Toyota HARRIER
Видимо в япошки до этого не догадались
Оценки владельцев. Toyota Harrier 16V г. Надежность (9). Тойота Харриер — это очень удобный и…
Немного, но считаю, что уже готов кое-что интересного поведать. Он не изменил историю автомобилестроения, так что вряд ли. Видимо в япошки до этого не догадались
Машина хорошо поднялась, приняла бодрый вид, на лежачих полицейских по началу притормаживал, сейчас вообще чётко. Это Вам не Прадо и не Тахо, крены тойота харриер 2002 года не носят угрожающего характера и при среднем темпе езды не заметны вовсе. Ничего практичнее и удобнее для наших дорог я не вижу.
Моя машинка — Toyota Harrier, года выпуска, 2.
Почему он столько стоит? Toyota Harrier
Итак, обо всем по порядку… 1. Внешний вид и габариты. На мой взгляд, хорек — сочетание рациональности и престижа. Смотрится красиво и стильно. Вызывает уважение у других участников движения.
Габариты кузова Д x Ш x В , мм x x Колесная база, мм Длина передней оси, мм Длина задней оси, мм Клиренс, мм- Масса без нагрузки, кг- Число мест- 5 Число дверей- 5 Разворот и парковка достаточно удобные, хотя машинка большая. Лично мне парковка проблем не доставляет. Как передом так и задом.
Очень хорошая обзорность см. И всё же прежде чем её купить, стоит присмотреться внимательнее. Эффектный спойлер на заднем окне, покрышки, габариты, цвет — всё это может быть уловкой.
Слабые места Toyota Harrier
После покупки захочется сделать тюнинг, перебрать её по болтикам. Такое случается в жизни автолюбителя. Слабые места Toyota Harrier I поколения важно знать. Сразу следует сказать, что их немного.
Слабые места Toyota Harrier Изучать плюсы и минусы машины лучше, начав с двигателя. Недостатки Тойота Харриер I поколение — это не миф. Двигатель — сердце машины. От его качества зависит многое.
Отзывы владельцев Toyota Harrier о своих машинах:
Его можно менять, оптимизировать, но выше головы не прыгнешь. Мощность, скорость, расход топлива зависит от этой детали. Особенно важны его характеристики, если покупается машина с пробегом. Но в случае с Харриер показатели одометра на втором месте по значимости. Компания Тойота выпускала три разновидности первой версии: Это можно причислить к недостаткам однозначно, ведь при покупке следует точно определить, какой мотор под капотом.
Объём топливного бака 63л. Расход горючего на трассе равен 9л, а в условиях города 13л. Знаю что Харриер и не относится к этому классу, но так уж засел он в сознании как эталон среди джипов по соотношению комфорт-качество-стоимость и удобство эксплуатации, а также технико-технических характеристик. Нельзя сравнивать и с такими откровенно более дорогими и роскошными одноклассниками как, к примеру, Порше Кайен или БМВ Х5.
Найдите мне аналог по соотношению цена-качество-комфорт среди японцев? Внешний вид этого аVтомобиля до сих пор является своего рода эталоном при создании аVтомобилей такого класса. Да чего мелочиться, именно Тойота со своим RX в году если не изменяет память совершила своего рода переворот в умах потребителей и дизайнеров всего мира.
Оглушительный успех этой машины в Штатах заставил крупнейших произвдителей срочно разрабатвать модели-аналоги RX. Но превзойти оригинал по совокупности качеств, на мой взгляд, никому так и не удалось. Несмотря на свой более чем почтенный по возрасту дизайн машина до сих пор смотриться стильно, современно и солидно, и это не восторженный всхлип влюбленного владельца, а объективное замечание, основанное в том числе и на реакции окружающих.
Наверно такой догоиграющий дизайнерский успех имеет только Ауди со своим ТТ, более чем 10 лет выпускавшийся без каких-либо серьезных изменений.
Передняя панель выполнена без пафоса, но со вкусом, стильно. Нет угловатости, присущей многим «проходимцам», все очень изящно и добротно. Мягкий пластик, удачное цветовое решение в моей модели вставки на панели выполнены в цвет карбона. На мой вкус это намного интереснее пресловутого дерева в высокотехнологичном изделии. Эргономика также на высоте.
Электроники и кнопочек много, но все интуитивно понятно и не вызывает сложностей при эксплуатации. Недостаток вижу в отсутствии системы управления звуком на руле. Видимо в япошки до этого не догадались Пользование компьютером и навигацией сенсорная панель совмещена с монитором также не вызывает затруднений.
У японцев Если серьезно, то навигацией в России не пользуются по причине ее фактического отсутствия, а остальное в моем варианте ограничивается средним расходом, пройденным и возможным километражом, да температурой за бортом.
Насколько я сумел разобраться, есть еще функции сервисного журнала, органайзера, игр, музыкальные настройки, карты с обозначением мест отдыха, плюс функции управления аудиосистемой.
Остальноенеосилил Сейчас все это можно перевести на русский язык и сохранить корректность работы, но стоит это 1 долларов. Машина на скорости км чувствует себя превосходно с расходом л на км, дорога вдоль Байкала не всегда одинакова.
Топливо лопает абсолютно любое, даже диз. Стоит круглый год в неотапливаемом гараже и никаких картонок и термоодеял не видел да и не нуждался.
В салоне в любое время время года комфортно. За время пользования с по были замечены и устранены следующие недостатки. Приобретался с лопнувшим витком задней пружины маленько принижен зад. Замена на контрактную за р. Машина хорошо поднялась, приняла бодрый вид, на лежачих полицейских по началу притормаживал, сейчас вообще чётко. На поменял только помпу, ни ремень, ни ролик не менял, не было нужды.
