и обозначено на схеме выше. На четвертом этапе вновь проворачиваем каждый из болтов все также придерживаясь приведенной в начале схемы на угол в 90 градусов. После того, как все четыре этапа будут завершены, затяжку болтов головки блока цилиндров можно считать оконченной.
К затяжке болтов ГБЦ следует подходить максимально серьезно. Выполнять все ее этапы необходимо строго в одинаковом порядке и с равным усилием на каждом из. Несоблюдение этого правила может привести к быстрому износу прокладки и появлению течей масла и ОЖ. Такой инструмент, как динамометрический ключ, позволяющий выполнять затяжку болтов с равным усилием, требует большой аккуратности в работе и наличия определенных длина болтов гбц ваз 2108.
Применять вместо динамометрического ключа какой-то другой инструмент в том числе механизированный, с возможностью нормирования усилия заворачивания — не следует. Ведь только ключом можно добиться абсолютно точного и плавного закручивания болтов, благодаря которому прокладка окажется равномерно прижатой по всей поверхности блока.
Это поможет сделать срок ее службы максимальным, избежать появления прогаров, протечек масла и вытекания охлаждающей жидкости. По истечению эксплуатационного периода или при нарушении целостности прокладки длина болтов гбц ваз 2108 блока цилиндров, элемент подлежит обязательной замене. Основной признак неисправности, износа прокладки — длина болтов гбц ваз 2108 образование течи ОЖ и масла в местах соединения блока двигателя и ГБЦ.
При обнаружении длина болтов гбц ваз 2108 моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку блока и замените прокладку головки блока.
Длина болтов гбц ваз 2108 – Каким усилием затягивать головку ваз 2108
Течь может возникнуть также из-за коробления головки блока вследствие перегрева. Прокладка головки блока разовая, поэтому при каждом снятии головки блока прокладку головки блока необходимо заменять. Отсоедините провод от датчика давления масла. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия см.
Слейте охлаждающую жидкость см. Снимите термостат см.
Отсоедините приемную трубу глушителя от выпускного коллектора см. Снимите воздушный фильтр см. Снимите переднюю крышку ремня привода распредвала см. Зафиксируйте от проворачивания шестерню распредвала, вставив отвертку в его отверстие и уперев в шпильку; ослабьте затяжку болта крепления шестерни распредвала для длина болтов гбц ваз 2108 операция показана на снятом с автомобиля вазвазваз двигателе.
Снимите ремень привода с шестерни распредвала, натяжного ролика, зубчатого шкива водяного насоса, отведите ремень в сторону см. Выверните болт крепления шестерни распредвала и снимите его вместе с шайбой для наглядности операция показана на снятом двигателе.
Затяжка гбц ваз 2108
С помощью двух отверток снимите шестерню с распредвала. При этом не повредите сальник распредвала для наглядности операция показана на снятом с автомобиля вазвазваз двигателе. Кроме того, перед непосредственной процедурой вам следует проверить качество резьбы. Также ее желательно смазать. Не забывайте о том, что повторное использование пружинных деталей недопустимо, поскольку нормальной натяжки вы в этом случае не добьетесь.
Этапы натяжения штифтов на Лада схожи с теми, которые производятся на классических моделях авто. Схема предоставлена ниже. Сам процесс следует начинать с центральных болтов. Он проходит в четыре приема. В этом видео рассказывается о том, как нужно правильно проводить процесс натяжки винтов головки блока. После того как эксплуатационный период прокладки, длина болтов гбц ваз 2108 в блоке цилиндров завершается, а также после разрыва ее необходимо обязательно поменять.
Главный признак наличия проблемы с уплотнением — это протекание охлаждающей жидкости в тех местах, где блок длина болтов гбц ваз 2108 установки соединяется с ГБЦ. Для замены прокладки необходимо, прежде всего, полностью демонтировать весь узел, удалить пришедший в негодность уплотнитель и вновь собрать все в обратной последовательности.
На завершающем этапе крайне важно будет провести затяжку болтов правильно.
Процедура проводится в том же порядке для двигателей, имеющих как 16, так и 8 длина болтов гбц ваз 2108. В первую очередь длина болтов гбц ваз 2108 будет отключить датчики, контролирующие температуру ОЖ охлаждающей жидкости и давления масла. После всего этого потребуется удалить приводную шестеренку от распределительного вала.
Перед этим поршень, расположенный в первом цилиндре, необходимо сдвинуть в верхнюю мертвую точку ВМТ. Только после этого разрешается снимать кожух и сам приводной ремень, ослабить болты, фиксирующие шестеренку и снять ее. Наступает черед электрокабелей. Для того чтобы снять колодку с проводами зажигания, необходимо будет отжать фиксатор.
Таким же образом производится отключение центрального высоковольтного шлейфа. Поэтому мастере — кулибины которые протачивают выемки в стандартных поршнях скорее не повышают ресурс двигателя, а снижают. Днище поршня в местах выемок становится тоньше, поршень быстрее прогорит, чем получит повреждения от оборванного ремня.
После разборки головки блока промыть все детали в бензине. Очистить камеры сгорания и клапаны от нагара. Проверить с помощью металлической линейки и щупов, не нарушена ли длина болтов гбц ваз 2108 головки, прилегающей к блоку цилиндров. Линейку ставят ребром на поверхность головки вдоль, поперек и по диагонали в разных местах и измеряют щупом зазор между ней и плоскостью головки. Если зазор превышает 0,1 мм, головку нужно прошлифовать.
Измерение высоты головки блока цилиндров. Минимальная допустимая высота головки блока: — для двигателей МН и 2G между верхней и нижней плоскостями ,6 мм; — для остальных двигателей между нижней кромкой отверстия под сальник распредвала и нижней плоскостью ,3 мм.
Если в результате шлифовки высота головки блока получилась меньше указанной, то головку нужно заменить. Проверить боковой зазор между клапанами и направляющими втулками. Для этого вставить клапан в направляющую втулку так, чтобы конец стержня клапана был длина болтов гбц ваз 2108 с верхним краем втулки.
Затем, покачивая клапан в горизонтальной плоскости от упора до упора, измерить индикатором величину перемещения тарелки клапана, которая и покажет зазор. Если зазор превышает 1 мм для втулок впускных клапанов и 1,3 мм для втулок выпускных, втулки нужно заменить.
Перед тем как выпрессовать старую направляющую втулку, нужно измерить, на какую величину она выступает из головки блока, для того чтобы также установить новую втулку.
Выпрессовывать втулку нужно через оправку. Запрессовывать новую втулку следует через оправку. Максимальное допустимое усилие запрессовки 1.
После запрессовки втулки проверить и, если необходимо, рассверлить отверстие под клапан. Измерение длина болтов гбц ваз 2108 a между торцем стержня клапана и верхней плоскостью головки блока цилиндров. Проверить состояние седел клапанов, на них не должно быть следов износа или обгорания.
При необходимости можно прошлифовать седла. Шлифовку производят на специальном шлифовальном станке или специальной машинкой. Измерение расстояния между торцем стержня клапана и верхней плоскостью головки блока цилиндров.
Если шлифовкой не удается восстановить седла клапанов, их можно профрезеровать с последующей притиркой клапанов.
Размеры седел клапанов показаны на рис. Размеры седла клапана. Проверить состояние клапанов. Если на рабочих фасках клапанов заметны следы износа или обгорания, их нужно притереть к седлам. Если повреждение рабочей фаски значительное, фаски впускных клапанов можно прошлифовать. Рабочие фаски выпускных клапанов шлифовать запрещается, допускается только притирка.
Если притиркой не удается восстановить рабочую фаску выпускного клапана, его нужно заменить. Если на рабочей фаске клапанов есть глубокие царапины, которые невозможно вывести шлифовкой или притиркой, а также клапаны погнуты, прогорели или имеют трещины, клапаны подлежат замене. При обработке клапанов необходимо выдержать указанные размеры см.
длина болтов гбц ваз 2108
Размеры клапана. Притирка клапана к седлу. Нанести на рабочую фаску клапана притирочную пасту, представляющую собой смесь мелкого длина болтов гбц ваз 2108 порошка с моторным маслом.
Вставить клапан с пружиной в головку блока, пружина при этом должна отжимать клапан от седла. Надеть на стержень клапана приспособление для притирки или на тарелку клапана резиновую присоску. Поворачивать клапан с помощью приспособления или присоски в обе стороны, периодически слегка прижимая клапан к седлу. При притирке не снимать с рабочей фаски клапана и седла слишком много металла, поскольку уменьшается возможное количество ремонтов седла и клапана и тем самым сокращается срок их службы.
К концу притирки нужно длина болтов гбц ваз 2108 количество наждачного порошка. Когда притертые поверхности станут совершенно гладкими и примут ровный серый цвет, притирку вести на чистом моторном масле. Внешним признаком удовлетворительной притирки является однотонный матово-серый цвет рабочей фаски клапана и седла.
После притирки протереть седло и клапан чистой тряпкой. Чтобы проверить герметичность притертого клапана, нужно установить его в головку блока вместе с пружиной и сухарями. После этого положить головку на бок и залить в канал, закрываемый клапаном, керосин. Присоедините трос дроссельной заслонки к корпусу дроссельной заслонки и к впускному коллектору. Установите верхние винты опорного кронштейна впускного коллектора на впускной коллектор. Присоедините шланг охлаждающей жидкости расширительного бачка к корпусу дроссельной заслонки.
Присоедините впускной шланг нагревателя к головке цилиндров. Установите верхний стопорный винт генератора. Присоедините подающий длина болтов гбц ваз 2108 к топливной рампе.
Присоедините все отсоединенные вакуумные шланги и вакуумный шланг тормозного усилителя к впускному коллектору.
Установите стопорные гайки каталитического нейтрализатора на фланец выпускного коллектора. Установите заднюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.
Установите винты задней крышки приводного ремня газораспределительного механизма. Установите автоматический натяжитель приводного ремня газораспределительного механизма. Установите холостой шкив приводного ремня газораспределительного механизма. Снимите узел дроссельной заслонки со впускного коллектора.
Отсоедините провода высокого напряжения. Отсоедините колодки проводных жгутов от электроразъемов катушек зажигания. Открутите и снимите крепежные гайки катушек зажигания. Демонтируйте со шпилек кронштейн колодок проводного жгута и катушки системы зажигания.
Разъедините крепежный хомут, а затем отсоедините левый шланг от патрубка радиатора отопителя. Снимите шланги системы охлаждения с патрубков, расположенных на термостате. Снимите вакуумные трубки с патрубков, расположенных на впускном коллекторе и вакуумном приводе заслонки впускного трубопровода. Отсоедините вакуумную трубку продувочного клапана адсорбера, выведите ее из кронштейнов впускного коллектора, а затем сместите в сторону.
Демонтируйте шкивы распределительных валов. Открутите и выньте два верхних крепежных болта длина болтов гбц ваз 2108 крышки приводного ремня газораспределительного механизма. Демонтируйте датчик положения распределительного вала. Замена прокладки крышки головки длина болтов гбц ваз 2108 цилиндров. При этом исправный гидротолкатель будет перемещаться в гнезде головки блока цилиндров со значительным усилием, сжимая пружину клапана.
Длина болтов гбц ваз 2108 же при небольшом усилии прожимается сам гидротолкатель — его необходимо заменить. Для этого снимаем шкив распределительного вала см. Замена сальника распределительного вала. Снимаем крышки подшипников распределительного вала. Первая крайняя правая крышка отличается от других крышек. Вынимаем распределительный вал выпускных клапанов из постелей головки блока цилиндров.
Чтобы автомобиль всегда работал правильно, длина болтов гбц ваз 2108 его узлы должны функционировать должным образом. Особенно это касается силового агрегата. Наш ресурс поможет вам разобраться в этих вопросах. Большинство отечественных водителей не понимают, для каких целей нужно выполнять эту процедуру, какой при этом нужно соблюдать порядок и какой должен быть момент затяжки.
Тем не менее каждый водитель должен знать, что некорректные действия в ходе этого процесса могут навредить блоку цилиндров. Еще несколько лет назад производители транспортных средств обязывали делать затяжку болтов головки блока цилиндров еще при первом техническом обслуживании машины.
Момент затяжки гбц ВАЗ , Момент затяжки гбц на двигателях ВАЗ, ВАЗ совпадают, и приведены в таблице №5.
Но сейчас эта необходимость отпала и теперь она полностью легла на плечи водителей. В каких случаях она нужна:. Таким образом, если вы заметили утечку моторной жидкости в том месте, где головка соединяется с блоком цилиндров, в первую очередь нужно проверить момент затяжки штифтов.
Для данной процедуры вам понадобится динамометрический ключ. Этот инструмент необходим специально для затяжки винтов и определения момента.
Естественно, закрутить-то винты получится, но это будет неправильно, а впоследствии это может стать причиной других проблем. Если вам кажется, что качество винта головки низкое, то даже не пытайтесь его натянуть.
Зазор вычисляется как разность между диаметром отверстия во втулке и диаметром стержня клапана. Если зазор меньше предельно допустимого, попробуйте заменить клапан. Если зазор превышает предельно допустимый, замените направляющую втулку.
Выпрессуйте со стороны камеры сгорания дефектную направляющую втулку клапана специальной оправкой. Вставьте новую направляющую втулку клапана в специальную оправку.
Направляющие втулки клапанов имеют увеличенный на 0,2 мм наружный диаметр длина болтов гбц ваз 2108 уменьшенный диаметр отверстия под клапан. Запрессуйте с помощью оправки направляющую втулку клапана со стороны распредвала до упора стопорного кольца в головку блока цилиндров. Разверните отверстие в направляющей втулке клапана с помощью развертки до 8, мм для впускных клапанов и до 8, мм — для выпускных. После этого прошлифуйте седла клапанов, как описано длина болтов гбц ваз 2108, центрируя инструмент по отверстию во втулке.
Осмотрите толкатели клапанов. Если на рабочей поверхности толкателя клапана есть задиры, царапины или другие повреждения, замените толкатели клапанов. Осмотрите регулировочные шайбы толкателей клапанов.
На их рабочих поверхностях не должно быть задиров, забоин, царапин, следов ступенчатого или неравномерного износа, натира металла. При таких длина болтов гбц ваз 2108 шайбы надо заменить. На шайбах допускаются концентрические следы приработки с кулачками распределительного вала.
Измерьте длину болтов крепления головки блока цилиндров, так как при многократной затяжке болты головки блока вытягиваются.
