Поло седан,снятие глушителя,замена глушителя.
Каталитический нейтрализатор обеспечивает выполнение требований по нормам токсичности Евро-4, уменьшая выбросы в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и несгоревших углеводородов. При демонтаже система выхлопа ни в коем случае не должна падать. Проверьте состояние резиновых подвесок выхлопной системы и, при необходимости, замените .
Клуб Volkswagen Поло седан. Сделал насадку на трубу глушителя(уменьшение диаметра выхлопной трубы), для уменьшения рычания…
Причиной выхода из строя нейтрализатора могут быть перебои в системе зажигания:
Для защиты двигателя и основания кузова от нагрева элементами системы установлен стальной термоэкран над катколлектором. Выверните управляющий датчик концентрации кислорода В трубе перед металлокомпенсатором установлен диагностический датчик концентрации кислорода в отработавших газах лямбда-зонд.
13.8. Выхлопная система
Каталитический нейтрализатор обеспечивает выполнение требований по нормам токсичности Евро-4, уменьшая выбросы в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и несгоревших углеводородов. Он состоит из блока с множеством пор, покрытых так называемыми катализаторами дожига: Проходя через поры нейтрализатора, токсичный оксид углерода СО превращается в малотоксичный диоксид СО2 , а оксиды азота восстанавливаются до безвредного азота. Для нормальной работы нейтрализатора состав отработавших газов в частности содержание в них кислорода должен находиться в строго заданных пределах.
Эту функцию выполняет электронный блок управления двигателем, изменяя количество подаваемого топлива в зависимости от показаний датчиков концентрации кислорода.
Причиной выхода из строя нейтрализатора могут быть перебои в системе зажигания: Это может привести к закупорке выпускной системы и остановке или сильной потере мощности двигателя. Керамическое тело в каталитическом конверторе может быть повреждено, из-за чего каталитический конвертор станет непригодным.
При покупке запчастей всегда помните, что нужно купить также новые самоконтрящиеся гайки. Должны быть заменены также прокладки и состарившиеся резиновые хомуты. В системе выхлопа дизельного двигателя вместо винтового соединения между выпускным коллектором и передней приемной трубой, как в бензиновом двигателе, применяются пружинные зажимы, находящиеся под большим натяжением.
Их нельзя просто отжать и правильно установить, если нет специального инструмента, используемого для этой цели в мастерской. Зажимные пружины могут монтироваться и демонтироваться только с помощью натяжных клиньев А. Промежуточный и оконечный глушители серийно монтируются в виде одной детали.
Отсоедините каталитический преобразо ватель от промежуточной трубы и извлеките его из-под автомобиля. Отвинтите гайку и извлеките болт из стяжного кольца, крепящего заднюю часть выхлопной системы к средней части.
Снимите с выхлопной трубы резиновые подвески и извлеките выхлопную трубу из-под автомобиля. Используя доски, поддержите каталитический преобразователь или приемную выхлопную трубу в самой нижней ее точке. Отвинтите гайки фланцевого соединения, крепящего приемную выхлопную трубу к средней части выхлопной трубы.
Мастер глушителей: Замена некачественной гофры на Volkswagen Passat
Отвинтите болты, крепящие кронштейн крепления приемной выхлопной трубы к коробке передач. Используя помощника, освободите выхлопную систему от резиновых подвесок и извлеките ее из-под автомобиля. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.
Отверните девять гаек крепления катколлектора к головке блока цилиндров Так расположены гайки крепления катколлектора к головке блока цилиндров.
Прокладку катколлектора заменяйте новой при каждой разборке соединения. Установите катколлектор и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Снимаем термоэкраны Поло седан Во время работы двигателя система выпуска отработавших газов нагревается до высокой температуры, поэтому при сильном механическом повреждении термоэкранов, установленных над элементами системы, обязательно замените их.
Помимо снижения уровня комфорта в салоне, неисправность термоэкранов может привести к обугливанию термошумоизоляции пола кузова.
Для снятия термоэкрана дополнительного глушителя выполните следующее. Снимите блок основного глушителя и промежуточной трубы, а также блок дополнительного глушителя и приемной трубы 2. Отверните восемь гаек крепления поперечины основания кузова Снимите пассатижами держатель термоэкрана со шпилек на основании кузова Установите термоэкран дополнительного глушителя в порядке, обратном снятию.
Свежие записи
Термоэкран промежуточной трубы меняют аналогично. Для снятия термоэкрана катколлектора выполните следующее.
Выверните управляющий датчик концентрации кислорода
