Полный размер Нашел "электроньщика", как так в том сервисе такого не. На мой вопрос — как лучше поступить?
Нет искры Ford Focus II
И проблема уйдет. Потратил деньги, потратил время пока придут детали Почтой России. Мне спаяли электронный блок управления двигателем ЭБУ и искра не появилась.
В сервисе предложили купить новый контрактный ЭБУ. Но с надеждой починить свой старый я нашел еще один сервис, который брался за любые проблемы автомобилей.
Там сказали что решают проблемы любой сложности. Полный размер Приехал к.
16.11 Поиск неисправностей в зажигании
В этот же день электрик с этого сервиса говорит что нужно менять катушку зажигания. Возможно, в многоштырьковых разъемах сдвинулся один штырьковый контакт?
Есть ли на проводах очевидные повреждения? Не выдавлена ли в катушке зажигания заливочная масса?
Возможно, она неисправна за счет этого? Есть ли на корпусе катушки зажигания трещины или следы ожогов от проскакивающих искр?
Дополнительно проверьте, прочно ли закреплены провода высокого напряжения и нет ли повреждений изоляции. Современные системы зажигания за счет высоких напряжений зажигания чувствительнее реагируют нет искры на форд фокус 2 перескакивающие искры и ползучие токи.
Есть ли повреждения на крышке распределителя зажигания 74 кВт? Особое внимание обратите на внутреннюю сторону.
Все ли узлы системы зажигания чистые и сухие? Влажная грязь способствует пробоям напряжения. При следующих измерениях обратите внимание на то, что измерительные и контрольные приборы должны подключаться и отключаться только при выключенном зажигании.
Если двигатель для проверки и проведения измерений неоднократно проворачивается стартером без запуска, то предварительно нужно отсоединить разъемы проводов на клапанах впрыска.
В порядке ли подача напряжения в систему зажигания? Буду держать в курсе. Всем спасибо за поддержку! Надежда только на этот ресурс.
Ни с того, ни с сего машина утром не завелась. Выяснил нет искры. До этого бывало такое и лечилось шевелением ДПРВ.
форд фокус2 нет искры
Купил новый ДПРВ, поменял — нет искры! Полез в разхем ДПК там отвалился проводок! Поменял разъем — нет искры! Снял дпк, нашел древнюю скрутку, видно когда-то перетирало и намотали изоленты. Ну вот она проблема! Менял ключи зажигания греша на имоо. Толку ноль.
При включении зажигания искра не проскакивает. Мозг выдает одну ошибку, не могу определить точно, то лиили же Осциллографа нет,чтобы проверить сигнал.
Катушки пробовал менять — нет искры! Подскажите куда еще влезть? На Адакте прочитал страшную тему про такую же Мазду и такую же проблему, там решилось перепайкой всех ёмкостей в мозгах!
Спасибо что отписался.
