Если поставить новый и повернуть ключ зажигания и он снова перегорает, то однозначно клапан под замену. Вроде есть там такая проблемка.
Что делать владельцу Nissan Primera, если автомобиль не заводится на холодную? Как решить проблему? Рекомендации по этому поводу даст наш специалист. Здравствуйте! У меня Nissan Primera P Проблема — не заводится при холодном двигателе. Заранее спасибо за помощь! (Гульнар). Здравствуйте, Гульнар. Проблема невозможности запуска двигателя на холодную актуальна для многих водителей Nissan. Мы приведем несколько рекомендаций по решению этого вопроса, надеемся, они вам помогут. Содержание. 1 Почему авто не заводится на холодную? 2 Видео «Самодиагностика Nissan Primera P12». * Комментарии и Отзывы. [ Раскрыть]. [ Скрыть]. Почему авто не заводится на холодную? Что же делать в таких случаях.
Как раз тогда брал клапан на разборе от 1. У меня проблема, когда машина с утра заводится, то обороты падают и глохнет. Кто что знает об этой проблеме. На диагностике ошибок показало в коллекторе.
Диагностический ниссан примера не заводится автомобиля Primera. Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина —ширина —высота — мм. Колесная база составляет мм. Дорожный просвет мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 76 мм, ход поршня — 77 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до оборотов в минуту.
Оценка автовладельца по имени Эдна:Быстрый, ниссан примера не заводится. B принципе, как писал один из предшественников, не так много машин такого размера c 8 c до сотки. C чем обломилсяУдивило приятно, что бачок омывайки расположен рядом c тосольным.
Типа греться будет! Обломился полностью. Жидкость мерзнет на раз и мотором не прогревается в рав до легко вода терпела. Здесь уже при -5 проблемы. Вывод — незамерзайку не разбавлять. Фары узкие и грязью их забивает быстро Омыватель фар помогает, но крайне-крайне слабо. Ha грязных фарах на ксеноне ездить невозможно.
Там физика другая, поэтому для ксенона омыватель — обязаловка. Отключать омыватель не. Для диагностики неисправности рекомендуется выкрутить свечи и осмотреть.
При наличии любых повреждений, которые представлены на изображении ниже, весь комплект подлежит замене. У Ниссан примера не заводится Primera есть одна характерная поломка, ведущая к невозможности запуска силового агрегата. При неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости он занижает свои показания. Из-за неверных данных электронный блок управления подает сигнал на неправильное количество впрыскиваемого топлива.
Из-за того, что горючего льется больше положенного, свечи промокают.
При их окончательном заливании пустить двигатель становится невозможно. Решить проблему помогает установка нового датчика температуры охлаждающей жидкости.
Самой частой проблемой, мешающей запуску двигателя, среди новичков-автовладельцев является заканчивание бензина в топливном баке. Каждый год с наступление холодов история повторяется. Появляются десятками посты о машинах отказавшихся заводится в мороз и после первой не удачной попытки оживить автомобиль практически не реально.
Данные записи снискали дурную славу для этой марки авто. А так ли всё плохо? Пробуем разобраться: Во первых ниссан примера не заводится мотора в мороз да ещё и в не малый мороз — заранее определяет повышенные требования ко всем системам автомобиля. Рассматривать автомобили в идеальном состоянии по двигателю, смазочной, топливной, электронной и охлаждающей системе ниссан примера не заводится мы не станем.
У таких авто как правило проблем с пуском не бывает. Тут сказывается и отношение владельца, и своевременное обслуживание и подготовка к зимнему сезону. Заводится у вас — отлично, просто гордимся этим и переходим к той группе, у которой ниссан примера не заводится ну никак и постоянно -проблема. Чаще всего, как не странно, в эту группу попадают авто сделанные в Японии прули, япики с двигателем 2.
Эти выводы основаны на результатах форумов ниссан примера не заводится сообществ по данной модели и массовых обращениях с вопросом — не заводится в мороз. При чём если для одних критическими морозами являютсято у других уже ниссан примера не заводится в начинаются проблемы.
Естественно, что они случаются и у европейских версий дорестайла довольно часто и у рестайла, но реже. Понимать моменты жора масла если таковой присутствует на данном авто. Жена ушла злая пешком, так как моя машина перегораживала дорогу Мазде.
На работу опоздал, ехать общественным транспортом, которого в морозный день, по обычаю, становится в три раза меньше не климатит, да и появиться на работе в мороз пешком говорит о том, что машина твоя гов-но, несмотря на идеальное прохождение ТО и всех диагностик на фирменном дилерском автосервисе 15 лет не слезаю с машины, а эту купил прошлой весной без пробега по РФ.
Решил завести любой ценой и использовал варварский, но всегда эффективный метод: набрал два ведра горячей воды и кувшинчиком начал обливать двигатель спереди и сзади. Вылил полтора ведра, старался ниссан примера не заводится лить на провода, ремень, стартер и генератор, но как впоследствии выяснилось, лил прямиком на стартер и провода форсунок капот практически не открывал и точное расположение не.
Попробовал запустить, довольно легко завелась, но с посторонними стуками. По мере прогрева двигатель стал работать ровно, как раньше. Уехал довольный и с амбициями на завод. На заводской стоянке штук на двести машин меньше ниссан примера не заводится — на душе как-то подленько хорошо.
Днем обнаглел и не вышел в обед прогреть, вечером пришел на стоянку и машина не под каким предлогом не завелась гордыня это грех — покаялся несколько. Уехал домой на общественном транспорте вместе с другими бедолагами, у которых такая же проблема. Кстати, в дилерском центре во все дни холодов были очереди из новых машин, мастер говорит, что привезли на эвакуаторе почти, все проданные Nissan X-Trail c аналогичным двигателем QR, которые заводили в тепле по одинаковой процедуре — замена свечей на новые, правда не знаю результат дальнейших запусков этих машин в другие дни на улице.
Лично у меня, когда я заменил свечи на новые, ни чего не получилось. Долго не ниссан примера не заводится. Хуже, если на втором этапе проверки имеет место другой вариант: искры между центральным проводом и "корпусом". Значит, дело не в высоковольтных цепях. Дальнейшие поиски будут посложнее, оцените свое время и желание. Если и то и другое в наличии, приступайте к третьему этапу.
Проверьте, подается ли напряжение на катушку зажигания.
Это легко сделать тестером, а если его нет, можно использовать подкапотную лампочку. Правда, понадобится пара проводов, чтобы подключить ее к катушке. В классической системе зажигания подключать лампочку нужно между массой ниссан примера не заводится входом первичной обмотки. На третьем этапе, как обычно, тоже возможны два варианта: напряжение на катушку либо подается, либо. Если подается, виновата катушка — пробой или короткой замыкание, ниссан примера не заводится, впрочем, случается крайне редко.
Катушку придется менять. Чаще бывает плохой контакт в креплении проводов к катушке. Или та же мокрая грязь, по которой искра утекает не известно ниссан примера не заводится. Иногда катушка начищена до блеска, но под ней сохраняется невидимая очень узкая полоска грязи — неплохой проводник. Если же на третьем этапе вы убедились, что напряжение на катушку не подается — виновата электроника или контакты и ненадежные соединения в низковольтной части системы зажигания.
С электроникой коммутатор и, реже, датчик в корпусе распределителя вы не справитесь — для их диагностики нужно специальное оснащение. Можно разве что подергать разъем датчика на корпусе распределителя — вдруг поможет. Если же у вас автомобиль с классической контактной системой зажигания, можно искать. Снимите с распределителя крышку и осмотрите контакты прерывателя — они могут окислиться, особенно, если машина некоторое время стояла без движения.
Контакты нужно осторожно почистить тонкой шкуркой или специальным надфилем. Подергайте вычищенные контакты так, чтобы они то замыкались, то размыкались. Напряжение на них всего 12 вольт, поэтому дергать можно безбоязненно. Если чистка не помогла и напряжение на катушку, по-прежнему, не подается, еще раз ниссан примера не заводится на время закончить попытки реанимации автомобиля, поскольку дальше начнутся сложности. Если же напряжение появилось при дергании контактов лампочка мигаетвосстанавливайте все развинченное и разобранное, заводите автомобиль и, может быть, еще успеет по своим делам.
Если не заводится, но уже хотя бы ниссан примера не заводится — выворачивайте свечи и Не жмите до пола — ниссан примера не заводится поможет Может получиться и так, что всю систему зажигания проверили, в ней все в порядке, а двигатель, хоть ты тресни, все равно не заводится. Значит, проблемы с другой из упомянутых ранее систем — системой питания,т. Из-за того, что горючего льется больше положенного, свечи промокают.
При их окончательном заливании пустить двигатель становится невозможно. Решить проблему помогает установка нового датчика температуры охлаждающей жидкости. Самой частой проблемой, мешающей запуску двигателя, среди новичков-автовладельцев является заканчивание бензина в топливном баке.
Причиной этого является то, что индикатор на панели управления часто дает ложную информацию. Решение проблемы заключается в заправке Nissan Primera горючим. В системе питания мотора встречаются и другие неприятности. Их краткий обзор представлен в таблице ниже.
Для обеспечения впрыска топлива и определения оптимальной порции электронный блок управления двигателем в режиме реального времени получает информацию с нескольких датчиков. При выходе одного из них из строя начинаются проблемы.
В Nissan Primera заложена возможность проведения самодиагностики. Для этого требуется:. Посмотреть на «Check engine». Он будет мигать. После зачистки контакта она может появиться. Также если неисправна катушка, то ее следует заменить. Все прочие причины, когда «Лада-Гранта» не заводится, связаны с самим мотором. Нередко на «Грантах» выходит из строя датчик положения ниссан примера не заводится вала.
Кроме того, проблемы могут быть в цепи этого датчика. Как и в вышеописанном случае, причина может быть банальной. Это аккумуляторная батарея и контакты. Если стартер на машине не работает, не нужно идти в магазин и покупать новый. Возможно, где-то плохой контакт.
Что проверять и как устранять, описано выше. Еще одна причина, когда машина не работает после поворота ключа зажигания, может быть связана с замком зажигания, а точнее с контактной группой замка. Нередко там обгорают провода или окисляются контакты. Обычно такие элементы не поддаются ремонту, а для исправления ситуации достаточно установить заведомо исправную деталь замка.
Если «Лада-Гранта» не заводится, стартер не вращается, то возможно проблема в. Здесь ниссан примера не заводится быть множество разных интересных и не очень вариантов. Стартер не крутится, если нарушен контакт, если износились щетки, замкнул статор или якорь.
Также иногда причиной является неисправность ниссан примера не заводится реле. Оно не способно замкнуть силовые контакты. Первым делом стоит проверить всю электрическую цепь до стартера. Провода до него толстые, на первый взгляд вполне нормальные.
Но внутри они состоят из массы тонких жил.
14.5 Не заводится – полезные советы
Со временем провод может изнашиваться, перегорать. Нередко нарушается контакт в клеммах, которые опять же, на первый взгляд, выглядят вполне нормально. Если клемма до стартера окислилась, то найти место довольно просто — оно будет сильно нагреваться.
Провода подключаются к втягивающему реле, а контакты представляют собой медные болты. Медь сильно окисляется. И если качественного контакта нет, то стартер будет крутить, но ниссан примера не заводится вряд ли заведет. Следует зачистить эти болты на втягивающем реле, контакты проводов и попробовать запустить двигатель. Если стартер исправен, то автомобиль запустится. Бывает и так, что внезапно «Лада-Гранта» не заводится — щелкает втягивающее реле под капотом и ничего не происходит.
Ниссан примера не заводится, что реле щелкает, уже само по себе хорошо — это значит, что щетки внутри стартера находятся в рабочем состоянии.
Nissan primera p12 не заводится, ошибок нет
Но щелчки могут говорить о севшем АКБ ниссан примера не заводится неисправном втягивающем реле. Втягивающее реле представляет собой электромагнит с двумя обмотками. Одна из них втягивающая, другая — удерживающая. Внутри также имеется медная пластина, которая замыкает контакты. Если контакты внутри реле подгоревшие, то увеличивается сопротивление.
Стартер может совсем не крутить или работать ниссан примера не заводится, как будто аккумулятор умер. Если слышатся щелчки, но стартер не подает никаких признаков жизни, то требуется замена реле. Этот элемент ремонту практически не поддается. Корпус его завальцован и если его развальцевать, то при помощи обычного инструмента в гараже собрать реле уже не получится.
Щелчки втягивающего могут также говорить о том, что проблемы заключаются внутри стартера. Так, перегорают плюсовые провода, которые подключены к обмотке элемента. Также щелчки могут быть при замыкании обмотки на корпус.
Для проверки придется снимать стартер, разбирать его и проверять мультиметром. Это достаточно редкая причина, но иногда она имеет место. Она заключается в том, что за время эксплуатации двигателя стерлись зубья на маховике.
За них зацепляется бендикс стартера. Если зубья съедены, при запуске будут слышны характерные звуки, когда металл рвет металл. При этом «Лада-Гранта» не заводится, а стартер крутит. Устранить проблему можно ниссан примера не заводится помощи замены зубчатого венца маховика. Одна из самых ниссан примера не заводится причин — это разряженный аккумулятор.
Не хватает мощности стартеру, чтобы ниссан примера не заводится коленчатый вал до нужных для запуска двигателя оборотов. Батарею нужно подзарядить, а если она вышла из строя, то заменить. Также мотор не заводится на холодную, если нарушена герметичность в топливных форсунках. Необходима проверка этих элементов. При необходимости, неисправные детали нуждаются в замене. Несмотря на то, что «Гранта» — автомобиль сравнительно новый, бывают проблемы с компрессией в камерах сгорания.
В этом случае «Лада-Гранта» плохо заводится. Проверить это можно компрессометром. Этот прибор есть в большинстве автомагазинов. Если в каком-либо цилиндре компрессия меньше, чем нужно, необходимо выполнить ремонт двигателя. Наиболее вероятная причина, хоть и не популярная — датчик температуры охлаждающей жидкости, который вышел ниссан примера не заводится строя. Для проверки устанавливают заведомо исправный датчик. Если «Лада-Гранта» плохо заводится на горячую, то алгоритм действий полностью аналогичен алгоритму поиска неисправностей при попытках холодного пуска.
