Поэтому если вы не входите в их число, то коротко напомним об. Эта процедура выполняется в одном из следующих случаев:. Следите за светом, который излучают фары вашего автомобиля, и при необходимости проводите его регулировку. Помните, что неверно выставленный свет несет неприятные ощущения и угрозу не только вам, но и водителям встречных машин. Перед тем как приступать к регулировке фар, стоит проверить следующие параметры авто:.
Если здесь есть неисправности, то угол освещения будет неправильным, что, в свою очередь, непременно скажется на качестве самой регулировки. Естественно, чтобы отрегулировать свет правильно, нужно будет соблюсти некоторые важные условия. Первейшим из них является наличие вертикальной ровной стены с достаточным местом для автомобиля — длина не менее 7,5 метров. Для непосредственной разметки можно использовать либо мел, либо клейкую ленту.
Так как каждая машина имеет киа спектра регулировка фар вручную габариты, то разметка для нее проходит чисто индивидуально. Однако, существует несколько стандартных значений, которые можно использовать практически для всех авто. Находим ровную площадку, сторона которой должна упираться в стену. Стена, в свою очередь, должна быть без выступов, углов, различных неровностей и строго вертикальной. Подъезжаем вплотную киа спектра регулировка фар вручную стене и отмечаем центр машины, а также центральную киа спектра регулировка фар вручную ламп.
Чтобы правильно осуществить разметку стены, нужно отметить расстояние от пола до лампы и от отмеченной лампы до центра автомобиля. Затем стоит начертить на стене еще одну линию, расположенную на 5 см ниже первой. Далее отъезжаем от стены на 7,5 метров и проводим на стене горизонтальную линию, которая соединит центральные точки на обеих лампах. Потом проводим вертикальные линии через центральные точки фар. Еще одна вертикальная линия должна быть проведена через центральную точку машины.
Эта линия должна находиться на 7,62 см ниже, чем та, которая соединяет киа спектра регулировка фар вручную наших фар. Осуществив разметку, включаем ближний свет фар и производим непосредственную настройку, при которой угол наклона ламп полностью совпадает с горизонтальной линией.
А то место, где свет начинает подниматься вверх, обязательно должно совпасть с пересекающимися начерченными линиями. В итоге, чтобы получился нужный пучок света, следует подкрутить регулировочные винтыкоторые располагаются под капотом авто на задней части фары.
Идеально правильным вариантом является тот, когда свет находится немного ниже отметки центра фар. Если ваша машина имеет раздельную систему дальнего и киа спектра регулировка фар вручную света, то каждый пучок света придется настраивать по-очереди.
И разметка стены также будет немного отличаться — ближний свет регулируется по вышеописанному методу. А дальний свет нужно разместить так, чтобы он точно попадал на центральную разметку фар. В этом случае лучше использовать специальное оборудование, без которого в этом варианте идеальной регулировки не получится.
Потребуется такая же ровная стена, как и в первом случае, но киа спектра регулировка фар вручную необходимо поставить уже на большем удалении — 10 метров. Чтобы провести регулировку как можно точнее, следует предварительно подготовить авто : подкачать шины, заправить полный бак бензина, посадить за руль человека, максимально подходящего по весу к водителю. На стене отмечаем киа спектра регулировка фар вручную, которые соответствуют центру ламп, а также на том расстоянии, на каком они располагаются в реальности.
Киа спектра регулировка фар вручную эти две точки по горизонтали, прочертив затем еще две горизонтальные линии:.
Закончив разметку, выставляем регулятор ширины освещения на нулевой показатель. Верхней границей светового пятна основных фар должна быть вторая линия, а третьей линией будет верхняя граница противотуманных фар. А вот пересечение всех световых потоков должны находиться на пересечении наших линий под номером 2 и 3 — ниже центра ламп на 12 и 22 сантиметра соответственно.
Также водителю обязательно стоит проследить за тем, чтобы дополнительный винт находился в нетронутом состоянииа при наличии гидрокорректора его нужно настраивать соответственно полученной нагрузке — положение машины с одним водителем, без пассажиров.
Регулировка противотуманных фар, хоть и немного, но все же отличается от выше описанного способа. Перед тем как отрегулировать ПТФ, нужно снабдить машину дополнительной нагрузкой в 70 килограмм — подойдет все, что угодно и помещается в ваше авто.
Как отрегулировать фары на киа спектра?
Также заправляем полный бак и ставим машину так, чтобы она располагалось на максимально ровной горизонтальной поверхности, в 10 метрах от света получившегося экрана. Однако многие опытные водители утверждают, что хватает и 5 метров. На стене чертим линии, означающие своими краями важные точки. Нижняя линия — размер от земли до противотуманок, верхняя — такое же, только удвоенное расстояние.
Также отмечаем расстояние до центра авто, смотря на него прямо до центров обеих противотуманных фар. В результате должно получиться расчерченное полотно экрана с двумя точками центров ламп, также будут ограничения нижней и верхней границы света.
После нанесения линий, устанавливаем машину на расстоянии 10 метров от стены и, используя отвертку и киа спектра регулировка фар вручную винты на фарах, добиваемся фокуса пучка света из ламп в тех точках, где центры фар пересекаются. Перед тем как регулировать линзованные фары, киа спектра регулировка фар вручную знать о том, что существует два их вида — регулируемые и нерегулируемые.
Регулировка фар киа сид
Последние являются достаточно дешевыми, и мы не рекомендуем пользоваться такими световыми приборами. Один из примеров такой фары выпускается под торговой маркой Depo. Некоторые фары снабжены автоматическим регулятором. Однако зачастую он выходит из строя, поэтому это также не лучший вариант.
Для регулировки линзованных фар также существуют специальные регуляторы, как и на обычных киа спектра регулировка фар вручную приборах.
Эта киа спектра регулировка фар пленка станет преградой не только для дорожной пыли, но и в киа спектра регулировка фар серьезных столкновений с крупными камнями может сохранить пластик от разрушения.
В данном случае невозможно дать однозначных рекомендаций, поскольку в разных автомобилях и даже в разных фарах регулировка происходит с помощью различных средств.
Как правило, для этого используются регулировочные болты, или рукоятки. Но почитав общую инструкцию по регулированию света фар, Вы сможете справится с поставленной задачей. На СТО киа спектра регулировка фар вручную фары регулируют с помощью специальных приборов. Их покупка для рядового автовладельца нецелесообразна, поскольку стоит такое устройство немало, а использовать его приходится не так уж и.
Поэтому знания о том, как выполнять регулировку фар прибором, вам пригодятся разве что для того, чтобы проконтролировать, правильно ли действует работник СТО. Ведь в этом случае значение светового потока может снизиться на Кроме этого, так вы будете слепить водителей, едущих вам навстречу. Прогрунтованные корпуса фары перед покраской.
На фото — процесс окрашивания фары автомобильной краской. Готовый киа спектра регулировка фар вручную приятно радует. Так выглядит наша переделка.
Все параметры указаны — остается только отрегулировать поток света для каждой фары. Вращая винт, добивайтесь совмещения светового луча с нанесенными на стену рисками.
При помощи шлифовальных кругов и специальной химии можно вернуть фарам дальнозоркость. Отличная статья 0. Пока оценок. Устанавливаем противотуманные фары на Kia Rio. Реснички на фары на КИА: зачем нужны и как установить. Регулировка фар Киа Сид собственными силами. Регулировка фар Киа Церато и их тюнинг. Фары Киа Рио: особенности снятия передней и задней оптики и регулировки фонарей.
Горизонтальная регулировка. Горизонтальной регулировкой левой фары добиться того, чтобы воображаемая прямая линия, соединяющая центр левой фары с центром светового пятна на стене была параллельна продольной плоскости симметрии машины. Можно на глазок, если глазок не очень кривой. Выставить горизонтальное положение фар. Для этого путем горизонтальной регулировки правой фары сделать межцентровое расстояние световых пятен от фар на стенке равным фактическому расстоянию между центрами фар на машине.
Для пущего контроля можно отъехать метров на и, если не заметно сходящегося или расходящегося косоглазия, считать регулировку фар законченной. Регулировку в движении выполнять корректором, причем киа спектра регулировка фар вручную городе пользоваться нижними положениями корректора, а на трассе можно приподнимать фары повыше, на одну-две ступени. Главное понимать, что ближний свет фар — это ближний свет фар. Единственное, не понятно, что значит корректор опустить до предела вниз, я ставил на 0, потом регулировал, после регулировки вышло 63 см.
Только что ездил сам регулировал фары. Как оказалось, у меня правая была ниже левой сантиметров на 6-ть, если смотреть галку на стене. Завтра попробую на трассе. То есть, чтобы сделать как было до регулировки, мне надо корректор с 0 поставить на 1.
Мне кажется, теперь должно быть идеально. Главное, чтоб встречка не моргала. В этой статье мы разберем вопрос регулировки фар Киа Киа спектра регулировка фар вручную, причем сделаем работу своими руками. Чтобы точно определить угол коррекции освещаемого пространства, работа киа спектра регулировка фар вручную производиться в затемненном помещении. Также необходимо наличие стены, именно по ней мы и будем регулировать угол наклона лампочек.
Стена должна быть вертикальной, а ее поверхность — шероховатой. Киа Спектра паркуем так, чтобы она находилась на ровной горизонтальной площадке, а продольная ось была перпендикулярна стене. Лишь при выполнении всех киа спектра регулировка фар вручную требований мы сможем произвести качественную регулировку фар. Каждая фара проверяется по отдельности. Итак, включаем ближний свет Спектра и закрываем плотным листом картона ту фару, которая в этот момент не проверяется.
Свет от автомобиля должен быть направлен на дорогу, она должна быть хорошо освещена и в то же время регулируем свет так, чтобы не ослепить водителя встречного транспорта. Открываем капот Киа Спектра, осматриваем район крепления фары, там имеется пару винтов, с помощью которых можно отрегулировать освещение по горизонтали и по вертикали.
Автомобиль останавливаем за 10 м от стены, закрываем одну фару листом картона и приступаем к регулировке. Однако, прежде чем дойти до этого этапа, нужно провести подготовительные работы. Перво-наперво убедитесь в том, что давление в шинах соответствует норме. Советуем купить шины cooper discoverer stt с каркасом, разработанным по технологии Armor-Tek 3, предотвращающим быстрое разбортирование.
Далее проверяем положение лампочек в фарах, их стекла и. При наличии неисправности в каком-либо элементе освещения, нужно исправить поломку либо киа спектра регулировка фар вручную замену. Теперь отъезжаем от стены на 13 метров и начинаем качать Киа Спектра сбоку.
Регулировка фар продолжается до тех пор, пока показания полностью не совпадут с данными значениями, лишь после этого можно считать работу завершенной. Киа Спектра. Киа спектра регулировка фар вручную растереть пасту по всей поверхности киа спектра регулировка фар вручную На малых оборотах пройтись дважды по всей поверхности; Увеличить обороты и повторить цикл. В конце процесса остается только смыть остатки полировальной пасты и протереть фару специальной полиролью.
Не забудьте, что после установки на авто потребуется регулировка фар на КИА Спектра. Особенности полировки без снятия фар с авто Рассмотрим ситуацию, когда вы не снимаете фару и производите все операции непосредственно с автомобилем. Перед тем, как осуществить подобный тюнинг фары на КИА Спектра, до начала работ необходимо обезопасить следующие детали и узлы: Оклеить газетами и малярным скотчем поверхность капота; Подготовка к работе — защита капота и бампера с помощью скотча и старых газет Совет: Предварительно вымойте капот, бампер и стекла фар.
С помощью мягкой ветоши нанесите полировальный состав на фару; Берите в руки болгарку с полировальным кругом и начинайте растирать пасту; Нанесение пасты на поверхность фары Совет: В данном процессе спешить не следует Сверьтесь с инструкцией полировальной пасты — в ней указано время, требуемое для полировки; Руководствуйтесь, чтобы поверхность стала более прозрачной.
Можно увеличить обороты, избегая сильных надавливаний; В конце обязательно нанесите как отрегулировать фары на kia spectra полироль, предохраняющий поверхность от воздействия ультрафиолетовых лучей. Полироль обязателен! После любых работ с головным светом регулировка фар КИА Спектра обязательна. В киа спектра регулировка фар вручную колебаний, вызываемых шлифмашинкой, направление светового потока может сместиться. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола.
У киа спектра регулировка фар вручную получилась вот такая картинка. Включите ближний свет. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары киа спектра регулировка фар вручную. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом. Правая фара светила конечно же выше, регулировка фар своими руками киа спектра раз на нее я и грешил.
На фото я еще ее немного опустил. Опустил до нужного уровня. Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом. Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление киа спектра регулировка фар вручную в шинах. Регулировка света фар 2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене например, гаража на расстоянии 3 м. Регулировка света фар Регулировка света фар Kia Spectra Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.
Открываем капот; Отключаем аккумулятор, сняв клеммы с его выводов; Вооружаемся ключом на 10 рожкового типа и со стороны двигателя выкручиваем 3 болта, удерживающие фару; Осуществляем демонтаж со стороны капота Совет: Если у вас регулировка фар своими руками киа спектра реснички на фары КИА Спектра, то необходимо их снять до начала демонтажа, чтобы не повредить.
Вместо ключа на 8 подходит на Инструменты и автохимия Углошлифовальная машина, более известная как болгарка; Шлифовальные круги; Специальный регулировка фар своими руками киа спектра для полировки, например Антицарапин; Чистая ветошь, не оставляющая разводов и ворсы. Перед тем как киа спектра регулировка фар вручную фару на киа проушины и держат фару на просмотрев видео.
Лучше всего для фиксации подходит задняя крышка фары КИА Спектра, которую необходимо закрепить на столе, чтобы был доступ к поверхности, которую мы будем полировать. Обязательно проверяем надежность крепления круга Инструкция работ следующая: Устанавливаем на болгарку переходник под шлифовальный круг; Отрегулируем ее на самые малые обороты; Установим наждачный круг grit; С его помощью снимем окислившийся слой пластика первый этап ; Заменим круг на более мелкий — grit; С помощью пульверизатора нанесем воду на фару; Продолжаем зачистку поверхности; Регулировка киа спектра регулировка фар вручную своими руками киа спектра и нанесем на поверхность фары немного полировальной пасты; Установим полировальный круг и начинаем полировать.
Нередко тюнинг фары киа спектра регулировка фар вручную киа спектра заходит как отрегулировать фары на киа. Если вы хотите узнать, как починить противотуманные фары Сузуки SX4, то также можете ознакомиться с материалом на сайте. Мастера регулировка фар своими руками киа спектра следующий цикл операций по полировке: Вначале растереть пасту по всей поверхности фары; На малых оборотах пройтись дважды по всей поверхности; Увеличить обороты и повторить цикл.
Появляется люфт у опорных подшипников Шевроле Ланос видео. По три штуки на опору Ланоса, а для Нексии по две. У Ланос выдавливает опорный подшипник выпирает резинакак показано на схеме ниже, при этом меняется расстояние до чашки. Визуальный осмотр верхней чашки опоры, проверка отбойника передней стойки амортизатора; 2. На поворотном кулаке прикручен мет. Домкратим машину, снимаем колесо колесо лучше положить под порог рядом с домкратом, если уроните машину, не помнете ничего лишнего. Там снизу и сверху шайбы.
Снимаем чашу пружины, саму пружину — отставляем в сторону. Вот теперь можно проверить состояние амортизатора. Если меняется амортизатор, то закрепляем стойку в тиски, берем газовый ключ и откручиваем шайтан гайку может понадобиться удлинять ключ, греть горелкой гайку и. Тут еще одна фигня, у киа спектра регулировка фар вручную стоек гайка одинакова, а у каябы своя.
Открутив гайку вынимаем старую стойку, предварительно прокачав, вставляем новую. Закручиваем гайкой из комплекта стойки.
Видел когда вроде и закручивали до упора, а со временем она откручивалась, тогда получается куча гимора. Во-превых киа спектра регулировка фар вручную ездить опасно, во вторых люди будут смеяться, слушая звук ведра с гайками, в третьих можно ушатать резьбу в стакане и придется менять поворотный кулак полностью.
И самое главное, задолбаетесь снимать распертую стойку. Собираем в обратном порядке и смотрим в умные книги. Обратите внимание, Чашка передней пружины имеет выступ Полный размер В зависимости от стороны этот выступ на левой стороне направлен вперед, на правой.
13/03/ · This video is unavailable. Watch Queue Queue. Watch Queue QueueАвтор: Отрывки из нашей жизни.
Смотрите на толщину чаши, сравнивайте со стоковой, аналоги делают из тонкого металла, гнется. А вообще — берите сток. Последние советы Не забываем смазывать все винты графиткой.
Регулировка фар киа спектра: Как отрегулировать фары на киа спектра?
Распространенный способ диагностики передних опор: Визуальный осмотр верхней чашки опоры, проверка отбойника передней стойки амортизатора; 2. Проверка наличия стука верхней опоры рукой, в момент покачивания автомобиля. Киа спектра регулировка фар вручную рассмотрим, как заменить верхнюю опору Ланоса, с описанием операций по порядку. Меняем опорные подшипники передних стоек Шевроле Ланос самостоятельно — подробная инструкция Ознакомьтесь с устройством и схемой компоновки передних амортизационных стоек автомобиля.
Список киа спектра регулировка фар вручную для выполнения замены: Шестигранник 6, 10; Ключи 9 12,13, киа спектра регулировка фар вручную накидные или рожковые ; Головки 32, 30; Съемник для шаровых опор и наконечников рулевых тяг см. Замена опорного подшипника, не снимая стойки без снятия стойки — это не правильный способ ремонта, установка новых деталей таким методом считается не корректной, а срок службы узла при этом снижается.
Снятие передней стойки и опорного подшипника у Шевроле Ланос 1. Ослабьте колесные болты, а так же ступичную гайку, сняв защитный колпак. Теперь поднимаем переднюю часть авто домкратом. Приступаем к снятию колеса, далее окончательно скручиваем гайки ступицы, предварительно убрав шплинт. При откручивании ступичной гайки, вставьте отвертку в тормозной суппорт, чтобы диск не проворачивался. Далее находим болты крепления тормозного суппорта, откручиваем их снизу и сверху.
Снимаем суппорт, убираем его или подвешиваем к кузову автомобиля. Переходим к поворотному рычагу, откручиваем болт, предварительно смазываем WD Затем вручную или съемником выпрессовываем болт из рычага передней стойки. Находим крепления стабилизатора, откручиваем гайку, отсоединяем его от переднего модуля.
Осталось отсоединить модуль от шаровой, сначала откручиваем болт. Затем съемником шаровых опор или другим способом выпрессовываем шаровую. Владельцы Ланосов и Сенсов для сжатия пружины могут использовать стяжки от Ваз А счастливые обладатели Нексий, ввиду того, что на их машинах стоят пружины бочкообразной формы, придется обзаводиться более специфичными стяжками, которые рассчитаны под форму этих пружин.
На фотографии 4 Вы можете увидеть чем отличаются стяжки. Верхние опоры Ланоса имеют три шпильки крепления к кузову и делятся на левые и правые.
Киа спектра регулировка фар
Надписи на опора как раз говорят об этом фото 5. На Нексии верхние опоры идут однотипные с двумя шпильками. Дальше, несколько советов по выбору верхних опор, как киа спектра регулировка фар вручную Ланос, так и на Нексию. Сразу скажу, что резиновую часть опоры на ощупь, на зуб, не проверишь.
Но, вот подшипник проверить можно, даже и. Первым делом, взяв опору в руки, пальцами проверяем люфт подшипника. Его не должно. Так же подшипник должен свободно прокручиваться. После этого стоит еще раз рассмотреть подшипник.
Фара КИА Спектра: как можно ее видоизменить
Очень неплохо себя зарекомендовали. Если подшипник другой, внимательно его рассматриваем на предмет трещины фото 8 и 9. Так, следующий пункт, удлиненные шпильки в верхнюю опору.
Если проставки есть и Вы их убирать не собираетесь, то тогда заранее покупайте удлиненные шпильки для верхних опор Ваз По киа спектра регулировка фар вручную штуки на опору Ланоса, а для Нексии по две. Можно сразу выбить стандартные, вставить новые и прихватить их сваркой. Без сварки держаться будут очень слабо, болтаться и постоянно норовить выскочить, особенно при установке стойки. Фотографии 10, 11 и На что еще следует обратить внимание, перед заменой верхних опор? Думаю, не лишним будет внимательный осмотр верхней опорной чашки и отбойника амортизационной стойки.
Если подушка будет заметно раздавлена, для примера смотрим фото 13, то лучше заранее купить новую фото 14 и заменить ее вместе с верхней опорой. То же самое можно сказать и о киа спектра регулировка фар вручную передних стоек фото 15если они потрескались, свободно болтаются на штоке стойки, то их так же следует заменить.
И наконец переходим к главному.
