После замены термостата, в прошлой записи бжпресловутая и частая тема в бортжурнале, наверное уже и заезженная, пришло время корпус термостата опель астра н фото корпуса термостата Astra J.
Всё же почему было решено менять на железный корпус термостата. А именно заказанный на Aliexpress. Как-то наткнулся я на тему, и не один раз, как люди меняют корпус на железный и меня это зацепило. Раз уж поставили термостат от круза железный, нужно бы продолжить в том же направлении.
Спустя неделю после замены меня постигла та же проблема. Уходит в никуда антифриз.
Да, ё-моё. Думаю. Что снова.
Корпус термостата Opel Astra H, Z16XER, Z18XER
Предположение конечно же было всё же на корпус до замены самого термостата, но во время замены явной причины тому не. Прокладка стоит нормально прилегая к термостату, пластик вроде целый.
Сам-то корпус я не снимал, а он с-ка подтикает в месте прилегания к блоку! Вот же Ж!. Они предохраняют корпус от излишнего давления при затяжке. У старого их.
Итоговый комплект: Особо не буду расписывать процесс. Снимаем АКБ и его площадку. Откручиваем сливную пробку на радиаторе и сливаем антифриз.
Пока он там журчит, снимаем корпус воздушного фильтра, впускной патрубок с ДЗ. Спускаем хомуты с патрубка термостата на радиатор я заменил патрубок.
MyZafira.ru
Отключаем фишки с термостата и датчика температуры на его корпусе. Так же снимаем 2 патрубка печки с тыльной стороны корпуса. Так же нужно будет снять штуцер трубки обогрева ДЗ с самого корпуса термоса.
Снять старую не сломав — практически нереально. Короче…я сломал. Далее откручиваем 2 торкса на металлической трубке обводного канала к корпусу термостата, прямо под патрубком, и начинаем откручивать сам корпус.
Зачищаем посадочное место, обезжириваем и собираем все взад с новыми комплектующими. Так же стоит отдельно отметить, трубка обогрева ДЗ проходит в аккурат под мозгами вдоль задней части двигателя и выходит из дебрей проводов и шлангов у самой ДЗ. корпус термостата опель астра н фото
На ее конце со стороны ДЗ есть резиновый шланг. Его я советую снять перед протаскиванием новой трубки под мозгами, и тогда она проскочит со свистом.
Затем одеть резинку обратно и посадить на свое законное место. У этого термоса фишка смотрит вертикально вверх, и мешает закрутить скобу фиксирующую косу проводов. Затягиваем все болты на корпусе и трубках с моментом 8Нм.
Заправляем систему антифризом. Все готово! Еще одним косяком меньше!
