Когда валы выставляешь по меткам при правильном надевании шестерентогда подводишь коленвал к положеной метке острому штырику и одеваешь ремень распредвалов. Кроме этого, во избежании непроизвольных движений распредвалов-сзади предусмотрено место их блокировки, но для этого надо снимать крышку распредвалов.
Вопрос по выставлению меток ГРМ
Полностью просаживаем его на шкивах, что бы он не торчал ни, с одной стороны. Вставляем шестигранник на 6 в паз на натяжном ролике и проворачиваем его против часовой стрелки.
Затягиваем его болт. Проворачиваем коленвал два оборота и проверяем все метки. А так же смотрим на натяжку по стрелочки, в момент проворачивания коленвала она должна быть на против метки.
Иногда она немного уходит в ту или иную сторону, это нормально. Если все в норме, заливаем антифриз и кратковременно заводим автомобиль. Смотрим чтобы натяжка ремня была в норме.
Если все отлично собираем все что разобрали, если нет придется повторить процедуру регулировки. Незабываем поставить ремень генератора и затянуть все болты. Теперь вы с легкость можете поменять ремень ГРМ на этом автомобиле.
Модифицированные натяжители устанавливаются на модели двигателей г. Обычные натяжители устанавливаются на модели двигателей, выпущенные до г. Если у Вас возникли затруднения с определением типа натяжителя, обратитесь к специалисту. Тщательно почистите звездочки валов и шкивы.
Совместите метку звездочки коленчатого вала с прорезью в кожухе масляного насоса указаны стрелками. Выкрутите крепежные болты и снимите внешнюю крышку газораспределительного ремня.
Установку внешней крышки газораспределительного ремня, проводите в последовательности обратной демонтажу. Установите поршень цилиндра N1 в Опель омега а метки, а для этого сделайте следующее: Ремень равномерно визде натянут и отлично работает.
Спасли уже 5 литров бенза — все метки не ушли ни на пол зуба — это идеально. Но есть один вопрос по самонатяжном ролике, который я задам отдельным постом, чтобы привлечь больше внимания.
