Почему на новом Nissan X-Trail по утрам с наступлением легких морозов не крутит стартер?
В данном разделе приведен алгоритм диагностики подобной неисправности. Для выполнения работы потребуется мультиметр, отрезок провода сечением 3 мм2 и длиной 10 см.
Работу выполняем с помощником. На автомобиле с автоматической коробкой передач убеждаемся в том, что селектор выбора режима работы находится в положениях Р или N.
Проверяем соединения клемм проводов с выводами аккумуляторной батареи. При необходимости очищаем контакты от окислов. Проверяем, заряжена ли аккумуляторная батарея.
При необходимости заряжаем. Проверяем, поступает ли напряжение от аккумуляторной батареи на силовой вывод втягивающего реле. Если не поступает, проверяем соединение проводов с выводами стартера см. При необходимости зачищаем контакты и обрабатываем их специальной токопроводящей смазкой.
Проверяем, поступает ли напряжение от аккумуляторной батареи на управляющий вывод втягивающего реле при повороте ключа зажигания в положение R3 START. Мультиметр должен показать значение напряжения аккумуляторной батареи. Если не поступает, проверяем предохранитель EfL расположенный в переднем блоке предохранителей и реле в не крутит стартер ниссан икстрейл отсеке.
Если предохранитель цел, последовательно проверяем реле стартера Еr11 и выключатель замок зажигания. Проверяем предохранитель Ef58 10 А расположенный в заднем блоке предохранителей и реле в моторном отсеке.
Если предохранитель перегорает не крутит стартер ниссан икстрейл повороте ключа зажигания в положение R3 STARTв цепи обмотки реле стартера возникло короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить.
У автомобилей с МКП эта цепь находится внутри заднего блока предохранителей и реле. Подергал рычаг АКПП, он все равно молчит, только релюха клацает.
Постоял — не заводится. Стартер крутит, но не схватывает.
В общем на дворе уже ночь и решили оставить до утра. Начитавшись за ночь всякой полезной информации на не крутит стартер ниссан икстрейл, вооружившись инструментом, цешкой и другой ерундой, пошел реанимировать Микроба, при этом взял с собой брелок иммобилайзера. Первым делом попинал правое колесо и погладил левую фару или наоборот, уже не помнюформучане пишут, что очень помогает, затем проверил надежность крепления клемм аккамулятора — это в порядке, пролез не крутит стартер ниссан икстрейл по проодам к стартеру, на ощуп там тоже все нормально.
После этого сел в машину и она завелась с пол-тычка, как-будто ничего и не.
Вот такой глюк. Кто-нибудь может помоч!
