Volkswagen Tiguan 1.4 TSI, мощность 150 лошадиных сил, работает на бензине. Тест на искуственных препятствиях с участием VW Tiguan 1.4
Этот автомобиль является большим, удобным и красивым, а также способен справиться с ухабами и грязью. Однако, в суровых условиях есть вероятность его застревания. Один из основных факторов — это способ подключения задних колес.
Автомобиль оснащен электрообогревателями лобового стекла и дополнительной шумоизоляцией.
Имеется возможность включить звуковую систему, использовать навигатор или переключить ее в режим громкой связи. Особое внимание стоит уделить большой и удобочитаемой приборной панели.
Посетив салон, вы сможете убедиться, что автомобиль идеально вам подходит и проверить его на себе. Ведущая пара заблокировала электроника, и автомобиль успешно преодолел опасный участок. Проверить это на деле можно только самостоятельно, сев за руль этого автомобиля.
Для экономии времени мы провели обзор характеристик и популярных видео тест-драйвов Volkswagen Tiguan последнего года.
Представлены фотографии нового Фольксваген Тигуан, производства Volkswagen AG. В данном кратком обзоре рассмотрим основные характеристики и изменения в новой модели. Старт продаж автомобиля производства Калужского завода состоялся в январе текущего года, и уже сейчас он пользуется огромной популярностью. Основное впечатление от нового Тигуана состоит в том, что его внешний вид изменился несильно: скорее всего, была сделана лишь обточка, переходы кузова стали более выразительными и заметными.
Однако, пропорции нового Тигуана заметно поменялись. Он прибавил в длине, став длиннее на мм, и в ширине, на мм. Кроме того, он стал чуть ниже на мм.
Но несмотря на эти изменения, Тигуан не потерял свои внедорожные характеристики и сохраняет достаточно высокий клиренс — мм. Это придаёт ему спортивный и современный вид, что оценили как водители, так и автомобильное сообщество. Всего в прошлом году новый Тигуан получил шесть международных наград за свой превосходный дизайн.
Изображение салона автомобиля Фольксваген Тигуан Функции и индикаторы нового автомобиля Фольксваген Тигуан Компания Volkswagen AG Обратите внимание на интерактивную панель управления, которая является цифровым многоцветным дисплеем. Его можно настроить по своему усмотрению, начиная от отображения скорости с оборотами двигателя и заканчивая картой навигации.
Также имеется возможность проецировать данные на лобовое стекло автомобиля. Также привлекают внимание стильно оформленные хромированные выхлопные трубы. Судить о комфортности салона автомобиля Фольксваген Тигуан, выпущенного в данный год, можно только личным присутствием. Мы попробовали передать тактильные ощущения от высококачественной и отлично выделанной обивки сидений, однако это не всегда возможно через видео тест-драйв на русском языке.
Истинное ощущение этого вы сможете почувствовать только после того, как сядете за руль этого автомобиля самостоятельно.
Мы провели тестирование Volkswagen Passat последнего года выпуска. Удобное расположение кнопок управления всеми системами автомобиля оставило только положительные впечатления. Мультимедийная система легко управляется одной рукой, а ее пользовательский интерфейс так интуитивно понятен, что можно выполнять все операции, даже не отвлекаясь на семидюймовый экран. Кстати, про мультимедиа. Подключение iPhone к системе происходит быстро и автомобиль быстро распознает телефон, воспроизводя музыку через колонки автомобиля.
Отдельного упоминания заслуживает передняя консоль. Приборная панель оснащена двенадцатидюймовым монитором, на котором отображается актуальная информация о состоянии автомобиля, оборотах двигателя и скорости. Легко управляемый монитор также может показывать данные с навигатора, дополнительную информацию о машине или дублировать экран мультимедийной системы.
Единственное, что всегда отображается на этом мониторе, — это цифровой спидометр и тахометр, без задержек показывающие изменения оборотов двигателя и скорости. После включения системы салон быстро прогрелся, без сквозняков и резких скачков температуры. Нагретый воздух был без посторонних запахов и пыли, что порадовало.
Посмотреть видео тест-драйва Volkswagen Tiguan
Очень приятные ощущения оставил большой панорамный люк. С его площадью более квадратного метра вы можете свободно видеть, что находится над вами — функция, бесполезная для водителя, но которая может предотвратить скуку пассажиров. Возможно, во время ночных поездок по загородной трассе через люк удобно наблюдать за звездами.
Автоматика полностью находится в доверии водителя. Информативный привод позволяет тормозам работать надежно. Единственное замечание — педаль тормоза расположена высоко по отношению к педали газа. Обычный водитель, вероятно, не заметит разницы. Но существуют различия, связанные с техническими особенностями.
Новости от партнеров
Одна из них связана со способом подключения задних колес. Система управления подвеской также существует, и ее особенность заключается в том, что водитель может выбирать между несколькими режимами движения.
В отключенном внедорожном режиме, некоторые функции, обеспечивающие эффективное управление автомобилем, выключаются специально, чтобы обеспечить ему способность проскальзывать по грунтовой дороге и грязи. Благодаря системе 4motion, автомобиль легко переключается на задний привод, предотвращая его застревание.
Также у него имеется небольшой клиренс и его подвеска обладает ограниченной ходимостью. В результате этого, на крутых подъемах одна часть автомобиля начинает перевешивать раньше времени. Однако благодаря вмешательству электроники, передние колеса были заблокированы и автомобиль успешно справился с опасным участком. Но когда пришло время задних колес, все пошло не так гладко. В автоматическом режиме машина потеряла сцепление с дорогой и проскользнула на месте.
Не смотря на то, что электроника не смогла правильно распределить мощность, но она все же справилась. Удача наступила, когда был выбран третий режим — снег. Автомобиль резко разгонялся, но одно колесо застряло.
