Шаг 2 Сзади присутствуют две гайки. Открутив их, суппорт демонтируется.
Шаг 3 Анализируем диски, колодки и снятый суппорт. Замечаем уровень износа. Шаг 4 Иногда колодки не хотят сниматься и приходится использовать кувалду.
Шаг 5 Снимаем скобу, демонтируем диск и все — ступица в разборе. Шаг 6 Если износ колодок превышает 80 процентов, их необходимо срочно менять.
Как правило, мы увидим максимально возможный износ при достаточном пробеге на автомобиле. Шаг 7 Сравниваем старые и новые колодки для определения максимально достоверной информации износа.
Иногда его сложно определить, но судя по пробегу, все равно меняем. Шаг 8 Используя что-то жирное, смазываем колесо для дальнейшего легкого демонтажа. Шаг 9 После того как чистка направляющих была завершена, снова ставим скобку на суппорт.
Шаг 10 Устанавливаются колодки по парам на каждое колесо. Выкрученные 2 болта. Снимаем тормозной суппорт. Мы снимаем целиком, чтобы прочистить всё.
Замена передних и задних тормозных колодок Nissan Tiida
Можно откручивать только нижний болт. Снятый суппорт.
На суппорте вдавливаем тормозной цилиндр. Если нет специального пресса, просто вдавливаем цилиндр внутрь. После этого поршень должен уйти внутрь. Как вы видите колодки хорошо изношены.
Замена передних тормозных колодок и дисков на Nissan Tiida
Выбиваем старые тормозные колодки с суппорта. Сняв старые колодки зачищаем посадочные место для новый передних тормозных колодок. Состояние ужасно. Весь процесс по снятию и замене передних тормозных колодок на Nissan Tiida, занял у нас около 30 минут. После этого собираем всё в обратном порядке.
Снятие и замена передних тормозных колодок на Nissan Tiida своими руками
После того как вы установите колеса на место садитесь за руль и заводите двигатель. Нажимаем педаль тормоза до конца несколько раз, пока педаль не станет упругой.
Теперь несколько сотен километров ездите аккуратно.
